မြို့ပြရေးဆွဲရေးအခြေခံ

အဆိုပါအစီအစဉ်အမျိုးအစားများကိုနားလည်ခြင်း

Maps ကို

လူထုအခြေပြုရေးဆွဲမှု၏အခြေခံအကျဆုံးပုံစံမြေပုံဖြစ်ပါသည်။ တစ်ဦးကမြေပုံပေးထားသောတည်နေရာအတွက်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအဆောက်အဦများ, ဥပဒေရေးရာတွေအများကြီးဒီဇိုင်း, ပစ္စည်းဥစ္စာပိုင်ဆိုင်မှုလိုင်းများ, ဇုန်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းအခြေအနေများနှင့်ပစ္စည်းဥစ္စာပိုင်ဆိုင်မှုနယ်နိမိတ်တစ်ခုဝေဟင်အမြင်ဖြစ်ပါတယ်။ ယေဘုယျအားမြေပုံဒေတာနှစ်မျိုးရှိတယ်: တည်ဆဲနှင့်အဆိုပြုခဲ့သည်။ တည်ဆဲမြေပုံအခြေအနေများသတ်မှတ်ထားသောဧရိယာအတွင်းအားလုံးရှိပြီးသားနယ်နိမိတ်များနှင့်အဆောက်အဦးများ၏ဥပဒေရေးရာစိစစ်မှုများဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကအများအားဖြင့်စစ်တမ်းတစ်ခုအခိုငျအမာ / အုပ်စုတစ်စုအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးနေကြခြင်းနှင့်မြေပုံပေါ်တွင်ပြသသောသတင်းအချက်အလက်တစ်ခု Professional ကမြေတိုင်းစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်တိကျမှန်ကန်မှန်ကန်ကြောင်းအတည်ပြုသည်။ အဆိုပြုထားမြေပုံအများဆုံးမကြာခဏအဆိုပြုထားအလုပ်ပါဝငျမညျဖွစျကွောငျးလက်ရှိအခြေအနေများအသစ်ဆောက်လုပ်ရေး / ဒီဇိုင်းနှင့်လိုအပ်သောပွောငျးလဲဒေသများတွင်ပြသနိုင်ဖို့ရှိပြီးသားစစ်တမ်းမြေပုံ၏ထိပ်ပေါ်မှာမွမ်းမံလေ၏ဖြစ်ပါတယ်။

လက်ရှိ "basemap" လယ်ပြင်၌စစ်တမ်းတစ်ခုသင်္ဘောသားများကခေါ်ဆောင်သွားသည်ဟုဒေတာအမှတ်တစ်ဦးစုဆောင်းမှုကို အသုံးပြု. ဖန်တီးဖြစ်ပါတယ်။ ပွိုင့်အရေအတွက်, မြောက်, အရှေ့, Z-မြင့်နှင့်ဖျေါပွခကျြ (PNEZD): တစ်ခုချင်းစီကိုအမှတ်အချက်အလက်များ၏ငါးခုကိုအပိုင်းပိုင်းပါဝင်ပါသည်။ အဆိုပါအမှတ်အရေအတွက်သည်တစ်ဦးချင်းစီအချက်ခွဲခြားနှင့်မြောက်ဘက် / အရှေ့တန်ဖိုးများကိုအမှတ်ရိုက်ချက်ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်အတိအကျရှိရာအစစ်အမှန်လောကရှိကိုပြသတဲ့အထူးသဖြင့်မြေပုံဇုန် (ဥပမာပြည်နယ်လေယာဉ်) တွင် Cartesian သြဒီနိတ်ဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါ "Z ကို" တနျဖိုးကိုကိုးကားနိုင်ရန် preset သောအစုတခုတည်နေရာအထက်ပါအချက်၏မြင့်, သို့မဟုတ် "datum" ဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာ, datum (ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်) သုညအဘို့သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်, သို့မဟုတ် (ထိုကဲ့သို့သောအဆောက်အဦအခြေခံအုတ်မြစ်အဖြစ်) တစ်ဦးယူဆ datum ကျပန်းနံပါတ်တစ်ခု (ဆိုလိုသည်မှာ။ 100) တာဝန်ပေးနိုင်ပါတယ်နှင့်ရမှတ်၏မြင့်ကြောင်းရည်ညွှန်းအတွက်ယူနေကြသည်။ 100 အများ၏ယူဆ datum ကိုအသုံးပြုသည်နှင့်တစ်ခြံဝင်းသို့ဝင်ခါးစညျးရှေ့ဖုံး၏အောက်ခြေတွင်ယူနေတဲ့အချက်ကြောင့်အဆင့်ကိုအောကျတှငျ 2.8 '' အဖြစ်ဖတ်လျှင်, အမှတ်၏ "Z ကို" တန်ဖိုးကို 97,2 ဖြစ်ပါတယ်။ ဒေတာ point ရဲ့ဖျေါပွခကျြတန်ဖိုးကိုစစ်တမ်းကောက်ယူခံရအရာဝတ္ထုကိုရည်ညွှန်း: စသည်တို့ကိုအဆောက်အဦထောင့်, ထိန်းချုပ်လိုက်ခြင်း၏ထိပ်, ထရံအောက်ခြေ,

ဤအချက်များသို့ဆောင် ခဲ့. ဖြစ်ကြောင်း CAD / ဒီဇိုင်းဆော့ဖ်ဝဲကို လက်ရှိ site ကိုအခြေအနေများတစ် 3D ကိုယ်စားပြုမှုသောဒစ်ဂျစ်တယ်မြေမျက်နှာသွင်ပြင်မော်ဒယ် (DTM), ထုတ်လုပ်ဖို့, 3D လိုင်းများကို အသုံးပြု. နှင့်ချိတ်ဆက်။ ဒီဇိုင်းနှင့်ငယ်များအတွက်လက်ဖက်ရည်သတင်းအချက်အလက်ထိုမော်ဒယ်ကနေထုတ်ယူနိုင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအဆောက်အဦအဖြစ် 2D လိုင်းအလုပ်, သတ်ထားခြင်းကိုဖော်ပြထားပါတယ်, drives တွေကို, စတာတွေဟာစစ်တမ်းကောက်ယူအချက်များအနေဖြင့်ညှိနှိုင်းသတင်းအချက်အလက်သုံးပြီးအစီအစဉ်တင်ဆက်မှုများအတွက်ရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ အားလုံးပိုင်ဆိုင်မှုလိုင်းများအဘို့အစေ့စေ့စပ်စပ် / အကွာအဝေးစသည်တို့ကိုအပေါင်းတို့, တံသင် / အမှတ်အသားများနှင့်မဆိုတည်ဆဲအခွင့်အရေးများ-of လမ်းများအတွက် basemap အဖြစ်တည်နေရာသတင်းအချက်အလက်ထည့်သွင်းထားပါသည်

အသစ်ကပြမြေပုံများအဘို့ဒီဇိုင်းအလုပ်ရှိပြီးသား basemap တစ်ဦးမိတ္တူ၏ထိပ်ပေါ်မှာပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။ လက်ရှိအိမ်ခြံမြေလိုင်းများနှင့် offset မှရှုထောင့်အပါအဝင်အားလုံးအသစ်ကအဆောက်အဦများ, သူတို့ရဲ့အရွယ်အစားနှင့်တည်နေရာ, 2D လိုင်းအလုပ်အဖြစ်ရေးဆွဲနေပါတယ်။ အပိုဆောင်းပုံစံဒီဇိုင်းသတင်းအချက်အလက်များမကြာခဏထိုကဲ့သို့သောစသည်တို့ကိုဆိုင်းဘုတ်, ဒဏ်ချက်လုပ်ရပ်များထိန်းချုပ်တားဆီးရန်, လောတမှတ်စာများ, ဆုတ်ယုတ်မှု, မွတြိဂံ, Easements, လမျးခရီးဘူတာရုံအဖြစ်ဤမြေပုံထည့်သွင်းတာဖြစ်ပါတယ်

မြေမျက်နှာသွင်ပြင်

မြေမျက်နှာသွင်ပြင်အစီအစဉ်များကိုလည်းအဆိုပြုထား / ရှိပြီးသားကို formats အတွက်သတ်မှတ်ထားသောနေကြသည်။ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ဟာ 2D အစီအစဉ်ဆွဲအပေါ်ကိုမှန်ကန်ကမ္ဘာကြီး site ၏သုံးဖက်မြင်ကိုယ်စားပြုကောက်ကြောင်း, အစက်အပြောက်မြင့်တက်နှင့် (ထိုကဲ့သို့သောအဆောက်အအုံများ၏ Finish ကိုကြမ်းပြင်ကဲ့သို့) သူတို့ရဲ့မြင့်နှင့်အတူအမည်တပ်ထားသောအမျိုးမျိုးသောအဆောက်အဦများ၏အသုံးပြုမှုကိုမှန်ကန်စေသည်။ ဒီကိုယ်စားပြု၏အဓိက tool ကပုံလိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ ကောက်ကြောင်းလိုင်းတူမြင့်မှာအားလုံးဖြစ်ကြောင်းမြေပုံပေါ်တွင်အမှတ်တစ်စီးရီးကိုချိတ်ဆက်ရန်အသုံးပြုကြသည်။ တံဆိပ်ကပ်သောအခါ, သူတို့တစ်တွေ site ရဲ့မြင့်တက် / ဆင်းနှင့်ဆင်ခြေလျှောအဘယ်သို့ပြင်းထန်မှုမှာဝင်ဘယ်မှာမှအဖြစ်အမြန်အမြင်အာရုံကိုကိုးကားဖြစ်လာနိုင်အောင်သူတို့ကအများအားဖြင့် (ထိုကဲ့သို့သော 1 ', သို့မဟုတ် 5' 'ကဲ့သို့) ပင်ကြားကာလ, သတ်မှတ်ထားသည်။ ဝေးကွာဆိတ်ကွယ်ရာသူတို့အားတစ်ဦးထက်ပိုတဖြည်းဖြည်းပြောင်းလဲမှုကိုကိုယ်စားပြုသော်လည်းအတူတူနီးစပ်ဖြစ်ကြောင်းပုံလိုင်းများ, မြင့်အတွက်လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲမှုဖော်ပြသည်။ မြေပုံအဆိုပါပိုကြီးတဲ့, ကောက်ကြောင်းအကြားပိုမိုကြီးမားသည့်ကြားကာလဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, နယူးဂျာစီပြည်နယ်တစ်ခုလုံးကိုပြည်နယ်ပြမြေပုံ 1 'ပုံကြားကာလမပြကြလိမ့်မည် အဆိုပါလိုင်းများကမြေပုံဖတ်လို့မရအောင်လုပ်မယ်ဆိုပြီးအတူတူဒီတော့နီးစပ်ပါလိမ့်မယ်။

ဒါဟာပိုပြီးပေါင်း 100 'ဖြစ်နိုင်သည်ပင် 500' 'ထိုကဲ့သို့သောအကြီးစားမြေပုံပေါ်တွင်ပုံကြားကာလကိုမြင်ရဖွယ်ရှိပါလိမ့်မည်။ ထိုကဲ့သို့သောလူနေအိမ်ဖှံ့ဖွိုးတိုးတအဖြစ်သေးငယ်က်ဘ်ဆိုက်များသည်, 1 '' ပုံကြားကာလစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

ကောက်ကြောင်းပင်ကြားကာလမှာဆင်ခြေလျှော၏တည်ငြိမ်ပ္ပံကိုပြသပေမယ့်အမြဲတမ်းမျက်နှာပြင်ဘာလုပ်နေတယ်ဆိုတာကို၏တိကျတစ်အုပ်ဖြစ်ဘူး။ အဆိုပါအစီအစဉ်ကို 110 နှင့် 111 ပုံလိုင်းများအကြားကြီးမားတဲ့ကွာဟမှုကိုပြသနိုင်ပြီးကြောင့်လာမယ့်တပုံကနေတည်ငြိမ်ဆင်ခြေလျှောကိုကိုယ်စားပြုပေမယ့်အစစ်အမှန်ကမ္ဘာကမရှိသလောက်ချောမွေ့တောင်စောင်းရှိပါတယ်။ ဒါဟာဝေးထက်ပိုဖွယ်ရှိပုံမြင့်တက်ဖို့ / ပြိုလဲမထကြဘူးသောနှစ်ခုကောက်ကြောင်းကြားသေးငယ်တဲ့တောင်ကုန်းများနှင့် dips ရှိပါတယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဤရွေ့ကားမူကွဲကို "အစက်အပြောက်မြင့်" ကို အသုံးပြု. ကိုယ်စားပြုနေကြသည်။ ဤသည်ကအနားမှာစာဖြင့်ရေးသားကာဆက်စပ်မြင့်နှင့်အတူတစ်ဦးသင်္ကေတအမှတ်အသား (များသောအားဖြင့်ရိုးရှင်းတဲ့ X ကို) ဖြစ်ပါသည်။ 110,8 တစ်ဦးမြင့်ရှိပြီးသောငါ၏ 110 နှင့် 111 ကောက်ကြောင်းအကြားတစ်ဦးမိလ္လာကန်ကိုလယ်များအတွက်မြင့်မားတဲ့အချက်ရှိပါတယ်ဆိုပါစို့; တစ်ဦး "အစက်အပြောက်မြင့်" အမှတ်အသားကြောင်းတည်နေရာမှာနေရာချခြင်းနှင့်တံဆိပ်ကပ်နေသည်။ အစက်အပြောက်မြင့်တက်ကောက်ကြောင်းအကြားနောက်ထပ်မြေမျက်နှာသွင်ပြင်အသေးစိတ်များကိုပေးစွမ်းအဖြစ် (စသည်တို့ကိုအဆောက်အဦ, ရေနုတ်မြောင်းဝင်ပေါက်) အားလုံးအဆောက်အဦများ၏ထောင့်မှာရန်အသုံးပြုကြသည်

မြေမျက်နှာသွင်ပြင်မြေပုံ (အထူးသဖြင့်အဆိုပြုထားသောမြေပုံ) ရက်နေ့တွင်နောက်ထပ်ဘုံအလေ့အကျင့်တိကျတဲ့ဆောက်လုပ်ရေးကုဒ်စံတွေ့ဆုံရန်ဖို့လိုအပ်ကြောင်းမျက်နှာပြင်များပေါ်မှာ "ဆင်ခြေလျှောမြှား" တို့ပါဝင်သည်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ slope မြှားအမှတ်နှစ်ခုကြားရှိဆင်ခြေလျှော၏ညှနျကွားနှင့်အရာခိုင်နှုန်းပြသပါ။ သငျသညျအများအားထိပ်ကနေအောက်ခြေအထိဆင်ခြေလျှော၏ရာခိုင်နှုန်းအုပျခြုပျရေးထုံးစံ၏ "walkable" စံနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းပြသနိုင်ဖို့, သည့်ကားလမ်းအဘို့ဤသုံးပါ။

လမျးခရီး

လမျးခရီးအစီအစဉ်များကိုစပိုင်းတွင်ဒေသခံဆောက်လုပ်ရေးထုံးစံ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အတူပေါင်းစပ်ဆိုက်၏ access ကိုလိုအပ်ချက်အပေါ်အခြေခံပြီးတိုးတက်ဖွံ့ဖြိုးလျက်ရှိသည်။ တစ်ဦး subdivision များအတွက်လမျးခရီးဒီဇိုင်းဖွံ့ဖြိုးဆဲတဲ့အခါမှာဥပမာတစ်ခုဖြစ်သကဲ့သို့, layout ကိုဆဲအသွားအလာထုံးစံများ၏လိုအပ်ချက်များကိုဘက်ကလိုက်လျောညီထွေနေစဉ်ခြုံငုံ site ကိုအတွင်း buildable ဂုဏ်သတ္တိများတိုးမြှင့်ဖို့တီထွင်ခြင်းဖြစ်သည်။ လမ်း၏အမှန်တကယ် layout ကိုဆိုဒ်၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဖို့အဆင်ပြေအောင်နိုင်ပါတယ်စဉ် traffic အမြန်နှုန်း, လမ်းသွားအရွယ်အစား / လမ်းဘေးစင်္ကြံ, etc မှုကိုနှိပ်ကွပ်ဘို့လိုအပ်ကြောင်း, လူအပေါင်းတို့သည်ထုံးစံအားဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသောဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါဒီဇိုင်းအားလုံးကတခြားဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ built ပါလိမ့်မည်သည့်ချွတ်တဲ့လမျးခရီး centerline တည်ထောင်ခြင်းဖြင့်စတင်ခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအလျားလိုက်ခါးဆစ်ရဲ့အရှည်အဖြစ် centerline တလျှောက်ဒီဇိုင်းစိုးရိမ်ပူပန်မှုများ, ထိုကဲ့သို့သောအသွားအလာမြန်နှုန်းအဖြစ်ထိန်းချုပ်မှုပစ္စည်းများပေါ်တွင်အခြေခံတွက်ချက်ထားရန်လိုအပ်ပါသည်, ယာဉ်မောင်းများအတွက်အကွာအဝေးနှင့်မျက်မှောက်ရှင်းလင်းရေးဖြတ်သန်းလိုအပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဤအစိတ်ပိုင်းဖြတ်နှင့်လမ်းများ၏ centerline အစီအစဉ်ကိုစတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး, ထိုကဲ့သို့သော, လမ်းဘေးစင်္ကြံ, ဆုတ်ယုတ်မှုမှုကိုနှိပ်ကွပ်အဖြစ်ပစ္စည်းများနှင့်အခွင့်အရေးများ-of လမ်းကနဦးစင်္ကြံဒီဇိုင်းကိုတည်ထောင်ရန်ရိုးရှင်းသော offset command များကို အသုံးပြု. ထူထောင်နိုင်ပါတယ်ကြသည်နှင့်တပြိုင်နက်။

ပိုမိုရှုပ်ထွေးဒီဇိုင်းအခြေအနေတွေမှာ, သငျသညျလမ်းဆုံမှာနှငျ့ / ပယ်ရိုးပေါ်မှာဤကဲ့သို့သောခါးဆစ်န်းကျင် superelevation အဖြစ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားပစ္စည်းများ, ှုလမ်းနှင့်လမ်းသွားအကျယ်နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စီးဆင်းမှုထည့်သွင်းစဉ်းစားသို့ယူဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏တာလမ်းနှစ်ခုလုံးကိုပုဒ်မများနှင့်ပရိုဖိုင်းကိုအရှည်တစ်လျှောက်တွင်ဆင်ခြေလျှော၏ရာခိုင်နှုန်းယူရန်လိုအပ်ပါသည်။

ရေနုတ်မြောင်း

ထိုနေ့၏အဆုံးမှာအားလုံးအရပ်ဘက်ဒီဇိုင်းကိုရေစီးဆင်းမှုကိုထိန်းချုပ်အကြောင်းကိုမရှိမဖြစ်လိုအပ်တဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ full-စကေး site ကိုသို့သွားသမျှသောများစွာသောဒီဇိုင်း element တွေကိုအားလုံးသင့်ရဲ့ site ကိုပျက်စီးစေခြင်းနှင့်အစားသင်ကမုန်တိုင်းရေစုဆောင်းမှုများအတွက်ဒီဇိုင်းအဆိုပါနေရာများဆီသို့ကြောင့် directing လိမ့်မည်ဟုနေရာများတွင်မှစီးဆင်းနှင့် / သို့မဟုတ်ကန်ထဲကရေကိုစောင့်ရှောက်ရန်လိုအပ်ကြောင်းအပေါ်သို့ predicated နေကြသည်။ ရေနုတ်မြောင်းထိန်းချုပ်မှုဘုံနည်းလမ်းများမုန်တိုင်းရေဝင်ပေါက်များအသုံးပြုခြင်းမှတဆင့်နေသောခေါင်းစဉ်: ရေသူတို့အထဲသို့စီးဆင်းခွင့်ပြုကြောင်းပွင့်လင်းခြစ်နှင့်အတူမြေပြင်အဆောက်အဦများအောက်တွင်ဖော်ပြထားသော။ ဤအဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအများပြည်သူရေနုတ်မြောင်းစနစ်များကိုတည်ဆဲသည်ဒီဇိုင်နာပမာဏကိုထိန်းချုပ်ရန်နှင့်နှုန်းကိုစီးဆင်းသည်စုဆောင်းရေနှင့်ဒေသတွင်းစုဆောင်းမှုအင်တုံဆီသို့ကညွှန်ကြားမှခွင့်ပြုမယ့်ရေနုတ်မြောင်းကွန်ယက်ကိုဖန်တီးရန်အမျိုးမျိုးအရွယ်အစားအမျိုးမျိုးနှင့်တောင်စောင်းများပိုက်နေဖြင့်အတူတကွချိတ်ဆက်, ဒါမှမဟုတ်ဖြစ်နိုင်သည်သို့နေကြတယ် လက်ရှိရေဝေရေ။ အသုံးအများဆုံးဝင်ပေါက်အဆောက်အဦအမျိုးအစား B နဲ့အမျိုးအစားအီးဝင်ပေါက်ဟုခေါ်ကြသည်။

B ကဝင်ပေါက်ရိုက်ပါ: တားဆီးရန်လမျးအတွက်အသုံးပြုကြသည်, ထိုသူတို့ထိန်းချုပ်လိုက်ခြင်းသို့တိုက်ရိုက် insets နှင့်ဆန်ခါခင်း၏ထိပ်နှင့်အတူ flush ထိုင်မယ့်သွန်းသတ္တု backplate ရှိသည်။ လမ်းရေနုတ်မြောင်းသည့်မဟာဗျူဟာမိတ်ဖက်ထူထောင်ရေးဆီသို့လမ်း၏ဦးရစ်သရဖူ (centerline) မှညွှန်ကြားနေသည်နှင့်မြောင်းလိုင်းထို့နောက် B-ဝင်ပေါက်ဆီသို့ sloped ဖြစ်ပါတယ်။ ဤအရေကိုဆင်းတစ်ဖက်တစ်ချက်ပေါ်ထိန်းချုပ်လိုက်ခြင်းငှါ, လမ်း၏ဗဟိုကနေစီးဆင်းကိုဆိုလိုသည်, ထိုထိန်းချုပ်လိုက်ခြင်းတလျှောက်နှင့်ဝင်ပေါက်သို့စီးဆင်း။

အီးဝင်ပေါက်ရိုက်ပါ: ထိပ်ပေါ်မှာပြားချပ်ချပ်ဆန်ခါနှင့်အတူမရှိမဖြစ်လိုအပ်တဲ့ကွန်ကရစ်သေတ္တာများဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကထိုကဲ့သို့ရပ်နားဒေသများသို့မဟုတ်ဖွင့်လှစ်လယ်ကွင်းအဖြစ်ရေစီးဆင်းမှုကိုထိန်းချုပ်ရန်မထိန်းချုပ်လိုက်ခြင်းလည်းမရှိဘယ်မှာပြားချပ်ချပ်ဒေသများအတွက်အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုကြသည်။ E-ဝင်ပေါက်အားလုံးရေသဘာဝကျကျစီးဆင်းရာအရပ်, မြေမျက်နှာသွင်ပြင်အတွက်အနိမ့်အချက်များမှာရှိပါတယ်ဒါကြောင့်ဖွင့်ဧရိယာကိုဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ တစ်ဦးကားရပ်နားအများကြီး၏ဖြစ်ရပ်မှာငယ်များအတွက်လက်ဖက်ရည်ဂရုတစိုက်ဝင်ပေါက်တည်နေရာအားလုံးကိုမျောပါခြင်းမှာညွှန်ကြားရန်, ခေါင်နှင့်ချိုင့်ဝှမ်းလိုင်းများနှင့်အတူဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

မျက်နှာပြင်မျောပါခြင်းမှာထိန်းချုပ်တဘက်, ဒီဇိုင်နာပေးထားသောရေနုတ်မြောင်းကွန်ယက်တွင်စုဆောင်းထားနိုင်ပါတယ်နှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်မှုနှုန်းမှာယင်း၏နောက်ဆုံးဦးတည်ရာမှထုတ်စီးပါလိမ့်မယ်ဘယ်လောက်ရေများအတွက်အကောင့်ဖို့ရှိပါတယ်။ ဒီအဝင်ပေါက်များနှင့်ပိုက်အရွယ်အစားပေါင်းစပ်အဖြစ်ရေကွန်ယက်မှတဆင့်စီးဆင်းမည်ဘယ်လောက်လျင်မြန်စွာထိန်းချုပ်အဆောက်အဦများအကြားဆင်ခြေလျှော၏ရာခိုင်နှုန်းမှတဆင့်ပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးဆွဲငင်အားရေနုတ်မြောင်းစနစ်အားမှာပိုက်၏ဆင်ခြေလျှောအဆိုပါကမ်းပါးမတ်, ပိုမိုလျင်မြန်စွာရေကိုဖွဲ့စည်းပုံမှာမှဖွဲ့စည်းပုံမှာကနေစီးဆင်းလိမ့်မယ်။ အလားတူ, ပိုကြီးတဲ့ပိုက်အရွယ်အစားကလမ်းများသို့ကွန်ယက်နှင့် backflow ဝန်မှစတင်သည်ရှေ့တော်၌ထိုပိုက်အတွင်း၌ကျင်းပနိုင်ပိုရေ။ တစ်ရေနုတ်မြောင်းစနစ်အားဒီဇိုင်းအခါ, စုဆောင်းမှု၏ဧရိယာ (တစ်ဦးချင်းစီဝင်ပေါက်သို့စုဆောင်းနေသည်မျက်နှာပြင်ဧရိယာ၏အဘယ်အရာကိုငွေပမာဏ) ကိုလည်းဂရုတစိုက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောလမ်းများနှင့်ယာဉ်ရပ်နားဒေသများအဖြစ် Impermeable ဒေသများ, သဘာဝထိုကဲ့သို့သော seepage ရေကိုထိန်းချုပ်၏ကြီးမားသောအဘို့အဘို့အကောင့်ရှိရာမြက်နယ်ပယ်အဖြစ် permeable ဒေသများထက်ပိုစီးဆင်းမှု generate ။ သင်တို့သည်လည်းအကောင့်သို့ရှိပြီးသားအဆောက်အဦများနှင့်တိုင်းဒေသကြီးများ၏ရေနုတ်မြောင်းဒေသများ ယူ. ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းစဉ်၏မည်သည့်အပြောင်းအလဲတချို့သည်သင်၏အဆိုပြုထားဒီဇိုင်းအဘို့မှတ်ကြောင်းသေချာအောင်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

မြင်ကြသည်မဟုတ်လော ၏ကြောက်လန်ခံရဖို့ကဒီမှာအဘယ်အရာကိုမျှ, အ CAD ဒီဇိုင်းကမ္ဘာ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဖို့လျှောက်ထားမယ့်ရိုးရှင်းတဲ့ဘုံသဘောမျိုး။ သငျသညျအဘယျသို့ထင်ပါသလဲ: ယခုအရပ်ဖက် CAD ဤလောကသို့ခုန်ဖို့အဆင်သင့်?