သမင်နှင့်အတူ high-speed ကိုဝင်တိုက်နီးပါးအများအပြားဒေသများရှိသင်တန်းကိစ္စဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, သူတို့ပါဝင်ပတ်သက်အားလုံးပါတီများအဘို့အကြီးကျယ်ဖြစ်ကြသည်။ ကားများအားဖြင့်ဒဏ်ခတ်အများစုမှာသမင်, ဒရယ်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုတန်ဖိုးရှိဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာခံရနိုင်ပြီး, သူတို့အကားများရှိလူအသေခံမြားအပါအဝငျဖို့နဲ့တက်, ကြမ်းတမ်းသောဒဏ်ရာခံရနိုင်ပါတယ်ဒဏ်ခတ်ကြောင့်ကားများသေဆုံးလျက်ရှိသည်။ ပြီးခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်မှာတော့သမင်စီများမှုတ်သောဤသေစေနိုင်သောမတော်တဆမှုတားဆီးဖို့အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ်ပေါ်ထွက်လာကြပါပြီ, ဒါပေမယ့်မေးခွန်းများကိုကြော်ငြာအဖြစ်စီများမှုတ်အလုပ်လုပ်မင်ဖြစ်စေမအကြောင်းကိုရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။
ဒါဟာသမင်ဝင်တိုက်ခြင်းမှရှောင်ရှားရန်နည်းလမ်းများရှာသာကိုသဘာဝင်နှင့်များစွာသောလူသမင်စီများမှုတ်များကဲ့သို့ထုတ်ကုန်များကယ့်ကိုအလုပ်မကျိန်ဆို။ သို့သော်အားလုံးရရှိနိုင်သက်သေအထောက်အထားနဲ့တူနည်းပညာများမျက်နှာသာပုံ သပ္ပါယ်ရှေ့မီး နဲ့ တိုက်မှုရှောင်ရှားခြင်းစနစ်များကို သမင်စီများမှုတ်ခြင်းထက်သမင်ဝင်တိုက်ခြင်းရှောင်ရှားမှာပိုပြီးထိရောက်အဖြစ်, နှင့်ကာကွယ်ရေးမောင်းနှင်မှုများကဲ့သို့နည်းစနစ်။
သမင်တိုက်မှု၏ကြီးထွားလာသောပြဿနာ
အဆိုပါအာမခံသတင်းအချက်အလက်အင်စတီကျု၏အဆိုအရခန့် 1: အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌ 169 drivers တွေကို 2015 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးသမင်နှင့်အတူတိုက်မိ။ နှစ်စဉ်သမင်များနှင့်မော်တော်ယာဉ်များအကြားတိုက်မှုတစ်ဦးကြီးမားတဲ့အရေအတွက်တက်ဖြည့်စွက်သောတိုင်းပြည်အတွက်အကြောင်းကို 210 သန်းလိုင်စင်ယာဉ်မောင်းရှိပါတယ်ကတည်းက။
သမင်ဝင်တိုက်ခြင်း၏ကြိမ်နှုန်းပြန်လမ်းဆူညံသံမှသမင်၏သားစဉ်မြေးဆက်ကိုကျော်နေရင်းဒေသများမင် forage မှလမ်းများကူးရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေနေကြသည်ဘယ်မှာအကွဲကွဲအပြားပြား, နှင့်တဖြည်းဖြည်း acclimation, အပါအဝင်ကြောင်းကျိုးဆက်စပ်အချက်များ, တစ်အရေအတွက်ခြေရာခံနိုင်ပါတယ်။ သမင်ဒရယ်လူဦးရေလည်းများကြောင့်အမဲလိုက်ကန့်သတ်ခြင်းနှင့်များစွာသောသမနေရင်းဒေသများထံမှတောခွေးကဲ့သို့သားကောင်တွေကို၏ပပျောက်ရေးရန်, မကြာသေးမီနှစ်များတွင်ပြန်ကောင်းလာကြောင်းပါပြီ။ လည်းရှိပါတယ်ပိုပြီးလိုင်စင်ရလမ်းမပေါ်တွင်ယာဉ်မောင်းများနှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းနှင့်သမင်လူဦးရေအများအပြားဒေသများရှိပေါက်ကွဲနေကြသည်ကတည်းကမင်ဝင်တိုက်ခြင်းတစ်ခုတိုးနီးပါးလွှဲမရှောင်သာဖြစ်ပုံရသည်။
သမင်ဒရယ်သပိတ်မှောက်တိရစ္ဆာန်နှင့်ယာဉ်နှစ်မျိုးစလုံးအတွက်မကြာခဏကပ်ဘေးဆိုင်ရာသည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သည့်, ရှည်လျားသောခြေထောက်များကခြီးမွှောကျကြောင်းဆွဲငင်အားတစ်ခုစင်တာနှင့်အတူမိုးသည်းထန်စွာတိရိစ္ဆာန်များဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါအာမခံသတင်းအချက်အလက် Institute မှအချက်အလက်များအရ, တစ်သမင်တိုက်မှုတစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်မြှုတ်ပျမ်းမျှပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုထက်ပို $ 3000 အထိထည့်ပါ။ အဟောင်းကားများနှင့်ကုန်တင်ကားများအတွက်ကြောင်းမကြာခဏယာဉ်စုစုပေါင်းဖို့လုံလောက်တဲ့ပါပဲ။
အကြောင်းကိုလူ 150 ကို 2008 ခုနှစ်မင်ဝင်တိုက်သေဆုံး, နီးပါး 30000 ထက်ပိုဒဏ်ရာရရှိနေစဉ်, သမင်ဆဲသဘောတူညီချက်များ၏ဆိုးရွားအဆုံးရ။ တကယ်တော့နှစ်စဉ်မုဆိုးများကအသေသတ်သမင်များ၏အရေအတွက်စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်မတော်တဆမှုဦးသေဆုံးသမင်၏နံပါတ်ထက်ခန့်သာခြောက်ကြိမ်ပိုမိုကြီးမားသည်။
မုဆိုးအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌နှစ်စဉ်ခွောကျသနျးကျြောသမင်ဒရယ်ကိုယူနေစဉ်, ဇီဝဗေဒသိပ္ပံအမေရိကန်အင်စတီကျုကနေဒေတာတွေကိုအညီ, ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးထက်ပိုသန်းမင်နှစ်စဉ်ဒဏ်ခတ်ခြင်းနှင့်သတ်ကြလော့။
သမင်ပီပီနောက်ဝယ်ယန္တရား
သမင်စီများမှုတ်နောက်ကွယ်မှအခြေခံအယူအဆကိုသူတို့ရြောကျမညျ့အန်တရာယျမှပါမယ်သတိပေးချက်မင် ultrasonic အသံထုတ်လွှတ်မှုတို့ကိုပယ်တွှေသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ အဆိုပါဆူညံသံပုံမှန်အားမကြာခဏမော်တော်ယာဉ်၏ရှေ့ဘန်ပါသို့မဟုတ်ခေါင်မိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်ပီပီ, တဆင့်လေထုသွားတာတို့ကနေထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်မင်စီများမှုတ်ကိုလည်းရရှိနိုင်ပါသည်။
ထုတ်လုပ်သူများနှင့်သမင်စီများမှုတ်၏အကြံပြုချက်ကိုထောက်ခံအားပေးသူများသမင်နှင့်အခြားတိရစ္ဆာန်များဒီထုံးစံ၌နေထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့ ultrasonic ကြိမ်နှုန်းကိုနားထောငျနိုငျကွောငျးတောင်းဆိုပေမယ့်အသံများလွန်း High-ကိုဆောက်စကားကိုနားထောငျဖို့လူသားတွေကိုဖြစ်ကြသည်။ ထို့ပြင်သူတို့ပုံမှန်အားဖြင့်သမင်သဘာဝကျကျ skittish တိရိစ္ဆာန်များဖြစ်ကြောင်းဆိုကြသည်, ဒီတော့သမင်ပီပီကနေအသံကျယ်မြင့်မားကိုဆောက်သံကိုကသူတို့ကိုရပ်တန့်သို့မဟုတ်ပြေးဖို့ဖြစ်စေဖြစ်ပေါ်စေပါလိမ့်မယ်။
ဤအချိန်တွင်မင်စီများမှုတ်အလုပ်လုပ်သောသူအပေါင်းတို့သည်သက်သေအထောက်အထားသူတို့ကိုအသုံးချသူတွေကိုမကြာခဏနည်းပညာ၏အားကြီးသောထောက်ခံသူများဖြစ်ကြောင်းပြောသောသို့ရာတွင်ဖြစ်ပါတယ်။ သမင်စီများမှုတ် install လုပ်သူကိုများစွာသောလူဒါတစ်ကပ်ဘေးဆိုင်ရာမင်နှင့်အတူတိုက်မှု, moose, ဒါမှမဟုတ်ပင်အခြားကြီးမားသောတိရစ္ဆာန်သို့မဟုတ်ပြီးနောက်အတော်ကြာထိုကဲ့သို့သောမတော်တဆမှု-တစ်ဦးထပ်မံမတော်တဆမှုမရှိခြင်းမင်စီများမှုတ်အလုပ်လုပ်သောအထောက်အထားအဖြစ်ရှုမြင်ခြင်းဖြစ်သည်ပါဘူး, နှင့်ငြင်းခုန်ရန်ခက်ခဲမယ့်ကတည်းက ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအတွေ့အကြုံကို။
ဒါကြောင့်သမင်ပီပီသူ Work ပါသလား
အချို့သောသို့ရာတွင်သက်သေအထောက်အထားများကြောင့်သမင်စီများမှုတ်အလုပ်လုပ်နှင့်အချို့သောကုမ္ပဏီများသည်ပင်အပေါငျးတို့သကားများသို့မဟုတ်ထရပ်ကားဟာသူတို့ရဲ့သင်္ဘောအုပ်စုတွေအပေါ်မင်စီများမှုတ် install သို့မဟုတ်၎င်းတို့၏ drivers တွေကိုသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်များမှာသူတို့ကို install ကြောင်းအခိုင်အမာပြောပါဘူးသော်လည်း, ဂျူရီထွက်နေဆဲဖြစ်ပါတယ်။
စီများမှုတ်မတော်တဆမှုများနှင့်အာမခံတောင်းဆိုမှုများကိုလျှော့ချနိုင်ကြောင်းမည်သည့်သရုပ်ဖော်လမ်းအတွက်အလုပ်လုပ်မင်မဆိုစစ်မှန်သောသက်သေအထောက်အထားရှိခဲ့သည်ဆိုပါကဥပမာ,, သင်အာမခံကုမ္ပဏီများလျှော့စျေးပေးသို့မဟုတ်ပင် policyholders အခမဲ့မင်စီများမှုတ်ပူဇော်ဖို့မျှော်လင့်ထားပေလိမ့်မည်။ သို့သော်ဆန့်ကျင်ဘက်တကယ်မှန်သည်။
မကြာခဏလေအိတ်သို့မဟုတ်ကားနှိုးစက်များကဲ့သို့ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနည်းပညာများများအတွက်အထူးလျှော့စျေးပေးသောအများစုမှာအာမခံကုမ္ပဏီများသည်သမင်ဒရယ်စီများမှုတ်၏အသုံးပြုမှုကိုမြှင့်တင်ကြဘူး, နှင့် Allstate နှင့် GEICO ၏တူသောကုမ္ပဏီအများအပြားကတကယ်တော့သမင်စီများမှုတ်သုံးပြီးဆန့်ကျင်ဖို့အကြံပြုလိုပါတယ်။
နောက်ထပ်စေးကပ်ပြဿနာမင်စီများမှုတ်ကြော်ငြာအဖြစ်လုပ်ကိုင်ရန်ရှိမရှိဖြစ်ပါတယ်။
ထိုကိရိယာများထုတ်လုပ်ကြောင်းကုမ္ပဏီများပုံမှန်အားဖြင့်သူတို့ကသဘာဝကျကျ skittish တိရိစ္ဆာန်များသောသမင်ဒရယ်ကွာတွှေကြောင်း ultrasonic ကြိမ်နှုန်း, ထုတ်လွှတ်မှုကြောင့်ဟုဆိုသည်။ အဲဒီသဘောမျိုးလုပ်ဟန်ပေမယ့်အမှန်တကယ်မဆိုမှန်ကန်သည် non-သို့ရာတွင်သက်သေအထောက်အထားများအားဖြင့်ဖွင့်ကျောထောက်နောက်ခံပြုမထားပါ။ တကယ်တော့အချို့လေ့လာမှုများကြောင့်သမင်စီများမှုတ်-သို့မဟုတ်ပြသကြအနည်းဆုံးတိကျသောထုတ်ကုန်တောင်မှယေဘုယျအားဖြင့်လူ့ကြားနာ၏ဘုံအပြင်ဘက်ဆုံးကြကြောင်း 20 kHz အထက်တွင်လှိုင်းအဖြစ်လက်ခံသော ultrasonic အသံ generate လေ့လာမှု-don't မှာကြည့်ရှုကြ၏။
အားလုံးကတော့မင်စီများမှုတ် ultrasonic သံကို generate မှတောင်းဆို, ဒါကြောင့်ဒီအဆက်ပြတ်မှုသေချာပေါက်ကြော်ငြာအတွက်အမှန်တရားတစ်ခုပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါဟာကွဲပြားခြားနားသောသမင်ဒရယ်စီများမှုတ်ဒီဇိုင်းအပေါ်အခြေခံပြီးကွဲပြားခြားနားပြင်းထန်မှာကွဲပြားခြားနားသောကြိမ်နှုန်း generate သတိပြုပါဖို့လည်းအရေးကြီးပါတယ်။ တချို့က generate ဘူးသမင်ကြားနာနိုင်စွမ်းဖြစ်ကြောင်းအသံ, ဒါကြောင့်မေးခွန်းရှိသူများအသံတစ်လမျးခရီးသို့ပျံတတ်သောမီးကနေတိရစ္ဆာန်များကာကွယ်ပေးနိုင်မှာအမှန်တကယ်ထိရောက်သောရှိမရှိဖြစ်ပါတယ်။
သို့ရာတွင်သက်သေအထောက်အထားများကိုသူတို့ကပြောပါတယ်စဉ်လေ့လာမှုများ, သမင်စီများမှုတ်ထိရောက်သောမစပ်ဆိုင်ကြောင်းကိုပြသပါ။ သို့သော်ထိုကိရိယာများတပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသော, အတော်လေးစျေးသိပ်မကြီးတဲ့ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, သူတို့ကြော်ငြာအဖြစ်အလုပ်လုပ်ကြဘူးလျှင်သမင်စီများမှုတ်သုံးပြီးပင်ဘာမှမထိခိုက်စေရန်မဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။
သမင်ပီပီအလုပ်မနေပါနဲ့ဒါကသက်သေအထောက်အထား
သမင်စီများမှုတ်အလုပ်လုပ်ပြသသောအဘယ်သူမျှမလေ့လာမှုများရှိပါသည်နေစဉ်, သောကိစ္စအပေါ်မည်သည့်လေ့လာမှုများရှိခဲ့ကြပြီမဟုတ်မဆိုလိုပါ။ မြောက်မြားစွာအစိုးရအေဂျင်စီများ, တက္ကသိုလ်များနှင့်ပင်အာမခံကုမ္ပဏီများအားကြည့်ရှုခြင်းနှင့်သမင်စီများမှုတ်စမ်းသပ်ပြီး, ထိုသူအပေါင်းတို့သည်အနည်းငယ်အချက်များအပေါ်သဘောတူပါပြီ။
အရေးအကြီးဆုံးကတော့, သမင်ပေါ်တွင်ရရှိနိုင်ပါသည်သိပ္ပံနည်းကျဒေတာအဘယ်သူမျှမရှိသောဦးတည်အများစုမှတ်နှိုးဆော် installed စီများမှုတ်ကာမော်တော်ယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါအဖြစ်စီများမှုတ်ခြင်းမရှိဘဲမော်တော်ယာဉ်များမှသမင်တုံ့ပြန်မှုအတွက်ကစာရင်းအင်းသက်ဆိုင်ရာခြားနားချက် ။
မျိုးစုံမင်ပီပီလေ့လာမှုများအားဖြင့်ကြီးပြင်းနောက်ထပ်အချက်ကြောင့်သမင်ကိုပင်စီများမှုတ်မင်သော ultrasonic အသံကလှိုင်းသူတို့ကိုပယ်တွှေမှသုံးစွဲဖို့ထင်နေကြတယ်ကြားနိုင်သည်ရှိမရှိရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရပါဘူးဖြစ်ပါတယ်။ သမင်ဒရယ်သညျလူသားတို့ထက်မြင့်မားလှိုင်းကြားနိုင်သည်နေစဉ်, လေ့လာမှုများမင်တချို့မင်စီများမှုတ်ကနေထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့ကြိမ်နှုန်းအောက်ကအကောင်းဆုံးကျဆုံးခြင်းကိုနားထောငျထားတဲ့အသံ၏အကွာအဝေးကြောင်းပြသခဲ့ကြသည်။
ဥပမာအားဖြင့်အမေရိက၏အသံဖမ်း Society ကထုတ်ဝေသောလေ့လာမှုတစ်ခု Open-အဆုံးသတ်စီများမှုတ်ပျက်ကြနှစ်ဦးစလုံး၏လေဖိအားအပေါ်အခြေခံပြီးကျယ်ပြန့်ကွဲပြားအကြောင်း 12 kHz ၏ကြိမ်နှုန်း, ထုတ်လုပ်နေချိန်မှာတံခါးပိတ်နောက်ဆုံးသူ့ကိုသမင်စီများမှုတ်ခန့် 3.3 kHz ၏ကြိမ်နှုန်းထုတ်လုပ်ရန်တွေ့ရှိခဲ့ လေ့ ultrasonic အသံနှင့်ဆက်စပ် 20 kHz အမှတ်အသား၏။
3.3 kHz သမင်ရဲ့အကောင်းဆုံးကြားနာအကွာအဝေးအတွင်းကျရောက်နှင့် 12 kHz သူတို့စံပြအခြေအနေများအောက်တွင်ကွားနိုငျသောအသံလှိုင်းများ၏အကွာအဝေးအတွင်း၌ဖြစ်ပါသည်နေစဉ်, လေ့လာမှုလည်းပြင်းထန်မှုမှာသမင်ဒရယ်စီများမှုတ်ယင်းတွင်ဤအသံ "လုံးဝပျောက်ဆုံးသွား" ခဲ့ကြသည်ကိုဖန်ဆင်းကြောင်းတွေ့ရှိရ ပုံမှန်ကားသို့မဟုတ်ထရပ်ကားအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးပတ်ဝန်းကျင်လမ်းဆူညံသံ။
ဒီအခိုင်အမာအထောက်အထားသောတံခါးပိတ်နောက်ဆုံးသူ့ကိုသမင်စီများမှုတ်နေချိန်မှာလူ့ဘာသာရပ်များယေဘုယျလမ်းဆူညံသံများမှပီပီ၏ဆူညံသံခွဲခြားနိုင်ခြင်းတည်ကြသည် ဖြစ်. , ကောင်းစွာလူ့ကြားနာ၏အကွာအဝေးအတွင်းဖြစ်သော 3.3 kHz အသံထုတ်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ဒါကြောင့်သမင်သူတွေကိုကြိမ်နှုန်းမှာအသံဖော်ထုတ်မှာပိုကောင်းနိုင်ဖြစ်နိုင်ပေမယ့်, အမရရှိနိုင်ပါအချက်အလက်များ၏အားလုံးမျှမင်စီများမှုတ်ကာကားများသာရှိပြီးပြည်ပမှစီများမှုတ်မင်မှသမင်တုံ့ပြန်မှုမရှိစာရင်းအင်းခြားနားချက်ကိုပြသထားတယ်။ သမင်ဒရယ်ကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းယေဘုယျလမ်းဆူညံသံမှ habituate ကတည်းကပိုမိုမြင့်မားကြိမ်နှုန်းဖို့အသုံးပြုမယ့်အဖြစ်ကသူတို့ကစီများမှုတ်စကားကိုနားထောငျလုပျတာဖြစ်နိုင်တယ်, ဒါပေမဲ့သူတို့နောက်ဆုံးမှာကြီးထွားသူတို့ကတခြားလမ်းဆူညံသံမှဖြစ်ကြသည်အဖြစ်အသံ။
သမင်ပီပီမရှိရင်မင်တိုက်မှုရှောင်ရှား
အရင်ကထက်မင်လူနေမှုနှင့်နှစ်စဉ်အနီးလမျးကိုစားကျက်ကိုပိုများနှင့်လမ်းပိုမိုလိုင်စင်ရယာဉ်မောင်းနှင့်အတူသမင်နှင့်ကားများအကြားအကြီးအကျယ်ဝင်တိုက်သွားဖွယ်မရှိပေ။ သို့သျောလညျးကိုတောင်သမင်စီများမှုတ်ခြင်းမရှိဘဲတစ်သမင်သပိတ်မှောက်၏လေးသာမှုလျှော့ချရန်နည်းလမ်းများ၏နံပါတ်ရှိပါသည်။
ကာကွယ်ရေး, စေ့စေ့နားထောင်မောင်းနှင်မှုမင်သို့မဟုတ်အခြားတိရိစ္ဆာန်နှိပ်နှငျ့သငျသမင်ကူးနိမိတ်လက္ခဏာကိုအရေးပါသောအအရေးပါမှုလည်းဖြစ်ပါတယ်ဝင်သည့်အခါတိုင်းတစ်ဦးစောင့်မျက်စိစောင့်ရှောက်ခြင်းကိုရှောင်ကြဉ်ဖို့အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။ သမင်ဒရယ်ကိုမကြာခဏလမ်းဘက်မှာတဦးတည်းတိရိစ္ဆာန်လည်းပိုပြီးမြင်နေများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုတိုးပွါးကိုမြင်လျှင်, အုပ်စုများအတွက်သွားလာချိန် မှစ. , ဒါကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်နှေးကွေးခြင်းဟာအကောင်းဆုံးကြိုတင်ကာကွယ်အတိုင်းအတာဖြစ်ပါတယ်။
မိုဃ်းမလင်းမှီနှင့်အရုဏ်အကြားနာရီအတွင်းဖြစ်ပေါ်ဖို့အများဆုံးဖွယ်ရှိသောသမင်ဒရယ်, နှိပ်များ၏အခွင့်အလမ်းကိုလျှော့ချကိုကူညီနိုင်ကြောင်းကားကိုဘေးကင်းလုံခြုံရေးနည်းပညာများလက်တဆုပ်စာလည်းရှိပါတယ်။ ဘယ်မှာသင့်လျော်သောမြင့်မားထုပ်အသုံးပြုခြင်းကိုရပ်တန့်ဖို့အချိန်အတွင်းလမ်းမပေါ်တွင်တိရိစ္ဆာန်များကိုဖေါ်ထုတ်ကူညီခြင်းနှင့်သပ္ပါယ်ရှေ့မီးတိရစ္ဆာန်ပုံမှန်ရှေ့မီးလမ်းကိုပိတ်ထား uselessly ထွန်းလင်းမည်ဟုရှိရာထောင့်, ကျော်လွန်ပြီးခြောငျးစေခြင်းငှါအဘယ်အရပ်အခြေအနေများတွင်အသုံးဝင်နိုင်ပါတယ်။
တိုက်မှုရှောင်ရှားခြင်းစနစ်များလည်းအဆီးအတားဖော်ထုတ်ရန်, ထရန်နှင့်သမင်အပါအဝင်ပြီးသတိပေးသည်, သင့်ဘရိတ် precharge, ဒါမှမဟုတ်ပင်နိုင်ပါတယ် အလိုအလျောက်မော်တော်ယာဉ်ကိုရပ်တန့် တိရစ္ဆာန်သပိတ်မှောက်၏တိုတောင်းသော။
သင့်ရဲ့လမ်းသွားအတွက်ကျန်ရှိနေသောနေစဉ်သမင်ဒရယ်သည်သင်၏မော်တော်ယာဉ်များ၏ရှေ့မှောက်၌ထွက်ခုန်ပါဘူးသောဖြစ်ရပ်မှာ, ဘရိတ်ရန်အရေးကြီးပါသည်။ swerving သင်သမင်ကိုရှောင်ရှားရန်ခွင့်ပြုစေခြင်းငှါနေစဉ်, ဒါကြောင့်လည်း သာ. ကြီးမြတ်အန္တရာယ်မှာသငျသညျ, သင့်ခရီးသည်များနှင့်အခြားယာဉ်မောင်းများနေရာချဖွယ်ရှိသည်။ မကြာခဏလမ်းကွေ့များသည်မျက်နှာချင်းဆိုင်လမ်းသွားသို့ Swerving အခြားမော်တော်ယာဉ်နှင့်အတူသေစေတတ်သောခေါင်းကို-အပေါ်တိုက်မှုဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြများနှင့်ကားတစ်စီးသို့မဟုတ်ထရပ်ကားလမ်းပိတ်ထားပြေးလာသောအခါအများဆုံးစာမျက်နှာပေါ်တွင်မြှားရွှေ့မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားနိုင်သည်။
တချို့ကတိုက်မှုမင်စီများမှုတ်ကာသို့မဟုတ်မပါဘဲ, ရှောင်ရှားရန်မဖြစ်နိုင်ဖြစ်ကြသည်။ သို့သော်နှစ်စဉ် 150 ကျော်ကလူ့သေဆုံးခဲ့ပြီးမှဦးဆောင်သမင်ဝင်တိုက်ခြင်းနှင့်အတူတစ်သန်းသေလွန်သောသူတို့သည်ဒရယ်နှင့်အတူ coupled နှင့်ပစ္စည်းဥစ္စာပိုင်ဆိုင်မှုပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကျော်လေးဘီလီယံပင်သေးငယ်တဲ့အပြုအမူအတွက်ချိန်ညှိနှင့်နည်းပညာ၏အသုံးပြုမှုကိုကြီးမားတဲ့ခြားနားချက်ကိုလုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။