ကိုယ့်၎င်း၏အချိန်မတိုင်မှီ Go စို့မနေပါနဲ့
အရာအားလုံးမွေးဖွားခဲ့သည်, ဒါမှမဟုတ် created တစ်ခုသက်တမ်းကုန်ဆုံးသည့်ရက်စွဲနှင့်အတူနေသည်။ အမှုအရာသေဆုံးနထေိုငျ, Non-လူနေမှုအမှုအရာမှထွက်ဝတ်ဆင်နှင့်သောကလင်တန်အုပ်ချုပ်ရေးကသင်တို့ကိုတွေ့မြင်ပျော်ရွှင်င့်ထွက်ပြူးလာပြီးမဟုတ်ပါကတည်းကသင်သည်သင်၏စားစရာခန်း၏နောက်ကျော၌ထိုင်ဖူးပါဘူး creamed ပြောင်းဖူး၏နိုင်ပါတယ်။
ဒါတွေကိုသင်တစ်ဦးသည်အချိန် entropy ၏ဒီရေပြန်ကိုင်မနိုင်ကြောင်းပြောရန်ဖြစ်ပါသည်။ ညာဘက်အစာစားခြင်းနှင့်လေ့ကျင့်ခန်းသင်တစ်ဦးမဟုတ်တော့, ကျန်းမာသန်စွမ်းအသက်ရှင်နေထိုင်ကူညီနိုင်ပြီး,, တူညီတဲ့လမ်းအတွက် သင့်ကားရဲ့ဘက်ထရီလျော်သောစောင့်ရှောက်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုလုပ်တော့ဘူးကြောင့်မဟုတ်ရင်ငှါထက်ကြာရှည်ကူညီနိုင်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်, ကြောင်းနှစ်ဦးစလုံးနည်းလမ်းများလျှော့ချတဲ့ဓားကိုပါပဲ။ တစ်ဦး actuary ကြောင့်စီးကရက်အပေါ်မိနစ်အခြားသရေကျများ၏အရေအတွက်အတိအကျကိုသင့်အသက်တာကိုရိတ်ပါလိမ့်မယ်သင်ပြောပြနိုင်ဖြစ်အံ့သောငှါထိုနညျးတူ, သင်ကကားရဲ့ဘက်ထရီကိုထမ်းရွက်အခါတိုင်းသင်သည် undo မှရိုးရိုးမဖြစ်နိုင်ကြောင်းတစ်လမ်းအတွက်ယင်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်သက်တမ်းကိုအတိုကောက် ။ ဒါဟာ့ function ကိုဖွင့် ကားကိုဘက်ထရီများမည်သို့အလုပ်လုပ်သည်သိပ္ပံပညာ ။
တာဝန်စက်ဘီးနဲ့ Dead ဆဲလ်
ဘက်ထရီများ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်သက်တမ်းပုံမှန်အားတာဝန်သံသရာအတွက်ထုတ်ဖော်ပြောဆိုသည်။ ဤသည်အတူတူပင်သက်တမ်းဘက်ထရီအမျိုးမျိုးအတွက်အသုံးပြုသည်, ဒါကြောင့်တိုင်းလျှောက်လွှာကိုဖြတ်ပြီးတဲ့ကွန်ကရစ်ချက်နှင့်အဓိပ္ပါယ်မရှိပါ။ အခြားသူများကိုအမြဲတာဝန်ခံအချို့အဆင့်အထိရှိသည်ဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေစဉ်ဥပမာ, အချို့သောဘက်ထရီ, လုံးဝဆေးရုံကဆင်းခံရဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။
ရိုးရာခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီဒုတိယအမျိုးအစားထဲသို့ကျကတည်းကသင့်ကားဘက်ထရီတစ်ခု "တာဝန်သံသရာ" အပြည့်အဝတာဝန်ခံအားဖြင့်နောက်တော်သို့လိုက်ယိုစီးမှုတစ်ခုပေးထားရာခိုင်နှုန်း, ပါဝင်ပါသည်နှင့်ဘဝအပေါ်တတ်၏။
အရာအားလုံးသည်သင်၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင်စနစ်တကျအလုပ်လုပ်လျှင်အဘယ်သူအားမျှအစဉ်အဆက်ကပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သင့်တယ်။ ပုံမှန်အခြေအနေမျိုးမှာ, သင့်ကားကိုစတင်အနည်းငယ်သည်ဘက်ထရီပါလိမ့်မယ်, ဒါပေမဲ့ Alternator သည် up ပြုလုပ်နောက်ကျောကိုအားသွင်းပါလိမ့်မယ် သင်မောင်းအဖြစ်။ ထိုလမ်းအတွက်, သင်ကားမောင်းနေစဉ်သင့်ကားရဲ့ဆက်စပ်ပစ္စည်းအသုံးပြုမဆိုအာဏာကိုစင်ပြိုင်အားဖြင့်ထောက်ပံ့ရပါမည်, ဒီတော့ဘက်ထရီကဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်ထက်ပိုမိုနက်ရှိုင်းဘယ်တော့မှ "သံသရာ" ။
အမှုအရာမှန်မှန်ကန်ကန်အလုပ်လုပ်ကြသည်မဟုတ်, နှင့်ဘက်ထရီကဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်ထက်ပိုမို discharges တဲ့အခါမှာကိစ္စများထသောအခါဖြစ်ပါတယ်။
သငျသညျနေ့ချင်းညချင်းပေါ်တွင်သင်၏ရှေ့မီးစွန့်ခွာ, သင်ပြန်မစတင်ပါလိမ့်မယ်တဲ့ကားတစ်စီးမှလာလျှင်ဥပမာ, ကြောင်းဝေးလွန်းဆေးရုံကဆင်းခဲ့ပြီးတဲ့ Battery ကို၏ဥပမာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။
သင်တို့အပေါ်မှာတာဝန်ခံသတိပေးအလင်းတောက်, အလင်းရောင်မှိန်ခြင်းသင့်ရဲ့ရှေ့မီးသို့မဟုတ် dash အလင်းအိမ်သတိထားမိ, သို့မဟုတ်သင့် dash အပေါ်ဗို့မီတာ 14.2 Volts အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်လျှင်အလားတူခုနှစ်တွင်ထိုစင်ပြိုင်ကထင်ရဲ့လမ်းကိုအားသွင်းမထားဘူးသမြှသောညွှန်းကိန်းများမှာ , အရာကိုလည်းအလွန်အမင်း-discharge ဘက်ထရီဖို့အလွန်လျင်မြန်စွာ, ဦးဆောင်လမ်းပြပေးနိုင်သည်။
ဘယ်အချိန်မှာတစ်ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီ discharge ဘာဖြစ်မည်နည်း
ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီသူတို့အဘယ်သို့ပြုမည်အရာကိုမှာအထူးသဖြင့်အထင်ကြီးစရာသို့မဟုတ်အကျိုးရှိစွာမဟုတ်, သူတို့ကတီထွင်ခဲ့ကြပြီးကတည်းကသူတို့ကနောက်ဆုံးရာစုအတွင်းတစ်ခုလုံးအများကြီးပြောင်းလဲသွားတယ်နှင့်တစ်နှစ်ခွဲသို့မဟုတ်ဒီတော့ကြပြီမဟုတ်။ အခြေခံနည်းပညာကိုမယုံနိုင်လောက်အောင်ရိုးရှင်းပါသည်။ ခဲပြားဖြစ်သောဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်၏ရေချိုးအတွက်အားလုံးအတွက်ဆိုင်းငံ့နေကြသည် တစ်ခု Electrolyte တွေအဖြစ်ဆောင်ရွက် ။
ပြားတစ်ခုချင်းစီ pair တစုံခဲဒိုင်အောက်ဆိုဒ်အတွက် coated ကြောင်းတဦးတည်းရှိပြီး, ဗို့အားလျှောက်ထားသည့်အခါ, တစ်ဦးဓာတုတုံ့ပြန်မှုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။
ဒါကြောင့်တစ်ဦးအင်ဂျင် start ရှေ့မီးအလင်း, သို့မဟုတ်သင့်ဖန်စီကားကိုစတီရီယို run ဖို့ပါဝါကိုထောက်ပံ့ပေးဘယ်အချိန်မဆိုဖြစ်ပျက်သည့်အခါ, တစ်ဦးဦးဆောင်အက်ဆစ်ဘက်ထရီ discharges သည်, ပန်းကန်တဖြည်းဖြည်းခဲ sulfate အတွက် coated နေကြသည်။ ဒါကပုံမှန်လုပ်ငန်းစဉ်သည်ဖြစ်ပြီး, ပုံမှန်အခြေအနေများ, Reversible လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။
သငျသညျဆိုပါကဥပမာ, ချွတ်အင်ဂျင်နှင့်သင်၏ကားထဲတွင်ရေဒီယိုကိုနားထောင် သင့်ရဲ့ခရီးသည်တစ်ဦးအမှုကို run ဖို့ထွက်ခုန်နေစဉ်အတွင်း, သင့်ရဲ့ဘက်ထရီဘက်ထရီအတွင်းရှိပြား sulfate ၏သေးငယ်တဲ့ငွေပမာဏကိုခံယူပါလိမ့်မယ်။ သင်သည်သင်၏အင်ဂျင် start သည့်အခါထိုအခါ, ဘက်ထရီအားသွင်းပါလိမ့်မယ်နှင့် sulfate reverse ပါလိမ့်မယ်။
ဒီဇိုင်းထက်နက် Going
သောသူတို့သည်အဓိကအားလုပ်ဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲကြသည်ကားအဘယ်သို့သောကွောငျ့ရိုးရာကားတစ်စီးဘက်ထရီတစ်ခါတစ်ရံ "ဘက်ထရီ စတင်. " အဖြစ်ရည်ညွှန်းကြသည်။ starter မော်တာ amperage တစ်ကြီးမားတဲ့ငွေပမာဏကိုမလိုအပ်, ထိုသို့အစာရှောင်ခြင်းကိုအပ်ခံရဖို့ရှိပါတယ်။
စိတျထဲတှငျကြောင်းနှင့်အတူ, သာမန်ကားတစ်စီးဘက်ထရီထဲမှာခဲပြားမျက်နှာပြင်ဧရိယာ၏အကြီးမြတ်ဆုံးပမာဏကိုဘို့ခွင့်ပြုထားတဲ့, တတ်နိုင်သမျှပါးလွှာဖြစ်ဖို့ဒီဇိုင်းနေကြသည်။ ဤသင်တန်း၏, sulfate ကနေကိုပျက်စီးစေရန်အပြားဒါဖြစ်ပေါ်နိုင်စေသည်ဘယ်အရာကိုလည်းဖြစ်ပါတယ်။
အပြည့်အဝနှင့်မကြာသေးမီကတရားစွဲဆိုသည့်အခါစနစ်များကိုပုံမှန်အားဖြင့်တစ်ဝှမ်း 14 Volts နှင့်ကားတစ်စီးဘက်ထရီမှာပျံဝဲအားသွင်းကားတစ်စီးမကြာခဏအကြောင်းကို 13 Volts ဖတ်ပါလိမ့်မယ်။ စိတျထဲတှငျကြောင်းနှင့်အတူ, သာမန်ကားတစ်စီးဘက်ထရီအပြည့်အဝသာအကြောင်းကို 80 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သော 10.5 Volts မှာ "အပြည့်အဝဆေးရုံကဆင်း" ခံရဖို့စဉ်းစားနေကြသည်။
အဘယ်ကြောင့်တစ်ကားဘက်ထရီဝေးလွန်းဒီတော့မကောင်းပါပြန်လွှတ်ပေးခဲ့သည်ပါသလဲ?
ကားတစ်စီးဘက်ထရီန်းကျင် 10.5 Volts မှ dips အခါစွမ်းရည်၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းကိုသာဆက်လက်ရယူထားသော်လည်းဘက်ထရီမဆိုပိုမိုနက်ရှိုင်းသံသရာယူပြီးအလွန်အကျွံ sulfate မှတဆင့်နောက်ကြောင်းပြန်မလှည်ပျက်စီးမှုပြားစေမည်ဖြစ်သောကြောင့်အပြည့်အဝဆေးရုံကဆင်းခံရဖို့စဉ်းစားသည်။
ပုံမှန် sulfate Reversible လုပ်ဖြစ်ပါတယ်နေစဉ်, အလွန်အကျွံဘက်ထရီဖျန်, ဒါမှမဟုတ်ရိနာစွဲနေတဲ့ပြည်နယ်ကထွက်ခွာ, အပျော့ခဲ sulfate crystallize ခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။ ဒီအချိန်မှာတော့ဘက်ထရီအားသွင်းနေတုန်းပဲ reverse ဖို့ sulfate အချို့ကိုဖြစ်ပေါ်စေပါလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်မဆို crystal ခဲ sulfate အဆိုပါပြားပေါ်မှာဆက်ရှိနေပါလိမ့်မယ်။ ဤသည် sulfate, သာမန်အခြေအနေများတွင်, အမြဲတမ်းအတွက်ဘက်ထရီ၏ရရှိနိုင် output ကိုလျော့နည်းစေသည့် Electrolyte တွေအတွက်အဖြေတစ်ခုမှမပြန်နိုင်။
crystal ခဲ sulfate ဖွဲ့စည်းခွင့်ပြု၏အခြားထိခိုက်သက်ရောက်မှုကြောင့်ထိထိရောက်ရောက်တစ်ခုမျက်မြင်လက်တွေ့တိုင်းတာလမ်းအတွက်ဘက်ထရီ၏သက်တမ်း shortens သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ဒီ Crystal ၏အလွန်အကျွံဖြစ်ပေါ်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့လျှင်, ဘက်ထရီမရှိတော့အင်ဂျင်စတင်နိုင်ရန်အတွက်လုံလောက်သော amperage ပေးနိုင်ပါလိမ့်မည်, ထိုသို့အစားထိုးခံရဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်။
သင်ကညှစ်ဘက်ထရီနှင့်အတူဘာလုပ်သင့်
ကားတစ်စီးဘက်ထရီအပြည့်အဝရိနာစွဲနေတဲ့ပြည်နယ်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောညှစ်ထားပြီးပြီးတာနဲ့ထိခိုက်ပျက်စီးမှုပြုမိခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သငျသညျလုပျနိုငျသမြှတို့သ Electrolyte တွေစစ်ဆေးပြီးစေီးကွောငျး charger ကိုပေါ်မှာထားဖြစ်ပါတယ်။ ဒီကဆေးရုံကဆင်းခဲ့ပြီးသောပထမဦးဆုံးအကြိမ်ဖြစ်ပါတယ်လျှင်သင်အပြည့်အဝဘက်ထရီကိုအားသွင်းကြောင့်ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သင့်ပေမယ့်အခါတိုင်းက 10.5 Volts ၏တံခါးခုံအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဆေးရုံကဆင်းသည်, ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။
ဒါဟာသတိပြုပါဖို့လည်းအရေးကြီးပါတယ် စတင်ခုန် ပြီးတော့နေတဲ့အပြည့်အဝဆေးရုံကဆင်းဘက်ထရီရှိပါတယ်တဲ့မော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်ဘက်ထရီသို့မဟုတ်အခြားအဘို့ကောင်းသောမဟုတ်ပါဘူး။ သငျသညျအချိန်ကြာမြင့်စွာကမောင်းနှင့်တက် revved အင်ဂျင်စောင့်ရှောက်ရင်တောင်သင်အပြည့်အဝကဲ့သို့ဘက်ထရီကိုအားသွင်းနိုင်ပါလိမ့်မည်ကြောင်းအလွန်အမင်းမဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။
ထိုလမ်းများတွင်, သင်နောက်ထပ် sulfate အန္တရာယ်များသောဥတုတစ်ပြည်နယ်သို့မဟုတ်အနီးဘက်ထရီ operating တက်အဆုံးသတ်ပါလိမ့်မယ်။ သူတို့အပြည့်အဝရိနာစွဲနေတဲ့အခြေအနေမှဘက်ထရီအားသွင်းဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲကြသည်မဟုတ်ကတည်းကဒါဟာကြောင်းလုပ်ဖို့တစ်ခုကအခြားရွေးချယ်စရာအပေါ်ခက်လည်းဖြစ်ပါတယ်။ Alternative ဗို့အားပြိုင်မှုကိုလည်းစနစ်တကျလည်ပတ်နေတဲ့ 12 ဗို့ input ကိုလိုအပ်သည်။
တစ်ဦးဘက်ထရီဖျန်ရှောင်ကြဉ်ဖို့ကိုဘယ်လို
ဒါကြောင့်မထိခိုက်စေ၏အချက်ရန်သင့်ဘက်ထရီကိုဖျန်ကိုရှောင်ကြဉ်ဖို့အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုကိုမကြာခဏသူတို့ snowball ဖို့အခွင့်အလမ်းရှိရှေ့တော်၌ကိုယ်ပြဿနာများဖမ်းရန်ခွင့်ပြုလတံ့သောပုံမှန်စောင့်ရှောက်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု, လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ ကပ်ပါးရေနုတ်မြောင်းကိုလည်းချက်ချင်းမဟုတျဘဲဆက်လက်ခွင့်ပြုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသင့်ပါတယ်။
သင်သည်သင်၏ကားကိုတဦးတည်းနံနက်စတင်ရန်ခက်ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်သင်ပေါ်ရှေ့မီးမချန်မထားခဲ့ဘူးကြောင်းသတိပြုမိပါလျှင်ဥပမာ,, တစ်နေရာရာမှာစနစ်အတွက်ယိုစီးမှုရှိပေမည်။ ဘက်ထရီသေပြီ-သို့မဟုတ်ဘက်ထရီသေပြီအကြိမ်ပေါင်းများစွာ-လိမ့်မယ်ရေရှည်မှာ၌သင်တို့ကိုပိုက်ဆံကယ်တင်တတ်၏ရှေ့တော်၌သွားရှေ့တော်၌ပြုပြင်တာတွေ။