ပေါ့ပါးမော်တော်ကားဆေးလိပ်ကနေ 12V အသုံးအဆောင် Socket ရန်

အဆိုပါ De facto 12V DC ကပါဝါ Socket နှင့်အတူ Living

လည်းပေါ့ပါးတဲ့ကားစီးကရက်သို့မဟုတ် 12V အရန်ပါဝါကိုထွက်ပေါက်အဖြစ်အမျိုးမျိုးလူသိများအဆိုပါ 12V socket, ပါဝါကားများ, ထရပ်ကားများ, လှေများနှင့်အခြားအခင်းအကျင်းလက်တဆုပ်စာအတွက်ခရီးဆောင်အီလက်ထရွန်းနစ်မှကယ်နှုတ်သောအားဖြင့်မူလတန်းနည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအခြေစွပ်မူလကစီးကရက်မီးခွတက်အပူဖို့ဒီဇိုင်းကွေစဉျ, သူတို့ကလျင်မြန်စွာတစ်ဦးက de facto မော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်ထွက်ပေါက်အဖြစ်လူကြိုက်များရရှိခဲ့သည်။

ယနေ့ကတခါသာပိုမိုပေါ့ပါးကားတစ်စီးစီးကရက်အဖြစ်အသုံးပြုခဲ့အတူတူပါပဲ socket နဲ့တာယာတွန်းဖို့ဖြတ်တောက်ခြင်း-အစွန်းဖုန်းသို့မဟုတ် Tablet ကိုကွန်ပျူတာကနေဘာမှပါဝါမှဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ တစ်ဦးထက်ပိုပေါ့ပါးတဲ့စီးကရက်ကိုလက်ခံနိုင်စွမ်းဖြစ်ဘို့ကအဆန်းပေမယ့်တချို့ကမော်တော်ယာဉ်များ, မျိုးစုံဆက်စပ်ပစ္စည်း devices များ powering ၏ express ကိုရည်ရွယ်ချက်မျိုးစုံခြေစွပ်နှင့်အတူ လာ. ။ စီးကရက်ပေါ့ပါးမတနှင့်အတူအလုပ်လုပ်တယ်တ: အကို ANSI / SAE J563 တွင်ပါရှိသောဖြစ်ကြောင်း, ဤအာဏာကိုခြေစွပ်များအတွက်သတ်မှတ်ချက်များနှစ်ခုမျိုးကွဲများပါဝင်သည်။

Automotive အသုံးအဆောင်ပါဝါများ၏သမိုင်း

ပထမဦးဆုံးမော်တော်ကားလမ်း hit အခါ, တစ်ဦး၏စိတ်ကူး မော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်အ သေးမတည်ရှိခဲ့ပါဘူး။ တကယ်တော့, ပထမဦးဆုံးကားများပင်မဆိုကြင်နာ၏လျှပ်စစ်စနစ်များမပါဝင်ခဲ့ချေ။ သူတို့ (ဆိုအားလုံးမှာထည့်သွင်းခဲ့ပါတယ်လျှင်) သင့်ရဲ့ lawnmower ယနေ့နှင့်အလင်းရောင်မယ့်ကဲ့သို့တစ်ဦးမီးပွားများကို magneto အသုံးပြုသောဓာတ်ငွေ့သို့မဟုတ်ရေနံဆီဖြစ်စေမီးခွက်များကထောက်ပံ့ခဲ့သည်ကတည်းကတစ်ခုလျှပ်စစ်စနစ်ကရိုးရိုးမလိုအပ်ခဲ့သည်။

လုပ်ကိုင်မဆိုဗို့ input ကိုမလိုအပ်ခဲ့ဘူးရာ (ခေတ်သစ် Alternative မတူပဲ), DC မီးစက်အသုံးပြုမှုကိုဖန်ဆင်းပထမဦးဆုံးမော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်များ, ။ ဤရွေ့ကားမီးစက်ခါးပတ်မောင်းနှင် (ပဲခေတ်သစ် Alternative လိုမျိုး) ရှိ. , သူတို့အလင်းအိမ်တူသောဆက်စပ်ပစ္စည်း run ဖို့လိုအပ်တဲ့ DC ကအာဏာကိုပေးအပ်။ လျှပ်စစ် starter မော်တာနဲ့တူ - ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏ထို့အပြင်နှင့်အတူကြောင့်ရုတ်တရက်ယနေ့ပေးသနားဘို့ကျနော်တို့ယူကြောင်းတခြား "ဆက်စပ်ပစ္စည်း" ကိုထည့်သွင်းဖို့ဖြစ်နိုင်ခြေဖြစ်လာခဲ့သည်။

တစ်ဦး DC ကမီးစက်နှင့်နည်းပညာပိုင်းလျှပ်စစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းတတ်နိုင်သမျှလုပ်နေတဲ့ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီနှစ်ခုစလုံးထည့်သွင်းကြောင်းအစောပိုင်းလျှပ်စစ်စနစ်များပေမယ့်အဲဒီမီးစက်ကထုတ်လုပ်သည့်ကျယ်ပြန့် variable ကိုဗို့အားကိစ္စများဖန်တီးခဲ့သည်။ စက်မှုထုတ်ကုန်များဟာဗို့အားထိန်းညှိရန်အသုံးပြုခဲ့ကြပေမယ့်မော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်များ Alternative ၏နိဒါန်းအထိခေတ်မီသောခေတ်ထဲမှာရောက်လာခဲ့ပါဘူး။

မီးစက်မတူဘဲ, ခေတ်မီကားများနှင့်ကုန်တင်ကားမှာတွေ့ရတဲ့ Alternative သို့ကူးပြောင်းသောလက်ရှိ, ပြောင်းထုတ်လုပ်ရန် တိုက်ရိုက်လက်ရှိ ဘက်ထရီကိုအားသွင်းခြင်းနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပေး။ လျှပ်စစ်စနစ်၏ဒီ type နေဆဲလုံးဝယူနီဖောင်းဗို့အားမပေးပါဘူးသော်လည်းဗို့အား output ကိုမသက်ဆိုင်စင်ပြိုင်တစ်ဦးက de facto DC ကပါဝါအဖြစ်ပိုမိုပေါ့ပါးကားစီးကရက်၏မြင့်တက်အတွက်သော့ချက်အချက်ဖြစ်ခဲ့သည်သော spinning ဘယ်လိုအစာရှောင်ခြင်း၏အတော်လေးတည်ငြိမ်ဆက်လက်တည်ရှိပါဘူး ထွက်ပေါက်။

အဆိုပါဆေးလိပ်သောက်ဂွန်

လူတွေမော်တော်ကားလျှပ်စစ်စနစ်များကိုပထမဦးဆုံးတီထွင်ခဲ့ကြအစဉ်အဆက်ကတည်းကသူတို့ရဲ့မော်တော်ကားလျှပ်စစ်စနစ်များနှင့်အတူဆက်စပ်ပစ္စည်း devices များ powering ခဲ့ပေမယ့်, ဆက်စပ်ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်အတွက်ကြိုးခံရဖို့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ကလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောကနဦးရည်ရွယ်ချက်အနေဖြင့်ပူးတွဲရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်အဖြစ် 12V မော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ် socket ၏အသွင်အပြင်နီးပါးမတော်တဆဖြစ်ခဲ့သည်။

စီးကရက်မီးလုံးများနှင့်အတူပိုမိုပေါ့ပါး ရေဒီယို စောစောမော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်များအားသာချက်ယူဖို့အတွက်ပထမဦးဆုံးဆက်စပ်ပစ္စည်းတို့, သူတို့အကြောင်းကို 1925. အဲဒီအစောပိုင်းစီးကရက်မီးခွနေဖြင့် OEM ရွေးချယ်စရာတစ်ဦး "ကွိုင်နှင့် reel" စနစ်အားအသုံးပြုခဲ့အဖြစ်ပေါ်လာဖို့စတင်ပေမယ့် နောက်ဆုံးမှာက de facto မော်တော်ယာဉ် (နှင့်အဏ္ဏဝါ) ပါဝါကို socket ဖြစ်လာလိမ့်မယ်လို့ပေါ့ပါးဒါခေါ် "ကြိုးမဲ့" စီးကရက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

ပုံမှန်အားကားတစ်စီး၏ dash နဲ့ဖြုတ်တပ်လို့ရတဲ့ plug ကိုတည်ရှိသောရဲ့တစ်ဦးက Cylinder ပုံစံ receptacle: ဤ "ကြိုးမဲ့" ကားကိုစီးကရက်မီးခွအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုထားရှိရေး။ အဆိုပါ receptacle အာဏာနှင့်မြေပြင်ချိတ်ဆက်ဖြစ်ပြီး, plug ကိုတစ်ဦး coil, bi-သတ္တုချွတ်ပါရှိသည်။ အဆိုပါ plug ကိုပု receptacle ထဲသို့တွန်းချနေသည်သောအခါ, coiled ချွတ်ထားတဲ့လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းပြီးဆုံးခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်းတွင်အနီရောင်ပူဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါ plug ကိုပု receptacle မှဖယ်ရှားပစ်သောအခါအနီရောင်-ပူကွိုင်နေတဲ့ဆေးပြင်းလိပ်သို့မဟုတ်စီးကရက််လင်းဖို့အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

လွယ်ကူသော, DC: အ 12V Socket မိတ်ဆက်ခြင်း

သူတို့မူလကစိတ်ထဲ၌ဤရည်ရွယ်ချက်နှင့်အတူဒီဇိုင်းရေးဆွဲကြသည်မဟုတ်ပေမယ့်, မော်တော်ကားစီးကရက်မီးခွရိုးရှင်းစွာထသွားလည်းကောင်းသည်ကိုအခွင့်အလမ်းပေး။ အဆိုပါကွိုင်-and reel ဗားရှင်းအသုံးပြုမှုထဲကပြုတ်ကျတစ်ချိန်ကအမှန်တကယ်ပိုမိုပေါ့ပါးသောအဘို့ကိုဖြုတ်ခဲ့ကတည်းက receptacle ကိုယ်တိုင်ကအာဏာနှင့်မြေပြင်ရန်လွယ်ကူ access ကိုပေးအပ်ခဲ့သည်။ ဒါကရန်မလိုအပ်နှင့်အတူဖြည့်စွက်ခြင်းနှင့်ဖယ်ရှားနိုင်မယ့်ပါဝါကို plug ကို၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ခွင့်ပြု အမြဲတမ်းအတွက်တစ်ဦးဆက်စပ်ပစ္စည်းဝါယာကြိုး တစ်ကားရဲ့လျှပ်စစ်စနစ်အစ။

အဆိုပါ ANSI / SAE J563 သတ်မှတ်ချက်ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများကလုပ်စီးကရက်ပေါ့ပါး receptacles နှင့် 12V ပါဝါပလပ်အကြားလိုက်ဖက်မှုသေချာစေရန်တီထွင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါသတ်မှတ်ချက်အရတစ်ဦး 12V socket ၏ဆလင်ဒါအဘို့ကိုဗဟိုအဆက်အသွယ်အချက်အပြုသဘောချိတ်ဆက်စဉ်, (အများဆုံးမော်တော်ယာဉ်စနစ်များအတွက်ဘက်ထရီမြေပြင်ဖြစ်သည့်) အနှုတ်နဲ့ချိတ်ဆက်ခံရဖို့ရှိပါတယ်။

တစ်ဦး Automotive 12V Socket အသုံးပြုခြင်းနှင့်အတူပြဿနာများ

ကားတစ်စီးစီးကရက်မီးခွမူလကဆက်စပ်ပစ္စည်းခြေစွပ်အဖြစ်အသုံးပြုရန်ရည်ရွယ်ထားကြသည်မဟုတ်ကတည်းကအနည်းငယ်မွေးရာပါရှိပါတယ် ကြောင်းစွမ်းရည်အတွက်သူတို့ကိုသုံးပြီးနှင့်အတူပြဿနာများကို ။ ထို့ကြောင့်တစ်ဦး 12V socket ကိုအသုံးပြုရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲလျက်ရှိသော devices များကဤချို့ယွင်းချက်န်းကျင်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းဖြစ်ဖို့ရှိသည်။

တစ်ဦး 12V socket အဖြစ်ကားတစ်စီးစီးကရက်ပေါ့ပါး receptacle သုံးပြီးနှင့်အတူအကြီးမားဆုံးပြဿနာ receptacle သူ့ဟာသူ၏အရွယ်အစား (အတွင်းစိတ်အချင်းနှင့်အတိမ်အနက်ကို) ဖြစ်ပါသည်။ တစ်ဦး receptacle ၏အရွယ်အစားအချို့မူကွဲ (ကတတ်နိုင်သမျှအဖြစ်တခါတရံရည်ညွှန်း) လည်းမရှိကတည်းက 12V ပါဝါပလပ်ပုံမှန်အားဖြင့်နွေဦး-loaded အဆက်အသွယ်ရှိသည်။ သေသောသူတို့ကိုသည်းခံ၏ပေးထားသောအကွာအဝေးအတွင်းလျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ခွင့်ပြုပေမယ့်လည်း plug ကိုအခြိနျမှနျမှလျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်ဆုံးရှုံးစေခြင်းငှါဆိုလိုသည်။

တစ်ဦးမော်တော်ယာဉ် 12V socket ကို အသုံးပြု. နှင့်အတူနောက်ထပ်ပြဿနာမော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်များကိုအလုပ်လုပ်သောလမ်းကိုဆက်စပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ခေတ်သစ် Alternative တစ်အတော်လေးယူနီဖောင်းဗို့အား output ကိုထိန်းသိမ်းနိုင်စွမ်းရှိပါတယ်သော်လည်းပုံမှန်လည်ပတ် output ကို voltages ကိုတစ်အကွာအဝေးဘို့ခွင့်ပြုထားဘူး။ စိတျထဲတှငျကြောင်းနှင့်အတူ, အားလုံးမော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းအကြမ်းဖျင်း 9-14V DC ကပေါ်ပြေးနိုင်စွမ်းဖြစ်ဖို့ရှိသည်။ အမြားအပွားကိစ္စများတွင် built-in DC က DC က converter ကိုတစ်ဦးယင်ကောင်အပေါ်တစ်ဦးမှန်မှန် output ကိုဗို့ဖို့ variable ကို input ကိုဗို့အားပြောင်းကိုအသုံးပြုသည်။

အဆိုပါမော်တော်ကားဆေးလိပ်ပေါ့ပါးအစားထိုးခံရနိုင်မလား?

ဆေးလိပ်သောက်သူကတစ်ချိန်ကခဲ့သကဲ့သို့ပေါ်ပြူလာမဖြစ်ပေမယ့်, မော်တော်ကားစီးကရက်မီးခွအချိန်မရွေးမကြာမီဘယ်နေရာမှာမဆိုသွားကြဖို့မဖြစ်နိုင်ဖြစ်ကြသည်။ တချို့ကကားများစီးကရက်မီးခွမရှိဘဲနှစ်ပေါင်းများစွာတင်ပို့ကြနှင့်အခြားသူများအစားပိုမိုပေါ့ပါးတဲ့အလွတ်ပလပ်နဲ့ဆက်စပ်ပစ္စည်း socket ပါဝင်သည်ကြပါပြီ, ဒါပေမယ့်ပေါ့ပါးကားစီးကရက်များနဲ့ပြောင်းလဲများ၏စိတ်ကူးလုံးဝနေဆဲအပေါ်ဖမ်းမိခြင်းမရှိသေးပေ။

အဆိုပါကိစ္စကိုတစ်ဦးက de facto ပါဝါအရင်းအမြစ်လုံးဝပြုလုပ်နည်းများအနည်းငယ်ခြားနားအဖြစ်လူတွေသူတို့မူလကဒီဇိုင်းရေးဆွဲသောရည်ရွယ်ချက်ကားကိုစီးကရက်မီးခွအသုံးမပြုရင်တောင်ဝေးများလွန်းခရီးဆောင်ပစ္စည်းတွေနည်းပညာအပေါ်မှီခိုသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ဤမျှလောက်များစွာသောခရီးဆောင်ပစ္စည်းတွေပြီးသားကို USB ကိုသုံးပါပြီးကတည်းကကို USB တစ်ခုလက်ခံနိုင်ဖွယ်အစားထိုးသက်သေပြစေခြင်းငှါ, ဒါပေမယ့်သူကကိုယ့်ပေါ့ပါးတဲ့ကားကိုစီးကရက်သို့ကို USB charger ကို plug နှင့်တစ်ရက်ကဖုန်းခေါ်ပြီးသားအလွန်ရိုးရှင်းတဲ့ပါပဲ။