အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်များ

စင်ပြိုင်ကားရပ်ရန်ပိုလွယ်ဖူး

အဲဒီမှာအလိုအလျောက်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များနံပါတ်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, သူတို့အလားတူအလုပ်များကိုလက်တဆုပ်စာဖျော်ဖြေဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ တချို့ကအလိုအလျောက်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များကိုလက်အခမဲ့အပြိုင်ယာဉ်ရပ်နား ပူဇော်. , အခြားသူများကိုရိုးရှင်းစွာအခြို့သောအထောကျအကူအကူအညီပေးသညျ။ ယခင်စစ်မှန်သောအော်တိုအပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားမှုစနစ်နေစဉ်အဆုံးစွန်သောပုံမှန်အား "ယာဉ်ရပ်နားအထောက်အကူပြု" "အပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားအကူအညီများ" အဖြစ်ရည်ညွှန်းသို့မဟုတ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအလားတူအသုံးအနှုန်း "automated ကားပါကင်" ပုံမှန်အားဖြင့်လူ့ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမပါဘဲယာဉ်များသိမ်းထားဖို့စက်ရုပ်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုအသုံးပြုအဆောက်အဦများကိုရည်ညွှန်းသည်။

အလိုအလျောက်ပါကင်များ၏သမိုင်း

အလိုအလျောက်အပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားခန့်သာဆယ်စုနှစ်တစ်ခုများအတွက်ရရှိနိုင်ခဲ့ပေမယ့်စိတ်ကူးထက်သိသိသာသာအဟောင်းတွေဖြစ်တယ်။ ပထမဦးဆုံးအပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များတစ်ခုမှာအစောပိုင်း 1930 ခုနှစ်တွင်ဖွံ့ဖြိုးပြီးနှင့်ခေတ်သစ်ဖြေရှင်းချက်ထက်အလွန်ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းအတွက် operated ခဲ့သည်။ ဤသည်အစောပိုင်းနည်းပညာစွမ်းအင်သုံးပေါက်ပူးတွဲခဲ့လေးခုလယ်ထွန်စက်ယူနစ်ပါဝင်ပတ်သက်။ ဂျက်လျှော့ချခဲ့သည်သောအခါ, မော်တော်ယာဉ်သည်၎င်း၏ဘီးကိုချွတ်ရုပ်သိမ်းနိုငျသညျ။ ကလယ်ထွန်စက်ယူနစ်ကထောက်ခံခဲ့သည်တပြိုင်နက်, ဂီယာကနေအာဏာကိုယူ-ပိတ်လယ်ထွန်စက်ယူနစ်အရပျသို့ယာဉ်လျှောခွင့်ပြုလိမ့်မယ်။

အဲဒီစိတ်ကူးကယ့်ကိုချွတ်ဘယ်တော့မှပေမယ့်ပိုမိုလွယ်ကူအပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားအောင်၏စိတ်ကူး 1990 ကာလအတွင်းစင်ပေါ်ပြန်တင်လိုက်ခြင်း။ အဲဒီအခြိနျအသုံးပြုပုံစက်ရုပ်အလိုအလျောက်စနစ်များကြောင့်ကွန်ပျူတာအပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားတူသောအတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့လုပ်ငန်းတာဝန်များကိုအတွက်လေးလံသောရုတ်သိမ်းလုပ်ပေးရှိသည်ဖို့ဖြစ်နိုင်ခဲ့ရှိရာအမှတ်ချီတက်ခဲ့သည်။ 1990 ပြည့်နှစ်အသုံးပြုပုံပထမဦးဆုံးကွန်ပျူတာ-controlled အပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များကိုအောင်မြင်စွာစမ်းသပ်ပြီးခဲ့သညျ။

တိုယိုတာက၎င်း၏ 2003 Prius အတွက်နည်းပညာပေါင်းစပ်ဖို့ပထမဦးဆုံး OEM ခဲ့ပေမယ့်လုပ်မော်ဒယ်နံပါတ်ယခုကွန်ပျူတာ-ကူညီသို့မဟုတ်ထိန်းချုပ်ထားအပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားမှုစနစ်အချို့ကိုအမျိုးအစားကိုဆက်ကပ်။

ဘယ်လိုအလိုအလျောက်စင်ပြိုင်ကားရပ်ရန်အလုပ်လုပ်ပါသလား

အလိုအလျောက်အပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များအမျိုးမျိုးအသုံးပြုနိုင်သည် အာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခုရပ်ထားမော်တော်ယာဉ်များအကြား space ၏အနီးစပ်ဆုံးအရွယ်အစားကိုဆုံးဖြတ်ရန်, ပြီးတော့ built-in ကွန်ပျူတာလုံခြုံစွာကားပါကင်အစက်အပြောက်သို့သွားလာရန်လိုအပ်သောစတီယာရင်ထောင့်နှင့်အလျင်တွက်ချက်။ အပြည့်အဝအလိုအလျောက်စနစ်များအတွက်, ကွန်ပျူတာပြီးတော့ထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ် များကို drive-by-wire ကိုစနစ်များကို ယာဉ်မောင်းကနေအနည်းငယ်သို့မဟုတ်လုံးဝမ input ကိုအတူ။ သို့သော်ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်မှုယူရှိစေခြင်းငှါအဘယ်အရပ်အနည်းငယ်ဖြစ်ပွားမှုရှိပါတယ်။

အစောပိုင်းအော်တိုအပြိုင်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များကိုတင်းကျပ်စွာရပ်ကွက်တွင်အလုပ်လုပ်ကိုင်အခက်အခဲရှိခဲ့ပါတယ်။ လိမ္မာယာဉ်မောင်းတချို့အစောပိုင်းစနစ်များကိုသက်ဝင်တစ်ဦးပွဲချင်းပြီးသို့လုံခြုံစိတ်ချစွာသွားလာနိုင်မည်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်းထိုအခြေအနေများ, ဘေးကင်းလုံခြုံရေးသတိပေးချက်များကိုဖြစ်ပေါ်လိမ့်မယ်။ အစောပိုင်းစနစ်များလည်းထိုကဲ့သို့သောလမ်းသွားလမ်းလာများနှင့်တိရစ္ဆာန်များအဖြစ် nonmetallic အရာဝတ္ထု၏ရှေ့မှောက်တွင်အသိအမှတ်ပြုအခက်အခဲရှိခဲ့ပါတယ်။

အလိုအလျောက်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များနည်းပညာကိုပထမဆုံးပေါ်ထွန်းသောကတည်းကတိုးတက်ကြပါပြီ, သူတို့အချို့လမ်းသွားစင်းနှင့် nonmetallic အရာဝတ္ထု၏ရှေ့မှောက်တွင်အသိအမှတ်ပြုနိုင်စွမ်းရှိပါတယ်။ တချို့ကအလိုအလျောက်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များလည်းအပြိုင်ကားပါကင်အပြင်ရိုးရာယာဉ်ရပ်နားနေရာများသို့ကျောထောက်နောက်ခံနိုင်စွမ်းရှိပါတယ်။ အာရုံခံကိရိယာပေါင်းစပ်ကွန်ပျူတာနှစ်ခုကတခြားမော်တော်ယာဉ်အစီးကြား၌ perpendicularly ရပ်ပေးဖို့သင့်လျော်စတီယာရင်ထောင့်နှင့်အလျင်ကိုတွက်ချက်ဖို့ခွင့်ပြုအဖြစ်သူများသည်စနစ်များ, တူညီတဲ့နည်းပညာကိုအသုံးပြုပါ။

အလိုအလျောက်ပါကင်၏ရရှိနိုင်

ပထမဦးဆုံးအလိုအလျှောက်ယာဉ်ရပ်နားမှုစနစ် 2003 ခုနှစ်တိုယိုတာ Prius အတွက်ကမ်းလှမ်းခံခဲ့ရတယ်, ဒါပေမယ့်သူက 2006 Lexus ၏နိဒါန်းအထိအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌ပေါ်လာခဲ့ပါဘူး။ ထိုအချိန်မှစ. တိုယိုတာကိုလည်းအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့်ဥရောပတွင်ရောင်းချ Prius မော်ဒယ်များကဆက်ပြောသည်သိရသည်။ Ford ကားနှင့် BMW လည်းသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အလိုအလျောက်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များကိုမိတ်ဆက်ပြီ, Ford ရဲ့ Active ကိုပန်းခြံ Assist က၎င်း၏ယခုလက်ရှိတွင်လင်ကွန်းတံဆိပ်မှတဆင့်လည်းရရှိနိုင်ပါသည်။

အပြည့်အဝအလိုအလျှောက်ယာဉ်ရပ်နားအပြင်, အချို့မော်တော်ကားဒရိုင်ဘာတင်းကျပ်စွာအစက်အပြောက်သို့သွားလာကူညီရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲလျက်ရှိသောနည်းပညာများကိုမိတ်ဆက်ပါပြီ။ မာစီဒီး Parktronic စနစ်သည်ယာဉ်အနီးအနားရှိနေရာများအတွက် fit ပါလိမ့်မယ်ရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန် sonar အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုကိုဥပမာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအလိုအလျောက်စနစ်များကဲ့သို့စတီယာရင်နဲ့အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုထိန်းချုပ် ယူ. မသွားနိုင်သော်လည်း, ကအထောက်အကူဖြစ်စေညွှန်ကြားချက်နှင့်အတူကားမောင်းသူပေးနိုင်ပါသည်။