သငျသညျတွေအများကြီးပယ်သင့်ရဲ့အင်ဂျင်နှင့်အတူသီချင်းနားထောင်ချင်မဟုတ်လျှင်တစ်ဦးဆက်ကပ်အပ်နှံကားကိုအသံဘက်ထရီဖြည့်စွက်သင်သည်မည်သည့်ကောင်းသောအကျင့်ကိုသွားမပါ - ဒါကြောင့်အမှန်တကယ်ထိခိုက်စေလိမ့်မည်။ ဒါကအပြန်အလှန်ထင်ပေမယ့်ကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်ခြင်းတော်တော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ အင်ဂျင်ကိုစတငျဖို့လုံလောက်တဲ့ cranking amperage ပေး: အခြေခံအားဖြင့်သင့်ကားအတွက်ဘက်ထရီတစ်ဦးရည်ရွယ်ချက်အစေခံရန်လည်းမရှိ။ သင့်ရဲ့အင်ဂျင်ပြေးသည်, စင်ပြိုင် spinning ပြီးနောက်ဘက်ထရီအမှန်တကယ်တစ်ဝန်အဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။ သငျသညျဒုတိယဘက်ထရီ add ပါကအခြေခံအားဖြင့်ကိုယ့်အင်ဂျင်ကြောင့်စင်ပြိုင်တက်တရားစွဲဆိုနှစ်ဦးစလုံးဘက်ထရီစောင့်ရှောက်ဖို့ရှိပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှအပြေးသောအခါဒုတိယဝန်အဖြစ်ဆောင်ရွက်မယ့်ပါတယ်။
တစ်ခုမှာဘက်ထရီရုံလုံလောက်သည်မဟုတ်တဲ့အခါမှာ
တဦးတည်းဘက်ထရီကောင်းသောဖြစ်တယ်, ဒါနှစ်ခု ဘက်ထရီ ခွင့်ပိုကောင်းဖြစ်ရပါမည်နည်း ကောင်းပြီ, ထိုအမှန်တကယ်အမှုဖွင့်ဘယ်မှာအနည်းငယ်အခြေအနေများရှိနေပါသည်။ သင့်ရဲ့အင်ဂျင် run မရတဲ့အခါ, မည်သည့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းသင်ဘက်ထရီကနေတိုက်ရိုက်ဆွဲလက်ရှိဖွင့်။ သငျသညျမတော်တဆနေ့ချင်းညချင်းအပေါ်ရှေ့မီးစွန့်ခွာလျှင်သင်ပြန်သေဘက်ထရီမှလာလိမ့်မယ်ဒါကြောင့်ပါပဲ။ သင်တစ်ဦးပိုကြီးဘက်ထရီသို့မဟုတ်ပင်တစ်စက္ကန့်ဘက်ထရီကိုထည့်သွင်းပါကသင်သည်အပိုအရံပါဝါအများကြီးအတူတက်အဆုံးသတ်ရတတ်ပါတယ်။
ရန်အဓိကအကြောင်းရင်း တစ်စက္ကန့်ဘက်ထရီကို add သင်အင်ဂျင် run မရသောအခါသင့်ရဲ့ဆက်စပ်ပစ္စည်းသုံးစွဲဖို့လိုအပ်တယ်ဆိုရင်ကားတစ်စီးသို့မဟုတ်ထရပ်ကားရန်ဖြစ်ပါသည်။ သင်သည်သင်၏မော်တော်ယာဉ်စခန်းချနေထိုင်မည့်ယူပါလျှင်, ထိုဥပမာကောင်းပါပဲ။ သင်တစ်ဦးတနင်္ဂနွေထွက်သည်ဖြစ်စေခြင်းငှါ, ဒါမှမဟုတ်ပိုရှည်, အင်ဂျင် running မပါဘဲနှင့်တော်တော်အစာရှောင်ဘက်ထရီကဆင်းစစ်ထုတ်ဖို့အတွက်နိုင်ပါတယ်။ သငျသညျဒုတိယဘက်ထရီ add လျှင်, သင်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေနှင့်ဖွင့်ပြန်အားသွင်းစရာမလိုဘဲကြာကြာမသွားနိုင်ပါလိမ့်မယ်။
သင်သည်သင်၏ကားကို parking နှင့်အဆုံးပေါ်နာရီများအတွက်အသံစနစ်တစ်ခုကိုသုံးတဲ့အလေ့အထလုပ်လိုလျှင်, တစ်စက္ကန့်ဘက်ထရီနိုင်ရန်အတွက်ဖြစ်ပေလိမ့်မည်။ ရှိသမျှသည်အခြားသောကိစ္စများတွင်ပါကဖြစ်နိုင်သငျနှငျ့အတူကိုင်တွယ်ရန်ကြိုးစားနေသမျှပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်ဖို့မသွားရဲ့။
အဆိုပါအင်ဂျင်ပိတ်ထားမှုနှင့်အတူသင့်ရဲ့ကားစတီရီယိုနားထောင်ခြင်း
သင်ပယ်ပြသချင်သောကြောင့် high-performance ကိုကားတစ်စီးအသံစနစ်အတွက်ရှိမရှိ, သင်ရုံအင်ဂျင်ချွတ်တွေနဲ့သီချင်းနားထောင်ချင်, သို့မဟုတ်သင်စခန်းချခြင်းနှင့်အမျိုးမျိုးသော devices တွေကိုပါဝါချင်လိမ့်မယ်, သင့်ဘက်ထရီကိုကန့်သတ်စွမ်းရည်ရှိပါတယ် အတူအလုပ်လုပ်ရန်။ တကယ်တော့သင့်ကားတို့နှင့်အတူကြွဘက်ထရီကိုသာအင်ဂျင်ချွတ်နှင့်အတူတစ်နာရီသို့မဟုတ်ဒီတော့အဘို့သင့်စတီရီယို run နိုင်ပါလိမ့်မယ်။
သငျသညျကိုခန့်မှန်းရန်သင်အင်ဂျင်ချွတ်နှင့်သင်၏စတီရီယို run, ဒါမှမဟုတ်တစ်စက္ကန့်ကိုကားအသံဘက်ထရီအတွက်ရှာမည်မျှအရံစွမ်းရည်ထုတ်တွက်ဆနိုင်ပါတယ်အဘယ်မျှကာလပတ်လုံး, ထိုဖော်မြူလာတော်တော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ လိုပါက
10 x ကို RC / Load = Operating အချိန်ဒီဖော်မြူလာခုနှစ်, RC နံပါတ်ဖြစ်သောအရံစွမ်းရည်များအတွက်ရပ်တည်, amp နာရီအတွက်သင့်ဘက်ထရီကိုအပြည့်အဝတာဝန်ခံအပေါ်ရရှိနိုင်ပါရှိပြီးဘယ်လောက်သီးဖျော်ရည်ကိုဖော်ပြသည်။ ညီမျှခြင်း၏ဝန်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသင့်ကားအသံစနစ်ကသို့မဟုတ်အခြားအီလက်ထရောနစ်ထုတ်ကုန်များကဆွဲထုတ် watts ကတိုင်းတာရေရှည်တည်တံ့ဝန်အာဏာကို, ကိုရည်ညွှန်းသည်။
သင့်ရဲ့ကားကအသံစနစ်ကတစ်ဦးကို 300-ဝပ်ဝန်ကိုကိုယ်စားပြုတယ်နှင့်သင့်ဘက်ထရီကို 70 ၏အရံစွမ်းရည်ရှိပြီးဒီတူကြောင်းနံပါတ်များကိုဖြစ်ပေါ်မယ်လို့ပြောပါစို့:
10 x ကို 70/300 = 2,33 နာရီ။
သင့်ရဲ့ကားကအသံစနစ်ကတစ်ဦး aftermarket အသံချဲ့စက်နှင့် correspondingly ပိုမိုမြင့်မားဝန်ရှိပါတယ်လျှင်သင်အင်ဂျင်ချွတ်နှင့်သင်၏စတီရီယို run နိုင်ပါလိမ့်မယ်အချိန်ပမာဏကိုချသွားပါလိမ့်မယ်။ သငျသညျဒုတိယဘက်ထရီ add လျှင်, အချိန်တက်သွားပါလိမ့်မယ်။
အမြားအပွားကိစ္စများတွင်ဘက်ထရီမိနစ်ထက် amp နာရီအသုံးအနှုန်းများအတွက်အရံစွမ်းရည်ကိုပြသပါလိမ့်မယ်။ သင့်ရဲ့ဘက်ထရီက 70 မိနစ်နေတဲ့အရံစွမ်းရည်ရှိကြောင်းကိုပြသလျှင်အဘယ်ကိုဆိုလိုပါက 10.5 Volts အောက်ကဘက်ထရီကဆင်းစစ်ထုတ်ဖို့အတွက်တစ်ဦးကို 25 amp ဝန်များအတွက် 70 မိနစ်ကြာလိမ့်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အဖြစ်မှန်မှာအစစ်အမှန်အရေအတွက်အပူချိန်နှင့်ဘက်ထရီ၏အခြေအနေပေါ် မူတည်. ကွဲပြားပါလိမ့်မယ်။
မော်တော်ကားအသံဘက်ထရီ: ဘာ Load
တစ်စက္ကန့်ဘက်ထရီဖြည့်စွက်အမှန်တကယ်ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်ကိုအဆိုပါအကြောင်းပြချက်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေခြင်းဖြစ်သည်အခါတိုင်းကြောင့်တစ်ဦးအပိုဆောင်းဝန်အဖြစ်ဆောင်ရွက်လိမ့်မည်ဖြစ်ပါသည်။ လွင်ပြင်အသုံးအနှုန်းများအတွက်, တစ်ခုလျှပ်စစ်ဝန်လက်ရှိဆွဲယူတစုံတခုကိုမျှဖြစ်ပါတယ်။ သင့်ရဲ့ accessories များအားလုံးသည် - ထိုရှေ့မီးမှသင်၏ရန် ကားတစ်စီးစတီရီယို - ဝန်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ဒါကြောင့်သင့်ရဲ့ဘက်ထရီဖြစ်ပါတယ်။ ဘက်ထရီအင်ဂျင်သွားရနိုင်ရန်အတွက်မော်တာမှလက်ရှိထောက်ပံ့နေစဉ်တွင်, ကနောက်မှစင်ပြိုင်ကနေလက်ရှိထားပါတယ်။ တစ်ဦးဦးသေဆုံးဘက်ထရီနှင့်အတူန်းကျင်မောင်းနှင်သင့်ရဲ့အားသွင်း system ပေါ်တွင်ဒီတော့ခက်သည်အဘယ်ကြောင့်အဲဒီရဲ့ - Alternative ပဲခဲယဉ်းကြောင်းအလုပ်လုပ်ခဲ့ခံရဖို့ရည်ရွယ်ကြသည်မဟုတ်။
သင်သည်သင်၏ကားကိုတစ်စက္ကန့်ဘက်ထရီကိုထည့်သွင်းတဲ့အခါ, သငျသညျအခြေခံအားဖြင့်ဖြည့်ဖို့သင့်အခြားအခြားရေပုံးထည့်သွင်းပါတယ်။ ဒုတိယဘက်ထရီမဆိုအကြီးဒီဂရီမှဆင်းလျှင်သင်ပင်စင်ပြိုင်အလွန်အမင်းတက်အဆုံးသတ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်သင်ကတစ်စက္ကန့်ဘက်ထရီကိုအမှန်တကယ်ပြဿနာကိုပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်သည်ဖြည့်စွက်, သင်သည်သင်၏ဂီတတက်ကိုဖွင့်သည့်အခါရှေ့မီးအလင်းရောင်မှိန်ခြင်းနဲ့တူကိစ္စရပ်များကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့ကြိုးစားနေမယ်ဆိုရင်။