မိုးလေဝသ, Wear နှင့်ကပ်ပါးကောင် drain
Birds ဂိမ်းပျံသန်းဖို့ရှိသည်, ငါးရေကူးရန်ရှိသည်များနှင့် ဘက်ထရီသေဆုံးဖို့ရှိသည် ။ ဒါဟာရုံရဲ့ မော်တော်ကားဘက်ထရီနည်းပညာသိပ္ပံ ။ ကကပ်ပါးယိုစီးမှု, သာမန် Self-ဥတု, ဒါမှမဟုတ်ရိုးရိုးထုတ်ဝတ်ထားင်ပဲဖြစ်ဖြစ်, တစ်ဦးဘက်ထရီသေဆုံးနိုင်နည်းလမ်းတွေထူးထူးအပြားပြားဖြစ်ကြ၏။ ကံကောင်းတာက, သေနေတဲ့ဘက်ထရီစောင့်ရှောက်ရန်နည်းလမ်းများနီးပါးအဖြစ်မြောက်မြားစွာရှိပါသည်။ သူတို့ကသော့ကိုဘက်ထရီသေအကြောင်းပြချက်သို့မဟုတ်အလားအလာကအနာဂတ်၌သေစေခြင်း, ဦးခေါင်းကို-ပေါ်မှာဖြေရှင်းနိုင်သောအချက်ကိုဖေါ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။
အကြောင်းပြချက်မော်တော်ကားဘက်ထရီ Die
အဲဒီမှာကားဘက်ထရီသေဆုံးနိုင်ပါတယ်ကွဲပြားခြားနားသောအကြောင်းရင်းတစ်တန်ရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်အပူချိန်လွန်ကဲစာရင်းအပေါ်တော်တော်မြင့်မားသောကျလိမ့်မည်။ အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်လျော့နည်းရရှိနိုင် amperage ဖြစ်ပေါ်ပြီးကတည်းကအေးလွန်းတဲ့ရာသီဥတုတစ်ခုအင်ဂျင်ကျော် crank မှအစွန်းကျော်အားနည်းဘက်ထရီတွန်းနိုင်ပေမယ့်ပူပြင်းတဲ့ရာသီဥတုပကတိဘက်ထရီလူသတ်သမားဖြစ်ပါတယ်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်, တစ်ဦးကပ်ပါးယိုစီးမှုပင်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကဘက်ထရီကိုထုတ်ခေါက်ပါလိမ့်မယ်။ ပေမယ့်ဘက်ထရီနီးပါးဆက်ဆက်သင်တစ်ဦးရှိတယ်အထူးသဖြင့်လျှင်, အရုံဒဏ်ငွေတက်ပြန်အားသွင်းပါလိမ့်မယ် စေီးကွောငျး charger ကို လက်ပေါ်, စနစ်အတွက်ယိုစီးမှု၏ရှေ့မှောက်တွင်ရုံဘက်ထရီနောက်တဖန်သေလွန်သောသူတို့သည်သွားပါစေလိမ့်မယ်။
သိုလှောင်မှုကာလအတွင်းယိုစီးမှုမျိုး၏အခွင့်အလမ်းကိုတားဆီးနိုင်ရန်အတွက်ကြောင့်ရိုးရိုးဘက်ထရီ disconnect လုပ်ဖို့သွေးဆောင်ခံရပေလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့်ဘက်ထရီသတ်ဖြတ်ရာမှယာဉ်ရဲ့လျှပ်စစ်စနစ်မဆို ထား. ယိုစီးမှုတားဆီးလိမ့်မည်ဟုစစ်မှန်တဲ့င်စဉ်ဒါပေမယ့်ပုံမှန် Self-ဥတု, နောက်ဆုံးမှာပင်တစ်စိုးရိမ်ဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်နိမ့်အဆင့်အထိတစ်ဦးအမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကဘက်ထရီပါလိမ့်မယ်။
သင့်ရဲ့ဘက်ထရီ Killing မှစ. မိုးလေဝသ Keeping
သငျသညျဘေးဖယ်ကားဂိုဒေါင်ကနေပူပြင်းတဲ့နွေရာသီရာသီဥတုသို့မဟုတ်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၏ခါးအအေး၏တွေပေါ်မှာမှသင်၏ဘက်ထရီကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့လုပျနိုငျအများကြီးမရှိပါ။ သည့် option တစ်ခုဖြစ်သည်လျှင်, အစွန်းရောက်အပူချိန်တျအပွောငျးအလဲ၏မရှိခြင်းသင့်ရဲ့ဘက်ထရီကြာကြာကြောင့်မဟုတ်ရင်အလိုတခုတည်းထက်ကြာရှည်ကူညီလိမ့်မည်။ သို့သော်တစ်ဦးဘက်ထရီသတ်ဖြတ်ရာမှပူသို့မဟုတ်အအေးတားဆီးကူညီပေးဖို့အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းပဲဒါဟာဖြစ်နိုင်ပါကအကောင်းဆုံးပုံသဏ္ဍာန်အတွက်အမြဲဖွင့်သေချာစေရန်ဖြစ်ပါသည်။
အဘယ်အရာကိုဆိုလိုသည်စနစ်တကျထိန်းသိမ်းထားသောဘက်ထရီပြဿနာကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောပြင်းထန်အပူချိန်တျအပွောငျးအလဲအမျိုးအစားများကိုင်တွယ်ရန်ပိုကောင်းတပ်ဆင်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်တစ်ဦးဘက်ထရီအတွက် Electrolyte တွေပူပြင်းနွေရာသီလအတွင်းကွာအငွေ့ပျံဖို့ပိုဖွယ်ရှိသည်, ဒါကြောင့်ချွတ်ထိပ်ဆုံးစောင့်ရှောက်ဖို့အရေးကြီးပါတယ်။ အနိမျ့ Electrolyte တွေအပျက်သဘောဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သက်ရောက်မှု, သင်ထိတွေ့အဆိုပါပြားနှင့်အတူလှည့်ပတ်မောင်းချင်ခဲ့ပါဘူး။
အဆိုပါ Electrolyte တွေဖြည့် ပါကအနိမ့်လာတဲ့အခါကူညီပေးသည်ဒါပေမယ့်ဘယ်လိုခိုင်မာတဲ့, ဒါမှမဟုတ်အားနည်းသိရန်လည်းအရေးကြီးပါတယ်, ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါ Electrolyte တွေဘက်ထရီမရှိတော့နောက်ထပ်တာဝန်ခံလက်ခံ, ဒါမှမဟုတ်တစ်ဦးကလာပ်စည်းတို့သည်အခြားသူများထက်အားနည်းလျှင်တောင်မှအပြီးအားနည်းဖြစ်နေဆဲပါလျှင်တစ်ဦးဘက်ထရီလမ်းကိုထွက်ပေါ်ကြောင်းအကြီးမားဆုံးညွှန်းကိန်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာရိုးရှင်းတဲ့ hydrometer နှင့်အတူတစ်ခုသို့မဟုတ် refractometer နှင့်အတူ check လုပ်ထားနိုင်ပါတယ်။
ဒီထက် cranking amperage ရရှိနိုင်ပါသည်အခါတူညီတဲ့သွေးကြော, သန့်ရှင်းသောလျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုကိုစောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့်ဘက်ထရီစနစ်တကျစွဲချက်တင်ခုနှစ်တွင်, ချမ်းရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလလအတွင်းကူညီပေးပါမည်။ အပူချိန်ဒါတိုင်း amp ဟာနောက်ထပ်ပြဒါးပေါက်ရေတွက်, အေးခဲနေသောတာမျိုးသည့်အခါတစ်ဦးဦးဆောင်အက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏စွမ်းရည်နှင့် ပတ်သက်. 20 ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းနိုင်ပါတယ်။ ဤသည်နှင့်ဘက်ထရီ၏ cranking amperage အဆိုပါ amperage ဖို့အတော်လေးနီးစပ်ဖြစ်ပါသည်, ထိုမော်တာကျော် crank ဖို့လိုအပ်ပါတယ်ဘယ်မှာပလီကေးရှင်းကိုစတင်ရန်, အအေး cranking AMPS အများကြီးရှိသည်မဟုတ်ကြဘူးကြောင်းသေးငယ်ဘက်ထရီ၏အထူးသဖြင့်မှန်သည်။
သင့်ရဲ့ဘက်ထရီ Killing မှစ. တစ်ကပ်ပါးကောင်ယိုစီးမှု Keeping
ဒါကြောင့်တဦးသေဆုံးမတိုင်မှီသင်ပုံမှန်အားဖြင့်သာမန်ထဲကဘာမှသတိထားမိမည်မဟုတ်ကတည်းကကပ်ပါးယိုစီးမှုဖော်ထုတ်သင့်ရဲ့ဘက်ထရီခက်ခဲတဲ့နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်သင့်ရဲ့စွန့်ခွာဖို့လွယ်ကူပေမယ့် ရှေ့မီး ကိုသတိပွုမိမပါဘဲမတော်တဆပေါ်အခြေအနေကြောင့် type ကိုအမှန်တကယ်တစ်ခုခုမှားယွင်းနေကြောင်းတစ်ခုအပြင်ညွှန်ပြချက်ရှိပါတယ်။ အများအပြားကပ်ပါးရေနုတ်မြောင်း၏ဖြစ်ရပ်မှာတော့သင့်ကားပိတ်နေတဲ့အခါမှာ amperage drawing ရဲ့သောအစိတ်အပိုင်းသင်သည်သင်၏ကားကိုစတင် fruitlessly သည့်မော်တာကလစ်စကားကိုနားထောငျကိုသှားသည်အထိသင့်ရဲ့အာရုံကိုဆွဲရန်ဘာမျှမပါဘူး။
သင့်ရဲ့ဘက်ထရီပြီးသားအဟောင်းနှင့်ထွက်ဝတ်ဆင်ဖြစ်ပါသည်မဟုတ်လျှင်သတငျးကောငျးကိုတစ်ဦးကပ်ပါးယိုစီးမှုကနေသေလွန်သောသူတို့သည်မယ့်တဦးတည်းအချိန်သိပ်ရေရှည်ပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေမယ့်မဟုတ်ပါ, ထိုဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ key ကိုယိုစီးမှု၏အရင်းအမြစ်ကိုဖေါ်ထုတ်, ထိုသို့ fix နှင့်အကြိမ်ပေါင်းများစွာချညှစ်ခံရခြင်းမှဘက်ထရီတားဆီးဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ အမြဲတမ်းပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုတစ်ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏ဗို့အားတစ်ဦးအခြို့သောတံခါးခုံကိုအောက်တွင်ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်အခါတိုင်းပြုကတည်းကကြောင့်နောက်ကျတာထက်ပြဿနာဤအမျိုးအစားနှင့်အတူကိုင်တွယ်ရန်ကောင်းတစ်ဦးအယူအဆဖြစ်ပါတယ်။
တစ်ဦးကပ်ပါးမဲနှိုက်ရှာပြီး fix ဖို့နည်းလမ်းတွေအများကြီးရှိပါတယ်ပေမယ့်, အလွယ်ကူဆုံးရုံးတင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်အမှား၏ရိုးရှင်းဖြစ်စဉ်ကိုသုံးစွဲဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ စက်နှိုးချွတ်နှင့်ဘက်ထရီအဆက်ပြတ်နှင့်အတူ, သင်ကယိုစီးမှုစစ်ဆေးသည်တစ်ဦးစမ်းသပ်အလင်းကိုသုံးနိုင်သည်။ ဘက်ထရီ terminal ကိုနှင့်ပြတ်တောက် cable ကိုချိတ်ဆက်ထားစမ်းသပ်အလင်းကိုလင်းပါလျှင်, ထိုစနစ်အတွက်တစ်ခုခုပါဝါ drawing, ဒါမှမဟုတ်တစ်ဦးလက်ဆင့်ကမ်းဝါဒီများကိုစွမ်းအားဖို့ကြိုးစားနေကြောင်းဖြစ်ပါတယ်ဆိုလိုသည်။
သင်တို့သည်လည်းအဖြေရှာတဲ့အလုပ်၏ဒီ type တစ်ခုအမ်မီတာကိုသုံးနိုင်သည်, ဒါပေမယ့်သင်ကမီတာတစ်ဖျူးမှုတ်ကြပါဘူးဒါကြောင့်သူကညာဖက်စကေးသုံးစွဲဖို့အရေးကြီးပါတယ်။
အလင်းကိုထွက်ဝင်သည်အထိဖြစ်စေလမ်း, သင်မကြာခဏ, ရိုးရိုးဖျူးဖယ်ရှားခြင်းအားဖြင့်အခြားပြီးနောက်တကပ်ပါးယိုစီးမှု၏အရင်းအမြစ်ကိုဆင်းခြေရာခံနိုင်ပါတယ်, ဒါမှမဟုတ်အမ်မီတာသုညမှပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်။ သင့်လျော်တဲ့ circuit ကိုပုံနှင့်အတူ, သို့ဖြစ်လျှင်သင်သည်တိကျတဲ့အစိတ်အပိုင်းသို့မဟုတ်အစိတ်အပိုင်းများဖို့ယိုစီးမှုခြေရာကောက်နိုင်ပါတယ်။ ယိုစီးမှု၏ဤအမျိုးအစားအသုံးအများဆုံးအကြောင်းတရားများတစည်များနှင့်လက်အိတ်အခန်းပိတ်ထားကြသောအခါထိုအလငျးအိမျအပျေါဖြစ်ကြောင်းတွေ့မြင်ဖို့လမ်းမရှိမယ့်ကတည်းကချွတ်ယွင်းနေ switch ကိုကြောင့်ထှနျးလငျးပေးပါတဲ့ပင်စည်သို့မဟုတ်လက်အိတ်အခန်းတို့သည်လည်းအလင်းဖြစ်၏, ဒါပေမယ့်ရေနုတ်မြောင်းသိသိသာသာနိုင်ပါတယ် နှိမ့်ချကိုခြေရာခံရန်ခက်ခဲ။
သိုလှောင်စဉ်အတွင်းသေခံမြားထံမှသင့်ဘက်ထရီ Keeping
သငျသညျသိုလှောင်မှုအတွက်မော်တော်ယာဉ်ထွက်ခွာအပေါ်စီစဉ်ထားအဘယ်မျှကာလပတ်လုံးပေါ် မူတည်. သငျသညျမှာအားလုံးဘာမှလုပ်ဖို့မလိုအပ်ပေမည်, ဒါမှမဟုတ်ရိုးရိုးဘက်ထရီချိတ်ဆက်မှုကိုဖြတ်တောက်သည့်လှည့်ကွက်လုပျနိုငျတယျ။ သို့သော် Self-ရိနာစွဲတဖြည်းဖြည်းတာဝန်ခံဆုံးရှုံးဖို့ပင်သစ်တစ်ခုဘက်ထရီဖြစ်ပေါ်စေပါလိမ့်မယ်။ ပေမယ့် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ တစ်ခုချင်းစီကိုတစ်လတစ်အတော်လေးနှေးကွေး Self-ဥတုမှုနှုန်းခန့် 5 ရာခိုင်နှုန်းရှိမရေရှည်သိုလှောင်မှုအန္တရာယ်များတဲ့အဆင့်အထိတစ်ဦးဘက်ထရီမှပုံမှန် Self-ရိနာစွဲခွင့်ပြုနိုင်ပါတယ်။
သငျသညျသိုလှောင်မှုရှည်ကာလအတွင်းသေဆုံးမှသင်၏ဘက်ထရီတားဆီးလိုပါကနှစ်ခုဖြေရှင်းချက်ရှိပါတယ်။ ပထမဦးဆုံးအကြိမ်ဖို့အချိန်ကနေဖွင့်ကိုအားသွင်းဖို့ဖြစ်ပါတယ်, နှင့်အခြားသောဘက်ထရီမတယောဗို့အားအဆင့်ကိုအောက်တွင်ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်သည့်အခါအလိုအလြောကျပညတ်တစ်ခုကတော့ float charger ကိုသုံးစွဲဖို့ဖြစ်ပါတယ်။
သင့်ရဲ့မော်တော်ယာဉ်သိုလှောင်မှုအတွက်ဖြစ်ပါတယ်နေစဉ်ဘက်ထရီကိုနူးညံ့, ဒါမှမဟုတ် float charger ကိုသော်လည်း, သေဆုံးရာမှဘက်ထရီတားဆီးလိမ့်မယ်, ကအခြိနျမှနျမှအခွအေနစောင့်ကြည့်ဖို့နေဆဲကောင်းတစ်စိတ်ကူးပါတယ်။ တစ်ခုခုမှားယွင်းနေတတ်လျက်, charger ကိုပိတ်မပါဘူးဆိုရင်, အဲဒီမှာလည်းသင့်ရဲ့ဘက်ထရီကိုပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။