သင့်ရဲ့ကားဘက်ထရီကွယ်လွန်တဲ့အခါမှာဘယျလိုဖွစျသှား

by ဂျယ်ရမီ Laukkonen

ဓာတ်ဆီကြောင်းလောင်စာသင့်ကားအစားအစာကဲ့သို့ဖြစ်၏နေစဉ်, ဘက်ထရီတကယ်ကပထမဦးဆုံးဌာန၌သွားရရှိကြောင်းအသက်တာ၏မီးပွားသည်။ ကြောင်းကနဦး jolt မရှိရင်သင့်ကားအဖြစ်ကောင်းစွာ multi-တစ်တန် paperweight ဖြစ်လိမ့်မယ်။ အဲဒီမှာကဘက်ထရီမပါဘဲတစ်ကားကိုစတင်ရန်ဖြစ်နိုင်သောင်ဘယ်မှာတိကျတဲ့ခြွင်းချက်, ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, အချို့အသေးစားအင်ဂျင်မှာအားလုံးဘက်ထရီကိုအသုံးမပြုကြပေမယ့်တကယ်တော့သင့်ကားဘက်ထရီကွယ်လွန်သောအခါ, သငျသညျဘယ်နေရာမှာအစာရှောင်တာပေါ့ဖြစ်ပါတယ်။

တစ်ဦးသေမော်တော်ကားဘက်ထရီငါးခုလက္ခဏာများ

အဲဒီမှာတစ်ခုကြောင့်သေလွန်သောသူတို့သည်၏ကွဲပြားခြားနားသောတန်ဖိုးများများမှာ ကားတစ်စီးဘက်ထရီ ပြနိုင်ပါတယ်, ဒါကြောင့်အတိအကျရောဂါလက္ခဏာတွေတိုင်းအခြေအနေမှာတူညီနေကြသည်မဟုတ်။ သင့်ကားကိုအောက်ပါတွေ့ခဲ့ရဘူးအရိပ်အမြွက်များထဲမှထားပါတယ်လျှင်, သင်တစ်ဦးဦးသေဆုံးဘက်ထရီနှင့်ဆက်ဆံရာတွင်မည်အကြောင်းတည်း။

အဘယ်သူမျှမမိုးခုံးအလင်းတံခါးကိုသို့မဟုတ်ဖြည့်စွက်သော့နှင့်အတူအဘယ်သူမျှမတံခါးကိုဆွဲလည်းဖွင့်လှစ်သည့်အခါ။
1. - ဘက်ထရီကိုလုံးဝအသေဖြစ်၏လျှင်, သင်တစ်ဦးဆွဲလဲနားမထောင်သို့မဟုတ်မှာအားလုံးအမိုးခုံးလငျးကိုမွငျလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။
ဘက်ထရီကအရမ်းအားနည်းလျှင်, အမိုးခုံးအလင်းမှိန်ပေါ်လာလိမ့်မည်။
alternate အကြောင်းတရားများ: ပျက်ယွင်းနေတံခါးကို switch သည်သို့မဟုတ်ဖျူး။
ရှေ့မီးနှင့်ရေဒီယိုကိုဖွင့်မရပါလိမ့်မယ်, ဒါမှမဟုတ်ရှေ့မီးကအရမ်းမှိန်ဖြစ်ကြသည်။
1. - သင့်ရဲ့ရှေ့မီးနှင့်ရေဒီယိုကိုဖွင့်မည်မဟုတ်, သင်၏ကားကိုလည်းမစတင်ပါလိမ့်မယ်လျှင်, ထိုပြဿနာကိုများသောအားဖြင့်တစ်ဦးသေဆုံးဘက်ထရီဖြစ်ပါတယ်။
alternate အကြောင်းတရားများ: လွအဓိကဖျူး, corroded ဘက်ထရီဆက်သွယ်မှု, သို့မဟုတ်အခြားဝါယာကြိုးဆိုင်ရာကိစ္စရပ်များ။
သင်စက်နှိုး key ကိုဖွင့်သည့်အခါဘာမျှမတွေ့ကြုံတတ်၏။
1. - ဘက်ထရီကိုလုံးဝအသေဖြစ်၏ အကယ်. သင်သော့ကိုဖွင့်တဲ့အခါမှာ, သင်မှာအားလုံးဘာမှနားမထောင်သို့မဟုတ်မခံစားရပါလိမ့်မယ်။
alternate ဖြစ်ပေါ်စေသည်: ပျက်ယွင်းနေ starter, စက်နှိုး switch ကို, fusible link ကို, သို့မဟုတ်အခြားအစိတ်အပိုင်း။
သင်စက်နှိုး key ကိုဖွင့်တဲ့အခါမှာသင့်အနေဖြင့်မော်တာကြားနိုင်ပေမယ့်အင်ဂျင်မစတင်ထားဘူး။
1. - ယင်းမော်တာအလုပ်သမားရေးရာအသံနှင့်အလွန်နှေးကွေးစွာ cranks, သို့မဟုတ်ပါကအကြိမ်အနည်းငယ် cranks ပြီးတော့လုံးဝရပ်တန့်လျှင်, ဘက်ထရီဖြစ်ကောင်းအသေဖြစ်၏။
အချို့ကိစ္စများတွင်, starter မကောင်းတဲ့နှင့်ဘက်ထရီပေးနိုင်ပါသည်ထက်ပိုသည်လက်ရှိရေးဆွဲရန်ကြိုးစားနေဖြစ်နိုင်သည်။

အဆိုပါ starter ပုံမှန်မြန်နှုန်းမှာ cranks လျှင်, သင်တစ်ဦးလောင်စာသို့မဟုတ်မီးပွားပြဿနာရှိသည်။
alternate အကြောင်းတရားများ: လောင်စာဆီသို့မဟုတ်မီးပွားမရှိခြင်း, မကောင်းတဲ့မော်တာ။
သင့်ကားတစ်ခုန်ခြင်းမရှိဘဲနံနက်ယံ၌စတင်ပါလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ, သို့သော်နောက်ပိုင်းတွင်နေ့ရက်ကာလ၌ဒဏ်ငွေစတင်သည်။
1. - တစ်ဦးကပ်ပါးယိုစီးမှုကဲ့သို့သောအခြေခံအကြောင်းရင်း, ဖြစ်ကောင်းသင့်ရဲ့ဘက်ထရီကိုနေ့ချင်းညချင်းသတ်ဖြတ်နေပါတယ်။
ဘက်ထရီနဲ့အစားထိုးခံရဖို့လိုအပ်နိုင်ပါသည်, သို့သော်ပြဿနာဖြေရှင်းနိုင်ရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဟာယိုစီးမှု၏အရင်းအမြစ်ကိုရှာဖွေရန်ဖြစ်ပါသည်။
alternate အကြောင်းတရားများ: အလွန်ချမ်းအေးသောရာသီဥတု, မော်တာမှေးမှိန်နေတဲ့ starter မှ On-demand လက်ရှိပေးမယ့်ဘက်ထရီများ၏စွမ်းရည်ကိုစဉ်အတွင်း။ အသစ်တစ်ခုကိုတဦးတည်းနှင့်အတူဟောင်းဘက်ထရီအစားထိုး, ဒါမှမဟုတ်တစ်ဦးပိုမိုမြင့်မားအအေး cranking AMPS အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နဲ့ဘက်ထရီရွေးချယ်ရာတွင်, ထိုအမှုအတွက်ပြဿနာဖြေရှင်းလိမ့်မည်။

အဘယ်သူမျှမတံခါးဆွဲလဲ, ဘယ်သူမျှမကရှေ့မီး, အဘယ်သူမျှမဘတ်ထရီ?

သငျသညျအစဉျအမွဲသင့်ကား start ဖို့ကြိုးစားမီ, သငျသညျကြောင်းပေါ်တက်ကောက်စခွေငျးငှါအရိပ်အမြွက်၏နံပါတ်အသေဘက်ထရီဆီသို့ညွှန်ပြနိုင်ရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, သင်သည်သင်၏အမိုးခုံးအလင်းသင်သည်သင်၏တံခါးကိုဖွင့်သည့်အခါဖွင့်ရန်သတ်မှတ်ထားရှိသည်, ဒါကြောင့်, ထိုအနီရောင်အလံရဲ့မပါဘူးဆိုရင်။

အလားတူပင်သင်တစ်ဦးဦးသေဆုံးဘက်ထရီညွှန်ပြစေခြင်းငှါ, တံခါးကိုနေဆဲပွင့်လင်းဖြစ်ပြီး, သငျသညျတစျနေ့ကမကြားဘူးနေချိန်မှာသင့်ရဲ့သော့ထည့်တွေနဲ့ဆက်နွယ်နေတဲ့ဆွဲလဲရန်အသုံးပြုနေလျှင်။

ဉျြးရှညျအလင်းအိမ်, ရှေ့မီးတိုင်အောင်, ရေဒီယိုများကဲ့သို့ဘက်ထရီအနေဖြင့်အာဏာကိုလိုအပ်သည်အခြားစနစ်များ, ဒါ့အပြင်သင့်ရဲ့ဘက်ထရီကိုအသေဖြစ်၏လျှင်အလုပ်မလုပ်ရန်ပျက်ကွက်ပါလိမ့်မယ်။ ပေမယ့်အချို့ကိစ္စများတွင်မီးနေဆဲ, ဖွင့်စေခြင်းငှါ သူတို့ပုံမှန်ထက် dimmer ထင်ရပေမည် ။

သငျသညျအခြို့သောအမှုအရာအလုပ်လုပ်သောသတိပြုမိနှင့်အခြားသူများကိုမကျင့်လျှင်, ဘက်ထရီဖြစ်ကောင်းအမှားမှာမဟုတ်ပါဘူး။ သင့်ရဲ့အမိုးခုံးအလင်းပေါ်မလာပါဘူး, သင်၏တံခါးကိုဆွဲလည်းအလုပ်မလုပ်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်သင့်ရဲ့ရေဒီယိုနှင့်ရှေ့မီးကျင့်ကိုကျင့်လျှင်ဥပမာ, ကိစ္စကိုတစ်ဦးပျက်ယွင်းနေတံခါးကို switch သည်ဖြစ်နိုင်သည်။

အဆိုပါအင်ဂျင်ကျရှုံးခြင်း Crank သို့မဟုတ်ကျော် Turn မှပါသလား

သင့်ကားဘက်ထရီကွယ်လွန်သောအခါ, အထင်ရှားဆုံးလက္ခဏာအင်ဂျင် start မည်မဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော်အင်ဂျင်စတင်နိုင်ရန်ပျက်ကွက်နိုငျကွောငျးအများကြီးကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေရှိပါတယ်။ သငျသညျကိုသတိထားမိလျှင်သင်သော့ကိုဖွင့်သည့်အခါလုံးဝဘာမျှမဖြစ်ပျက်ကြောင်း, ထို့နောက်သင်တစ်ဦးဦးသေဆုံးဘက်ထရီနှင့်ဆက်ဆံရာတွင်နိုငျသညျ။ ကျဉ်းမြောင်းသောအမှုအရာကိုဆင်းကူညီရန်သင်သော့ကိုဖွင့်သည့်အခါဂရုတစိုက်နားမထောငျခငျြပါလိမ့်မယ်။

သင်စက်နှိုး key ကိုဖွင့်တဲ့အခါသင်မှာအားလုံးဘာမျှမစကားကိုနားထောငျလြှငျ, သောမော်တာမဆိုအာဏာကိုရတဲ့မဟုတ်ကြောင်းအကောင်းတစ်ဦးညွှန်ပြချက်ဖြစ်ပါသည်။ မှိန်သို့မဟုတ်လုံးဝချွတ်ဖြစ်ကြောင်း dash နဲ့ရှေ့မီးကဲ့သို့အခြားအရိပ်အမြွက်နှင့်အတူပေါင်းစပ်လိုက်တဲ့အခါ, တစ်ဦးဦးသေဆုံးဘက်ထရီတော်တော်ဖွယ်ရှိတရားခံဖြစ်ပါတယ်။

ဘက်ထရီပြဿနာကိုကြောင်း verify လုပ်ဖို့, သင်သို့မဟုတ်သင့်ရဲ့စက်ပြင်ဟာဗို့အားစစ်ဆေးချင်ပါလိမ့်မယ်။ ဤသည်နှင့်အတူလုပ်ဆောင်နိုင်တယ် ဆိုအခြေခံ multimeter တစ် hydrometer သို့မဟုတ်ဝန် tester နဲ့တူအထူးပြုကိရိယာတွေကိုရှင်းလင်းရုပ်ပုံပေးသွားမှာပါပေမယ့်သင်တို့က, ထက်လျော့နည်းတစ်ဆယ်ဒေါ်လာအထိကောက်ယူနိုင်ပါသည်။

ဘက်ထရီအားလုံးအပြီးအသေကောင်မဟုတ်ပါဘူးလျှင်, သင်စက်နှိုး switch ကို, solenoid, starter, ဒါမှမဟုတ်ပင် corroded ဘက်ထရီဆိပ်ကမ်းတစ်ခုသို့မဟုတ်မြည်းကြိုးကိုဖြည်မြေပြင်သိုင်းကြိုးတူတစ်ခုခုသံသယဖြစ်နိုင်တယ်။ ပြဿနာကဒီအမျိုးအစားရှာဖွေရေးမှာရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်း Method တဦးတည်းအားဖြင့်ဤဖြစ်နိုင်ခြေတဦးတည်း၏အသီးအသီးဖယ်ရှားပစ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။

အဆိုပါ Starter မော်တော်အသံအလုပ်သမားရေးရာသို့မဟုတ်အနှေးသလား

သင်အချိန်မဆိုငွေပမာဏအဘို့သင့်ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်ပါတယ်လျှင်, သင်ဖြစ်ကောင်းသင်သော့ကိုဖွင့်သည့်အခါစေသည်အသံနှင့်အတူတော်တော်လေးရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ပါပဲ။ ဆိုလိုသည်မှာတစ်ဦးသွား flexplate သို့မဟုတ် flywheel မှတဆင့်အင်ဂျင်နှင့်အတူပါဝငျနှင့်ရုပ်ပိုင်းအကအလှည့်ကတော့မော်တာ၏အသံဖြစ်ပါတယ်။ အသံအတွက်မဆိုပြောင်းလဲမှုပြဿနာတစ်ခုညွှန်ပြနေပြီး, ပြောင်းလဲမှုအမျိုးအစားကိုတစ်ဦးရောဂါလက္ခဏာတွေကိုဆီသို့သင်ညွှန်ပြကူညီနိုင်သည်။

အဆိုပါ cranking အသံတဲ့အခါမှာသင့်ရဲ့ကားကိုကြိုးစားအားထုတ်သို့မဟုတ်နှေးကွေးပုံရသည်စေသည်, သောဘက်ထရီနှင့်အတူပြဿနာတစ်ခုဒါမှမဟုတ် starter ဖြစ်စေဖော်ပြသည်။ အသုံးအများဆုံးအကြောင်းရင်းမှာကြောင့် ဘက်ထရီအတွက်တာဝန်ခံ၏အဆင့်ကို စနစ်တကျ starter လုပ်ကိုင်ရန်မလုံလောက်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါမော်တာကျော်အင်ဂျင်ဖွင့်နိုင်ပါလိမ့်ပေမယ့်အမှန်တကယ်ကို start up နှင့်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အပေါ်ကို run ဖို့အင်ဂျင်များအတွက်ကောင်းစွာမလုံလောကျနိုငျသညျ။

အချို့ကိစ္စများတွင်အဲဒါကိုနေဆဲအလုပ်လုပ်တယ်တဲ့ထိုကဲ့သို့သောလမ်းအတွက်ကျရှုံးဖို့မော်တာအတွက်လည်းဖြစ်နိုင်သမျှရဲ့, ဒါပေမယ့်သူက ဘက်ထရီပေးနိုင်စွမ်းထက်ပိုမို amperage ဆွဲရန်ကြိုးစားနေ ။ ဤသည်ကိုလည်းမော်တာအလုပ်သမားရေးရာသို့မဟုတ်နှေးကွေးအသံနှင့်အင်ဂျင်စတင်နိုင်ရန်ပျက်ကွက်တဲ့အခြေအနေမှာဖြစ်ပေါ်ပါလိမ့်မယ်။

ဘက်ထရီဗို့တစ် hydrometer သို့မဟုတ်ဝန် tester နှင့်အတူဒဏ်ငွေဘက်ထရီစမ်းသပ်မှုပုံမှန်ဖြစ်ပြီး, ဘက်ထရီနှင့် starter ဆက်သွယ်မှု၏စင်ကြယ်ခြင်းနှင့်တင်းကျပ်စွာဖြစ်ကြောင်း, ထို့နောက်သင်တစ်ဦးဆိုး starter သံသယဖြစ်နိုင်တယ်။ အကယ်. မတိုင်မီကအမှန်တကယ် starter အစားထိုးနိုင်ရန်, သင့်စက်ပြင်ယင်းမော်တာများလွန်း amperage drawing ကြောင်းအတည်ပြုရန်တစ်ဦးအမ်မီတာသုံးနိုင်ပါသည်။

ဘယ်အချိန်မှာစတင်မော်တော်ကြိတ်ဆုံနှင့်ကြိတ်သို့မဟုတ်ကလစ်

သင်သည်သင်၏ကားကိုစတင်ပါရန်ကြိုးစားသောအခါသင်သည်အခြားပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများကိုနားမထောင်လျှင်, ပြဿနာဖြစ်ကောင်းသေဘက်ထရီမဟုတ်ပါဘူး။ တစ်ကြိတ်သံကို ပို. လေးနက်သောပြဿနာညွှန်ပြစေခြင်းငှါအနေဖြင့်ကလစ် နှိပ်. မကြာခဏ, အ starter solenoid နှင့်အတူလုပ်ဖို့တစ်ခုခု, ဒါမှမဟုတ်တောင်မကောင်းတဲ့ starter ရှိပါတယ်။

ကားတစ်စီးတစ်ကြိတ်သံကိုကိုမစတင်ပါဘူးအခါ, အဲဒါကိုစတင်နိုင်ရန်ကြိုးစားနေစောင့်ရှောက်ဖို့များသောအားဖြင့်မကောင်းတဲ့စိတ်ကူးပါတယ်။ ယင်းမော်တာပေါ်သွားတို့သည် flywheel သို့မဟုတ် flexplate အပေါ်အံသွားတွေနဲ့စနစ်တကျ mesh မကြိတ်ဒီလိုဖြစ်ပျက်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်အင်ဂျင် crank ဆက်လက်လေးနက်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။

တစ်ဦးအဆိုးဆုံးမြင်ကွင်းမှာတော့ပျက်စီးသွားသောအံသွားနဲ့ flywheel သို့မဟုတ် flexplate အစားထိုးအင်ဂျင်, ဂီယာ, ဒါမှမဟုတ်နှစ်ဦးစလုံးကိုဖယ်ရှားလိုအပ်သည်။

အဘယျအငျဂငျြ Cranks ပုံမှန်အားဖြင့် အကယ်. ပေမယ့် Start သို့မဟုတ် Run မဟုတ်လော

သင့်ရဲ့အင်ဂျင်ကပုံမှန်အားဖြင့်ကျော်လှည့်မယ့်တူသောအသံများနှင့်ဖွင့်ဖွင့်ဖို့ပျက်ကွက်လျှင်, ထိုပြဿနာဖြစ်ကောင်းသေဘက်ထရီမဟုတ်ပါဘူး။ သငျသညျပုံမှန်အားဖြင့်ပြဿနာကိုဘက်ထရီအတွက်တာဝန်ခံတစ်ဦးအနိမ့်အဆင့်နှင့်အတူလုပ်ဖို့ရှိပါတယ်လျှင်အင်ဂျင်ကျော်လှည့်သောအမြန်နှုန်းတစ်ခုကွာခြားချက်နားထောင်မည်။ ဒါကြောင့်ပုံမှန်အားဖြင့်ပဲ cranks တစ်ခုအင်ဂျင် start သို့မဟုတ်ပြေးဖို့ပျက်ကွက်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောပြဿနာဖော်ပြသည်။

အချိန်အများစုမှာအမှန်တကယ်စတင်မရှိဘဲပုံမှန်အတိုင်း crank ဟန်တစ်ခုအင်ဂျင်လောင်စာဆီသို့မဟုတ်မီးပွားပြဿနာဖြစ်စေရှိပါတယ်။ အဆိုပါရောဂါရှာဖွေသည့်လုပ်ငန်းစဉ်ဟာအလွန်ရှုပ်ထွေးဖြစ်လာနိုင်ပါသည်, သို့သော်အမြဲတမ်းမီးပွားပလပ်မှာမီးပွားဘို့စစ်ဆေးနေနှင့်လောင်စာ injectors သို့မဟုတ် carburetor မှာလောင်စာများအတွက်စစ်ဆေးနေနှင့်အတူထွက်စတင်သည်။

အချို့ကိစ္စများတွင်တစ်ဦးအနီး-ဗလာဓာတ်ငွေ့အကြံပေးအဖွဲ့နှင့်အတူတစ်ကုန်းပေါ်မှာပင်ကားပါကင်လောင်စာပစ်ကပ်ကနေဓာတ်ငွေ့ကွာ shift စေခြင်းငှါဒါလုပ်နေကတည်းကပြဿနာကဒီအမျိုးအစားဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဘယ်လိုကားဘက်ထရီနောက်ပိုင်းတွင်နံနက်ယံ၌သေခြင်းနှင့် Fine Be နိုင်သလား?

ဒီမှာဘုံမြင်ကွင်းသင့်ရဲ့ဘက်ထရီသေပြီပုံရသည်ဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်သင့်ကားခုန်ဘက်ထရီ စတင်. သို့မဟုတ် charging ပြီးနောက်ဒဏ်ငွေစတင်သည်။ သင့်ကားကနေ့ချင်းညချင်းရပ်ထားခဲ့ပြီးအများအားဖြင့်ပြီးနောက်, တနေ့လုံးဒဏ်ငွေ start, ဒါမှမဟုတ်ပင်ရက်ပေါင်းများစွာ, ပြီးတော့သူကရုတ်တရက်နောက်တဖန်စတင်နိုင်ရန်ပျက်ကွက်ပေမည်။

ပြဿနာရဲ့ဒီ type မကောင်းတဲ့ဘက်ထရီညွှန်ပြစေခြင်းငှါ, ဒါပေမယ့်နောက်ခံပြဿနာဖြစ်ကောင်းဘက်ထရီနဲ့ဘာမှရှိပါတယ်။ အများဆုံးကိစ္စများတွင်, သင်သည်သင်၏လျှပ်စစ်စနစ်ကတစ်ဦးရှိကြောင်းတွေ့ပါလိမ့်မယ် ဖြည်းဖြည်းဘာမျှရန်သင့်ဘက်ထရီကိုဆင်း drains ကြောင်းကပ်ပါးမဲနှိုက် ။ အဆိုပါမဲနှိုက်လောက်အောင်သေးငယ်သည်ဆိုပါကကားကိုအချိန်တခုတိုးချဲ့ကာလအတွက်ရပ်ထားခဲ့ပြီးနောက်, သငျသညျကိုသာအကျိုးသက်ရောက်သတိထားမိပါလိမ့်မယ်။

corroded သို့မဟုတ်ချောင်ဘက်ထရီဆိပ်ကမ်းနှင့်ကေဘယ်လ်ကြိုးများကဲ့သို့အခြားကိစ္စရပ်များ, ဒါ့အပြင်ပြဿနာရဲ့ဒီ type စေနိုင်ပါတယ်။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ပြင်ဆင်ချက်သည်ကပ်ပါးသရေကျဖယ်ရှားပစ်ဖို့ရသန့်ရှင်းဘက်ထရီဆက်သွယ်မှုတင်းကျပ်, ပြီးတော့အပြည့်အဝဘက်ထရီကိုအားသွင်းဖို့ဖြစ်ပါတယ်။

ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အေးလွန်းတဲ့ရာသီဥတုလည်းပြဿနာဤအမျိုးအစားဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည် အလွန်အကျွံအနိမ့်သောအပူချိန်ပါဝါတွေကိုသိမ်းဆည်းခြင်းနှင့်မကယ်မလွှတ်ရန်ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏စွမ်းရည်ကိုလျှော့ချ ။ သင်သည်သင်၏ကားကိုနေ့ချင်းညချင်းအပြင်ဘက်တွင်ရပ်ထားခံရပြီးနောက်ခုန်စတင်လိုအပ်ကြောင်း, သို့သော်သင်အလုပ်လုပ်နေစဉ်ကအားလုံးကိုနေ့ရက်ယာဉ်ရပ်နားကားဂိုဒေါင်ထဲမှာကျန်ရစ်ခံရပြီးနောက်ချောရဲ့အဘယ်မှာရှိအခွအေနသို့ပြေးလျှင်, ဤသူသည်သင်တို့နှင့်အတူကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေတဲ့အဘယ်အရာကိုဖြစ်ကောင်းဖြစ်ပါတယ်။

အများဆုံးကိစ္စများတွင်သစ်တစ်ခုတဦးတည်းနှင့်သင်၏ဘက်ထရီအစားထိုးဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းပါလိမ့်မယ်။ သို့သျောလညျး, သင်သည်သင်၏ဟောင်းဘက်ထရီထက်ပိုမိုမြင့်မားအအေး cranking amperage အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိကြောင်းအစားထိုးဘက်ထရီနေရာချထားပေးနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ သငျသညျထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီကိုရှာတွေ့နိုင်ပါသည်, ထိုသို့လုံခြုံစွာသင့်ရဲ့ဘက်ထရီအခန်းအတွက်ကိုက်ညီလျှင်, ကြောင်းကျိန်းသေသွားကြဖို့လမ်းကိုပါပဲ။

တစ်ဦးကားဘက်ထရီကွယ်လွန်သည့်အခါအဘယ်အရာကိုတကယ်ပဲတစ်ဓာတုအဆင့်ပေါ်တွင်ဖွစျသှား?

ကျွန်တော်အထက်တွင်ဆွေးနွေးပြဿနာများအချို့တကယ်မကောင်းတဲ့ဘက်ထရီနှင့်အတူလုပ်ဖို့ခဲ့ပေမယ့်သူတို့ထဲကအတော်များများသက်ဆိုင်တဲ့အခြေခံအကြောင်းတရားများဖြစ်ကြသည်။ ထိုကိစ္စများမှာသက်ဆိုင်တဲ့ပြဿနာကိုပြုပြင်တာတွေနှင့်အပြည့်အဝကိုသင့်ဘက်ထရီအားသွင်းပြုလုပ်၏အဆုံးဖြစ်ရလိမ့်မည်။ သို့သော်အခြေအနေအဖြစ်မှန်ဘက်ထရီကွယ်လွန်အခါတိုင်း, ကနောက်ကြောင်းပြန်မလှည်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကြုံတွေ့နေကြရသည်ဖြစ်ပါသည်။

ဘက်ထရီအပြည့်အဝဖြင့်တရားစွဲဆိုသောအခါအထဲတွင်ဆိုင်းငံ့ခဲပြားပါဝင်ပါသည် ရေနှင့်ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်၏အဖြေတစ်ခု ။ ဘက်ထရီ discharges အဖြစ်, ဆာလ်ဖာဘက်ထရီအက်ဆစ်ထဲကရေးဆွဲနေသည်နှင့်ဖြစ်လာခဲပြားခဲ sulfate အတွက် coated ။

ဤသည်ကဦးဆောင်-အက်ဆစ်ဘက်ထရီကိုအားသွင်းခြင်းနှင့်ကိုထမ်းရွက်ရန်ဖြစ်နိုင်မယ့်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သောတစ်ဦး Reversible လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ပါသည်။ သင်တစ်ဦးဘက်ထရီတစ်ခု charger ကို connect, သို့မဟုတ်သင့်အင်ဂျင်ကိုလည်ပတ်နေချိန်တွင်အခြားကလက်ရှိထောက်ပံ့သောအခါ, ခဲပြားပေါ်တွင်ခဲ sulfate အပေါ်ယံပိုင်းအများစုအရည် Electrolyte တွေပြန်သွားပါ။ ဘယ်အချိန်မှာ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကိုလည်းဖြန့်ချိတာဖြစ်ပါတယ် ။

အဆိုပါဖြစ်စဉ်ကိုနောက်ပြန်လှည်ဖြစ်ပါတယ်နေစဉ်, စွဲချက်များနှင့်ဥတုသံသရာ၏နံပါတ်ကန့်သတ်သည်။ ဘက်ထရီကိုလုံးဝသေဆုံးနိုင်ပါတယ်ကြိမ်အရေအတွက်ကိုလည်းကန့်သတ်သည်။ ဒါကြောင့်သင်မဆိုအရင်းခံပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်ရင်တောင်ခုန်-စတင်ခဲ့ပြီးသို့မဟုတ်အကြိမ်လက်တဆုပ်စာထက်အသေကောင်ကပိုအနေဖြင့်တရားစွဲဆိုထားပြီးတဲ့ဘက်ထရီဘာပဲဖြစ်ဖြစ်အစားထိုးခံရဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်ကွောငျးတှေ့နိုငျသညျ။

တစ်ဦးသေဘက်ထရီတကယ်သေ Is လိုက်တဲ့အခါ

အခြားအရေးကြီးသောကိစ္စတခုကားကိုဘက်ထရီ၏ဗို့အားခဲပြားနီးပါးလုံးဝခဲ sulfate အတွက် coated ကြသည်ကိုဆိုလိုသည်အကြောင်း 10.5 Volts မှပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်သည့်အခါဖြစ်ပါသည်။ ဤအချက်ကိုအောက်တွင်ပြန်လွှတ်ပေးခဲ့သည်အပြီးတိုင်ဘက်ထရီကိုပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာမရှိတော့အပြည့်အဝကအားသွင်းရန်, နှင့်အပြည့်အဝတာဝန်ခံအဖြစ်ကြာရှည်မခံစခွေငျးငှါဖြစ်နိုင်သမျှဖြစ်နိုင်သည်။

အဆိုပါကဲ့သို့ဘက်ထရီသေလွန်သောသူတို့သည်စွန့်ခွာကိုလည်းအလေးအနက်ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ် ခဲ sulfate နောက်ဆုံးမှာခိုင်မာ crystals သို့ဖွဲ့စည်းရန်နိုင်ပါတယ် ။ ဤသည် buildup ပုံမှန်ဘက်ထရီအားသွင်းသို့မဟုတ်အခြားအနေဖြင့်လက်ရှိအားဖြင့်တက်ကျိုးပဲ့ပျက်စီးရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ နောက်ဆုံးတော့တစ်ခုတည်းသောရွေးချယ်စရာလုံးဝဘက်ထရီကိုအစားထိုးရန်ဖြစ်ပါသည်။