သငျသညျအတော်လေးအလုံအလောက်သငျသညျအလုပ်မလုပ်ဖို့လမ်းအပေါ် toasty ခံစားရတက်တွင်စတင်ဘယ်တော့မှမယ့်ကားကိုအပူပေးစက်နှင့်အတူရုန်းကန်လျှင်, သင်တစ်ယောက်တည်းမဟုတ်ပါဘူး။ ကောင်းမွန်သောသတင်းကတကယ်နှစ်ပေါင်းများစွာတစ်ခုလုံးအများကြီးပြောင်းလဲသွားတယ်မရှိသေးပေအဖြစ်မော်တော်ယာဉ်အပူနည်းပညာ, သင့်ကားအတွက်အခြားစနစ်များတွေအများကြီးနဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင်တော်တော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါသတင်းဆိုးတစ်ခုအပူပေးစက်အလုပ်လုပ်ရပ်တန့်ဖို့ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်ကိုကွဲပြားခြားနားသောအရာတွေအများကြီးရှိပါတယ်ဖြစ်ပါသည်။ ရဲ့မှားယွင်းတဲ့ဖြစ်နိုင်ကြောင်းအနည်းငယ်သောအရာတို့ကိုစူးစမ်းလေ့လာကြပါစို့။
မော်တော်ကားအပူပေးစက်ပြဿနာများနှစျယောကျ Key ကိုကဏ္ဍ
အခြားသူများကိုအများဆုံးမော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များအတွက်ထီး "တဲ့ professional စက်ပြင်ကယူ" အောက်မှာလဲကြဦးမည်နေစဉ်ကားတစ်စီးအပူပေးစက်ရုတ်တရက်အလုပ်လုပ်ကိုင်ရပ်တန့်ဖို့ဖြစ်ပေါ်စေနိုငျသောပြဿနာများကိုအချို့ကိုအတော်လေးလွယ်ကူပြုပြင်မှုများဖြစ်ကြသည်။ အဘယ်အရာကိုဖြစ်ပျက်, နှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်သင်က fix လုပ်ဖို့လုပ်ဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်၏ပိုကောင်းတဲ့စိတ်ကူးရနိုင်ဖို့အတွက်သင်အနည်းငယ်သောအရာတို့ကိုချကျဉ်းမြောင်းဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်။
ဥပမာ, အအေးမှုတ်တဲ့အပူပေးစက် မှာအားလုံးမှုတ်ပါဘူးတဲ့အပူပေးစက်မကောင်းတဲ့မှုတ်တံမော်တာသို့မဟုတ် switch ကိုညွှန်ပြနိုင်နေချိန်တွင်တစ်ဦးပလပ်အပူပေးစက် Core ဒါမှမဟုတ်အနိမ့်အအေးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ မည်သည့်ကိစ္စတွင်ပါကထိုပြဿနာကိုဖြေရှင်းခြင်းသို့မဟုတ်မှဖြစ်စေအကောင်းဆုံး အစားထိုးအပူပေးရွေးချယ်မှုများစူးစမ်းလေ့လာ သည့်အပူချိန် Sub-သုညအဆင့်ဆင့်ဝင်တိုက်မတိုင်မီ။
အများစုကကားကိုအပူပေးစက်ပြဿနာများနှစ်ခုအဓိကအမျိုးအစားသို့ကျိုးပါစေနိုင်သည်
- အအေးလေကြောင်းမှုတ်ကြောင်းကားတစ်စီးအပူပေးစက်။
- တစ်ခုခုပုံမှန်အားဖြင့်အပူပေးစက် core ကိုတဆင့်ဖြန့်ထဲကနေပူအင်တိဖရိစ်ဓါတ်ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။
- အဆိုပါပြဿနာကိုတစ်ဦး switch သည်သို့မဟုတ်အဆို့ရှင်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်ဒါမှမဟုတ်အပူပေးစက် core ကိုပလပ်နိုငျသညျ။
- အင်ဂျင်လုံးဝအေးလာသောအခါအအေးအဆင့်ကိုစစ်ဆေးနေခြင်းဖြင့်စတင်ပါ, ထိုသို့အနိမ့်မယ့်လျှင်ဖြည့်ပါ။
- မှာအားလုံးမှုတ်မမော်တော်ကားအပူပေးစက်
- ကားတစ်စီးအပူပေးစက်မှာအားလုံးမှုတ်ပါဘူးသောအခါ, ပြဿနာတစ်ခုခုဖြစ်ပြီးမကောင်းတဲ့မှုတ်တံမော်တာသို့မဟုတ်တစ်ခုခုမှုတ်တံမှရတဲ့အနေဖြင့်အာဏာကိုတားဆီး။
- အဆိုပါမှုတ်တံမော်တာပါဝါလာပြီသည်ဆိုပါကဖြစ်ကောင်းမကောင်းတဲ့မှုတ်တံပါပဲ။ ဒါကြောင့်ပါဝါရတဲ့မဟုတ်လျှင်, ဖျူး, switch သည်သို့မဟုတ်မှုတ်တံ resistor သံသယရှိကြသည်။
- ဒီရှာဖွေရေးမှာ, သင်အပူပေးစက်သေတ္တာပွင့်လင်း crack သို့မဟုတ်ပင်မှုတ်တံမှာရရန် dash ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုဖယ်ရှားနိုင်ပါသည်။
သင့်ရဲ့ကားအပူပေးစက်ရုတ်တရက်အေးမှုတ်ဖို့ Started အကယ်.
လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာပြုလုပ်အများဆုံးကားတစ်စီးအပူပေးစက်အလုပ်လုပ်သောအခြေခံလမ်းကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်အရေးကြီးပါသည်။ အဲဒီမှာခြွင်းချက်များမှာ, ဒါပေမယ့်ရေအအေးအင်ဂျင်အသုံးပြုယာဉ်များကိုလည်း (အလွန်ပူ) ကိုသုံး တက်နွေးဖို့အအေး လေယာဉ်။ ဒါကသေးငယ်တဲ့ရေတိုင်ကီမှဒီဇိုင်းနှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုအလားတူသောအပူပေးစက် core ကိုဟုခေါ်သည့်အစိတ်အပိုင်း, မှတဆင့်အအေးချပေးခြင်းဖြင့်ကုန်ပြီ။
ဘယ်အချိန်မှာတစ်မှုတ်တံမော်တာတပ်ဖွဲ့တွေလေကြောင်းအတွက်အပူပေးစက် core ကိုတဆင့်ခြင်းနှင့်လေယာဉ်၏လေယာဉ်သို့ဖြတ်သန်း, ယာဉ်များ၏အတွင်းပိုင်းအထိပူနွေးလာသည်။
သငျသညျခမျြးအေးသောလေထုသည်သင်၏အပေါက်တွေထဲကလာရှိရာအခြေအနေကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေပါလျှင်ယာဉ်ကိုတက်နွေးဖြစ်ပါတယ်နှငျ့သငျပူဖို့အပူထိန်းကိရိယာသတ်မှတ်ထားပါဘူးလျှင်ပင်, ထို့နောက်သင်တို့ကဲ့သို့ပြဿနာများကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်:
- အနိမ့်အအေး
- ယင်းအပူပေးစက် core ကိုအတွက်ပိတ်ဆို့ခြင်း
- တစ်ဦးကဖမ်းရောစပ်တံခါးကို
- တစ်ဦးကဖမ်းအပူပေးစက်အဆို့ရှင်
- တစ်ဦးကမကောင်းတဲ့ switch သည်သို့မဟုတ်ချိတ်ဆက်
ယာဉ်ချွတ်နှင့်အင်ဂျင်ချအအေးနှင့်အအေးစနစ်က depressurize ရန်အဘို့အရှည်လျားအလုံအလောက်စောင့်ဆိုင်းပြီးနောက်, သင်အအေးအဆင့်ကိုစစ်ဆေးနေခြင်းဖြင့်စတင်နိုင်ပါသည်။ အဆိုပါအအေးအဆင့်နိမ့်သည်ဆိုပါက, ထို့နောက်သူကအပူပေးရန်သင့်အပူပေးစက် core ကိုမှတဆင့်အလုံအလောက်ပူအင်တိဖရိစ်ဓါတ်ပျံ့နှံ့နေတဲ့မည်မဟုတ်ပါ။
အဆိုပါအအေးဖြည့်ရေတိုအသုံးအနှုန်း၌သင်တို့၏ပြဿနာကိုဖြေရှင်းပေမယ့်အနိမ့်အအေးမကြာခဏယိုစိမ် gasket သို့မဟုတ်ရေပိုက်ကဲ့သို့အခြားပြဿနာဆိုတာကိုပြသလိမ့်မည်။ တစ်ဦးအဆိုးဆုံးမြင်ကွင်း၌သင်တို့ကိုပင်ဖောက်ခွဲဖျက်ဆီးခေါင်းကို gasket ညွှန်ပြပေးသောအအေး, ကိုမီးရှို့နိုင်ပါသည်။
တစ်ခုခုတစ်နေရာရာ, corroded နှင့် refractometer သို့မဟုတ်အခြား tester ဟာ pH ကိုပိတ်ထားသည်ကိုပြသမယ်ဆိုရင်ပေါက်ကြားဖို့စတင်ခဲ့သောကောင်းသောအခွင့်အလမ်းရှိပါတယ်။ လက်ျာအရောင်မဟုတ်ပါဘူးသို့မဟုတ်ညာဘက်ကိုလည်းမနမ်းပါဘူးအအေးပြဿနာတစ်ခုဖော်ပြသည်။
သင့်ရဲ့အအေးစနစ်အားအပြည့်အဝဖြစ်ပါတယ်လျှင်, သင်အင်ဂျင်စတင် up ပြုလုပ်နွေးဖို့ခွင့်ပြု, အဲဒီနောက်အပူပေးစက် core ကိုရေပိုက်ဟာအပူပေးစက် core ကို box ကိုရိုက်ထည့်ပါရှိရာအပူချိန်စစျဆေးနိုငျ - ကအင်ဂျင်အခန်းတွင်တည်ရှိသည်လျှင် - သို့မဟုတ် firewall ကဖြတ်သန်း ။
ဒီလိုလုပ်ဖို့အလုံခြုံဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခု non-အဆက်အသွယ်အနီအောက်ရောင်ခြည်သာမိုမီတာနှငျ့အတူရှိ၏။ တဦးတည်းရေပိုက်ဟာအအေး၏ကျန်ကဲ့သို့တူညီသောအပူချိန်သည်ဆိုပါကအခြားရေပိုက်အအေးနေစဉ်, ထို့နောက်အပူပေးစက် core ကိုအတွက်ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်ဟုလည်းမရှိ။ ယာဉ်ဟာအပူပေးရေပိုက်ထဲကတစ်ခုအတွက်အဆို့ရှင်ကိုအသုံးပြုသည်ဆိုပါက၎င်း၏စစ်ဆင်ရေးစစျဆေးဖို့လည်းအရေးကြီးပါတယ်။ ယင်းအဆို့ရှင်ဖမ်းဖြစ်ပါသည်, နှင့်အပူပေးစက် core ကိုတဆင့်စီးဆင်းရာမှအအေးကာကွယ်ပေးနိုင်ပါလျှင်, ထိုဖြစ်ကောင်းသင့်ရဲ့ပြဿနာရဲ့အရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါတယ်။
သငျသညျပူအင်တိဖရိစ်ဓါတ်သင့်ရဲ့အပူပေးစက် core ကိုတဆင့်စီးဆင်းကြောင်းဆုံးဖြတ်ရန်နိုင်ကြသည်လျှင်, သင်အပူပေးစက် box ထဲမှာအပျက်အစီးများနှင့်အတူဆက်ဆံစေခြင်းငှါ - ပုံမှန်အားဖြင့်ထင်းရှူးတစ်ခါသုံးဆေးထိုးအပ်များနှင့်အခြား detritus ၏ပုံစံ - သို့မဟုတ်ရွေ့လျားမရသောရောစပ်တံခါးကို။
သငျသညျပူကနေအအေးဖို့အပူထိန်းကိရိယာအကူးအပြောင်းနှင့်သင်သည်သင်၏မော်တော်ယာဉ်ပေါ် မူတည်. အဆိုပါရောစပ်တံခါး, ချိတ်ဆက်, ဝါယာကြိုး, ဒါမှမဟုတ်အပူထိန်းကိရိယာ switch ကိုအတူပြဿနာတစ်ခုညွှန်ပြစေခြင်းငှါ, ရွေ့လျားအဆိုပါရောစပ်တံခါးကိုမကြားနိုင်ပါ။ အကယ်.
သင့်ရဲ့ကားအပူပေးစက်မှာအားလုံးမှုတ်မဟုတ်ခဲ့လျှင်
အအေးလေကြောင်းမှုတ်ထက်အခြားကားကိုအပူပေးစက်ချွတ်ယွင်း, မှာအားလုံးမှုတ်မကြောင်းအခြားအဓိကနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤသည်ပုံမှန်အားဖြင့်မကောင်းတဲ့မှုတ်တံမော်တာကြောင့်ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကိုလက်တဆုပ်စာကြောင့်ဖြစ်ပွားနိုင်ပါသည်။
component တစ်ခုပျက်ကွက်ခဲ့သောဆုံးဖြတ်ရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖို့ဖြစ်ပါတယ် အချို့သောအခြေခံ diagnostic tool များဖမ်းပြီး , အမှုတ်တံမော်တာရယူနှင့်ပါဝါကိုလက်ခံရရှိသို့မဟုတ်မပါခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ အဆိုပါမှုတ်တံ resistor လည်းမကောင်းတဲ့ဖြစ်, သို့မဟုတ် relay ကို, သို့မဟုတ် switch ကိုသူ့ဟာသူလိမ့်မည်။ အဆိုပါတိကျတဲ့ရောဂါရှာဖွေလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်သင်၏အထူးသဖြင့်မော်တော်ယာဉ်ပေါ် မူတည်. ကွဲပြားပါလိမ့်မယ်။
သင်သည်သင်၏မှုတ်တံမော်တာပါဝါကိုလက်ခံရရှိကြောင်းဆုံးဖြတ်ရန်နိုင်ကြသည်လျှင်ဖြစ်နိုင်ထွက်ကိုမီးရှို့သည်။ သို့သျောလညျးကိုသင်မှုတ်တံဖယ်ရှားခြင်းနှင့်ရှဉ့်လှောင်အိမ်ယင်းမော်တာလည်ပတ်နိုင်ခြင်းကြောင်းအပျက်အစီး၏ဒါကြောင့်အပြည့်အဝထုပ်ပိုးကြောင်းကိုရှာဖွေစေခြင်းငှါအဘယ်အရပ်ရှားပါးရောဂါဖြစ်ပွားမှုရှိပါတယ်။ သည်အခြားကိစ္စများတွင်, သင်ကကျိုးဝါယာကြိုး, သံချေးဆက်သွယ်မှု, ဒါမှမဟုတ်ပြတ်တောက်ဖြစ်လာတော်မူကြောင်းကိုပင် pigtail ရှာတွေ့လိမ့်မည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်, မှုတ်တံပါဝါကိုလက်ခံရရှိခြင်းမရှိပါ, လျှင်, သင်သင်မှုတ်တံဖျူးစစ်ဆေးနေခြင်းဖြင့်စတင်ပါဖို့လိုပေမည်ဖြစ်သော်လည်းထပ်ဆင့်လွှင်နှင့်အကူးအပြောင်း, အ resistor စမ်းသပ်အသုံးပြုပုံပြန်အရင်းအမြစ်မှပြဿနာကိုခြေရာကောက်ရန်ရပါလိမ့်မယ်။ တစ်ဦးကဖောက်ခွဲဖျက်ဆီးဖျူးမကြာခဏတစ်ဦးကွဲပြားခြားနားနောက်ခံပြဿနာဆိုတာကိုပြသ, ဒါကြောင့်သင်သင့်တယ် မှုတ်ကနေကာကွယ်တားဆီးဖို့ပိုကြီးတဲ့ဖျူးနှင့်အတူတဦးတည်းကိုအစားထိုးဘယ်တော့မှ ။ သငျသညျတူညီသော amperage ဖျူးနှင့်အတူနတေုနျးရုတျတရကျမှုတ်တံဖျူးအစားထိုးရန်ကြောင့်နောက်တဖန်အထွက်မသွားဘူးဆိုရင်သို့သော်သည်, ဖျူးရိုးရိုးကြောင့်အသက်အရွယ်ရန်ပျက်ကွက်ခဲ့ကြပေမည်။