အဆိုပါနည်းပညာတက္ကသိုလ်လမ်းဆုံနှင့်အာရုံယာဉ်မောင်းမှာ

အာရုံမောင်းနှင်မှုသာရုံကယ့်ကိုနောက်ဆုံးအဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်အတွင်းအများပြည်သူဝိညာဏ်အတွက်ကိုင်ဖို့စတင်ခဲ့ကြပေမည်, သို့သော်ပြဿနာသူ့ဟာသူမော်တော်ကားများ၏တစ်ခုလုံးကိုသမိုင်းအဘို့အလှည့်ပတ်ခဲ့သည်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ရင်ဆိုင်ရအကြီးမားဆုံးအာရုံပြံ့လှငျ့အချို့သည်ဆဲလ်ဖုန်းများကဲ့သို့နည်းပညာများနှင့်ညံ့ဖျင်း-ဒီဇိုင်းဖျော်ဖြေရေးနှင့် Telematics interfaces ၏ပုံစံအတွက်လာကြ၏။ တကယ်တော့အချို့မိဘများသူတို့ကပြဿနာများကိုဤအမျိုးအစားများအကြောင်းကိုဒီတော့စိုးရိမ်ကြတယ် အာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှုလျှော့ချရန်၎င်းတို့၏ဆယ်ကျော်သက် '' ဖုန်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင် apps များ install လုပ် ။

သမိုင်းကြောင်းအရ, မော်တော်ကားရေဒီယိုကပထမဦးစွာအရာဖွစျလာတဲ့အခါလူတွေအားလုံးပြန်ဖွင့်အလုပ်လုပ်ခဲ့တယ်နှင့်အခြားအာရုံပြံ့လှငျ့-နှစ်ဦးစလုံးအတွင်းအပြင်နှင့်သင့်မော်တော်ယာဉ်-don't အပြင်ဘက်အားလုံးမှာနည်းပညာနှင့်အတူလုပ်ဖို့ဘာမှရှိသည်။ နည်းပညာပါဝင်ပတ်သက်ပင်သောအခါ, ဒါကြောင့်အမြဲတမ်းညီမျှခြင်းအတွက်လူဆိုးမဟုတ်ပါဘူး။ တကယ်တော့၏လယ်ပြင်တွင်မည်သည့်မကြာသေးမီဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှု အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များကို တကယ်အာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှုကိုလျှော့ချကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ အခြေအနေကလွန်စွာရှုပ်ထွေးပြီးဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့ပညာရေးနှင့်လက်ျာနည်းပညာများပေါင်းစပ်အတူကနည်းပညာနှင့်အာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှု၏လမ်းဆုံရှင်သန်ရန်ဖြစ်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။

အာရုံယာဉ်မောင်းကဘာလဲ?

ယာဉ်မောင်းသင်လှိမ့သံမဏိတစ်တန်သို့မဟုတ်ထိုထက်ပို၏ command ကိုအတွက်မကြာခဏသင်လမ်းပေါ်မှာဆိုရင်အခါတိုင်းနေမေ့လျော့ဖို့လွယ်ကူကြောင်းထိုကဲ့သို့သောသာမန်လုပ်ငန်းတာဝန်ဖြစ်လာသည်။ ကျွန်တော်မျိုး၏သွားတက်အဆုံးသတ်ကြောင်း, ထိန်းချုပ်မှုကားတစ်စီးတစ်ခုထဲကယာဉ်မောင်းများနှင့်မဆိုအပြစ်မဲ့ဘေးမှရပ်ကြည့်နေသူတွေ-မောင်းနှင်မှုနှစ်ဦးစလုံးတစ်ဦးကြီးမားတဲ့တာဝန်ဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ကျွန်တော်တို့ကိုများစွာသောဒါအကြိမ်ပေါင်းများစွာနှင်ထုတ်ဖို့-do, ဒါကြောင့်မကြာခဏမောင်းထုတ်နိုင်ပါတယ်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုပမာဏကိုထည့်သွင်းစဉ်းစား autopilot ပေါ်မှာ။ ဒါဟာလုံခြုံမောင်းနှင်မှုကယ့်ကိုအာရုံစူးစိုက်မှုတွေအများကြီးယူမမေ့လျော့ဖို့လွန်စွာလွယ်ကူခြင်း, အာရုံပြံ့လှငျ့ဖနျတီးနိုငျသောငါတို့ကားများနှင့်ပြင်ပမှာနှစ်ဦးစလုံးဤမျှလောက်များစွာသောအမှုအရာရှိပါသည်။

အနှစ်သာရများတွင်အာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှုလက်မှာတာဝန်မှမြှုပ်နှံသင့်ရဲ့အာရုံ၏တရာရာခိုင်နှုန်းခန့်မပါဘဲတစ်ဦးမော်တော်ယာဉ် operating ပြည်နယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒီအစားရိုးရှင်းစွာမောင်းနှင်လျက်, လမ်းမှသတိထားရမှာတစ်ခုအာရုံပြံ့လှငျ့ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံးမောင်းများပါဝင်သည်အရာနှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုထက်ပိုသောလှုပ်ရှားမှုများအတွက်စေ့စပ်နှင့်ထိုကဲ့သို့သော, ရေဒီယို operating ခရီးသည်တင်စကားပြော, သားသမီးဆုံးမပဲ့, ဒါမှမဟုတ်သူတို့ pass အဖြစ်ပင် rubbernecking အဖြစ်အာရုံထက် မတော်တဆမှုတစ်ခု။ ပါဝင်ပတ်သက်လူတိုင်းအတွက်တစ်ဦးထက်ပိုသောအန္တရာယ်ရှိအခွအေနေတွင်ဤအာရုံပြံ့လှငျ့ကားမောင်းသူရဲ့အာရုံစူးစိုက်မှုကိုအနည်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတောင်းဆိုကတည်းကထိုလူအပေါင်းတို့သည်ရလဒ်။

အဘယ်ကြောင့်တစ်ဦးပြဿနာမောင်းနှင်အာရုံပါသလား

အာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှု၏ကွဲပြားခြားနားသောအမျိုးအစားများကိုစွန့်စားမှု၏မတူညီသောအဆင့်ဆင့်နှင့်ဆက်စပ်နေကြသည်, ဒါပေမယ့်အာရုံမဆိုအဆင့်အထိအန္တရာယ်ရှိနိုင်ပါသည်။ တချို့ကသတင်းရင်းမြစ်အာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှုသို့မဟုတ်ဘာမှတွေထဲကတဦးတည်းပုံစံအပေါင်းတို့နှင့်တကွ, ဆိုးဝါးပျက်ကျလောက် 16 ရာခိုင်နှုန်းတစ်ဦးပံ့ပိုးအချက်အဖြစ်မောင်းနှင်အာရုံပါဝင်သမျှသောယာဉ်မတော်တဆမှုများနှင့် ပတ်သက်. One-လေးပုံတစ်ပုံ၏အပြစ်တင်အိပ်လေ၏။ အရာ AAA ဖောင်ဒေးရှင်းမှအညီတစ်ဦးဆယ်ကျော်သက်ကားမောင်းသူပါဝင်သမျှသောယာဉ်မတော်တဆမှု၏ထက်ဝက်ကျော်ကောင်းစွာသို့အာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှု factoring အတူလူဦးရေရဲ့အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများအဘို့အပင်ပိုမိုဆိုးရွားဖြစ်ကြသည်။

အာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှုအမြဲပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်ပေမယ့်, တဦးတည်းအဆငျ့သို့မဟုတ်အခြားမှာ drivers တွေကိုသမိုင်းအတွက်အခြားမည်သည့်အချိန်ကထက်ယနေ့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့ပိုအာရုံပြံ့လှငျ့ရှိသည်။ , ရိတ်အစာစားခြင်းမိတ်ကပ်လျှောက်ထား, ဒါမှမဟုတ်ပင်ခရီးသည်မှပြောနေတာနဲ့တူအာရုံပြံ့လှငျ့, အစဉ်အမြဲတည်ရှိပေမယ့်တူသောဖျော်ဖြေရေး options များရှိသည်ဟု In-ကားတစ်စီး DVD ကိုကစားသမား , ဆဲလ်ဖုန်းများကဲ့သို့ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာနှင့် finicky ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များကို အနည်းငယ်တိုတောင်းသောဆယ်စုနှစ်လွန်ခဲ့မတည်ရှိခဲ့ပါဘူး , ဤအာရုံပြံ့လှငျ့၏စည်းကမ်းချက်များ၌အဆိုးဆုံးပြစ်မှုကျူးလွန်သူအချို့ကိုဖြစ်ကြသည်။ ဥပမာ, ဖုန်းပေါ်မှာပြောနေတာနှင့်ခရီးသည်စကားပြောနေစဉ်ကားထဲတွင်ခရီးသည်တင်ရှိခြင်းအချို့ဒီဂရီမှအာရုံပြံ့လှငျ့ကားမောင်း၏အန္တရာယ်ရှိတဲ့သက်ရောက်မှုများအားလျော့ပါးသက်သာစေသည့်အလားအလာအန္တရာယ်များထွက်ရှာနေမျက်စိအခြားအစု, ကိုဆိုလိုသည်, နှစ်ဦးစလုံးအာရုံပြံ့လှငျ့ဖြစ်ကြသည်။

ဘယ်လိုနည်းပညာအကူအညီအာရုံယာဉ်မောင်း Decrease နိုင်သလား?

ဒါကြောင့်လမ်းကိုအာရုံပျက်မှကြွလာသောအခါနည်းပညာများသောအားဖြင့်ပြဿနာဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့မော်တော်ကားနှင့်အခြားဆန်းသစ်တီထွင်သူများ၏နံပါတ်ကိုလည်းအာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှု၏ဆိုးကျိုးများလျော့ပါးစေရန်နည်းပညာအဘို့နည်းလမ်းတွေဖန်တီးရန်ကြိုးစားလျက်ရှိသည်။ ဥပမာ, handsfree ခေါ်ဆိုမှုများအတွက်ဖုန်းကိုချိတ်တွဲ မကြာခဏဟောင်းခေတ်လမ်း-ပေမယ့်ဆဲလ်ဖုန်းအပေါ်ပြောနေတာဖုန်းခေါ်ဆိုမှုအားမရထက်ပိုမိုလုံခြုံအဖြစ်ကိုးကားနေသည်သို့သော်သင်ကမဆဲအာရုံဖြစ်ပါတယ်။

အခွားသောနည်းပညာများကိုတစ်ခု inattentive ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးမတော်တဆထိခိုက်မှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်မတိုင်မီအတွက်ကန်ဖို့ဒီဇိုင်းပါပြီ။ ဤအမှုစနစ်များများစွာ၏ပုံစံအတွက်လမ်းမပေါ်တွင်ပြီးသားဖြစ်ကြသည် သပ္ပါယ်ရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု , အော်တိုဘရိတ် , လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ်များ နှင့်အခြားအလားတူနည်းပညာများ။ ဤအမှုစနစ်များအားလုံးထူးခြားတဲ့လုပ်ဆောင်ချက်များကိုလုပ်ဆောင်မှကွဲပြားခြားနားသောနည်းစနစ်ကိုသုံးပါသော်လည်း, အခြေခံအယူအဆကိုသူတို့တစ်တွေမော်တော်ယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှုကိုစောင့်ကြည့်ပြီးအန္တရာယ်ရှိတဲ့အခွအေနေတွေ့ရှိလျှင်ကိုသက်ဝင်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ တစ်လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ်ကတစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်သည်၎င်း၏လမ်းသွားထဲက veer အကြောင်းကြောင်းစုံစမ်းသိရှိလာပါတယ်လျှင်ဥပမာ,, ကနှိုးဆော်သံအသံသို့မဟုတ်ပင်မှန်ကန်သောစတီယာရင်အရေးယူ, သပ္ပါယ်ရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု tailgating တစ်ဦးထံမှ inattentive ကားမောင်းသူတားဆီးနိုင်ပါတယ်နေစဉ်နဲ့ automatic ဘရိတ်စေခြင်းငှါ may တစ်ဦးနောက်ဘက်အဆုံးတိုက်မှုတားဆီး။

Automotive အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး Technologies က Go ကိုဝေးလွန်းနိုင်သလား?

တချို့ကဘေးကင်းလုံခြုံရေးနည်းပညာများတာတော့သေချာတယ်တူသောအသက်ကယ်, နေကြပါတယ် ထိုင်ခုံခါးပတ် ကဲ့သို့၎င်း, အခြားသူများအား, လေအိတ် အနည်းငယ်အရေးကြီးသောအတွက်အသိပေးချက်နှင့်အတူလုံးဝအရေးပါလှပေသည်။ ယခင်အပိုင်းတှငျဖျောပွထားသူများကဲ့သို့အခြားနည်းပညာများ, များစွာသောယာဉ်မောင်းကနေရောထွေးခံစားခကျြနဲ့တွေ့ဆုံခဲ့ပြီ။ ဥပမာအားဖြင့်, တကဘေးကင်းလုံခြုံ, အသိစိတ်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသပ္ပါယ်ရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အမဟုတ်ဘဲပြန်ထိုင်လျက်နှင့်စီးနင်းခံစားခြင်းထက် "ထိန်းချုပ်မှုယူ" ရန်ကြိုးစားနေသောလမ်းအမျက်သိုနေကြလိမ့်မယ်ဘယ်လိုကြည့်ဖို့လွယ်ကူပါတယ်။ လူတိုင်းမိမိတို့ကိုယ်ပိုင်လမ်းတွင်ဤနည်းပညာများမှဓာတ်ပြုပြီးနှင့်တစ်ဦးချင်းစီစနစ်၏ထိရောက်မှုနေဆဲကိုလေ့လာ-နှင့်လျက်ရှိသည်တိုးတက်လာနေဆဲလုပ်-ကြောင့်လျက်ရှိသည်မှန်သည်သူကိုတလမ်းတည်းဖြင့်သို့မဟုတ်အခြားဆိုရရန်ခဲယဉ်းမယ့်နေစဉ်။ ဒါပေမဲ့တချို့ဒါခေါ်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနည်းပညာများတကယ်ဝေးလွန်းသွားရနိုင်မလဲ?

အာရုံပြံ့လှငျ့မောင်းနှင်မှုနှင့်လမ်းအမျက်ဒေါသနဲ့တူအပြုအမူတွေ၏တိုက်ရိုက်ရလဒ်အဖြစ်ပေါ်ပေါက်နိုင်သည်ကိုမတော်တဆမှုကာကွယ်ပေးနိုင်၏အကျိုးစီးပွားအတွက်, သင့်ကားကိုတနေ့သတိသင့်ရဲ့စိတ်ခံစားမှုပြည်နယ်သို့မဟုတ်အဆင့်ကို "ကိုဖတ်ပြီး" ကိုနိုင်ပေမည်။ တစ်ခုမှာထိုကဲ့သို့သောဥပမာလိမ့်မယ်တဲ့စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ် ထိနမိဒ္ဓ၏ပြည်နယ်ကိုညွှန်းသည်သင်၏ခေါင်းကိုညိတ်ရန်အဘို့အကြည့် သင်သာသင့်ကားထဲမှထွက်လာပြီ, ကိုကျော်ဆွဲအားဖြင့်ပိတ်ပစ်နိုင်လိမ့်မယ်လို့နှိုးဆော်သံကိုချွတ် set လိမ့်မယ်အရာ, အများအတွက်တဝိုက်လမ်းလျှောက် နိုးထဖို့မိနစ်အနည်းငယ်။ နောက်ထပ်ဥပမာအမှန်တကယ်သင့်ရဲ့စိတ်ခံစားမှုပြည်နယ်ဆုံးဖြတ်ရန် microexpressions ကိုဖတ်မယ်လို့တဲ့စနစ်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ စနစ်၏ဒီ type ထို့နောက်လမ်းဒေါသတစ်ခုဥပမာအားဖြင့်ကာကွယ်တားဆီးဖို့မှန်ကန်သောလုပ်ရပ်များယူပြီးနိုင်စွမ်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

သူတို့ကတခြားအပေါ်ချမှတ်ထားပါတယ် drivers တွေကို-ဒါပေမဲ့သူတို့မှာလည်းကျနော်တို့ဘီးနောက်ကွယ်မှလျှောသည့်အခါဖွင့်ပေးစေခြင်းငှါဆန္ဒရှိနေကြသည်ဘယ်လောက်ထိန်းချုပ်၏မေးခွန်းကိုတောင်းပန်တဲ့အခါမှာစနစ်များသည်ဤအမြိုးအစားသီအိုရီ-အထူးသဖြင့်၌ကောင်းသောအသံလိမ့်မည်။ သငျသညျအစဉျအမွဲလမ်းဒေါသ၏သားကောင်ဖြစ်ခဲ့ဘူးပါတယ်လျှင်သင်ကအခြားယာဉ်မောင်းများ, tailgating သငျသညျဖြတ်, ဒါမှမဟုတ်ဘရိတ်ကိုသင်စစ်ဆေးနေမှသူတို့ကိုတားဆီးဖို့ဒီဇိုင်းစနစ်များအားဖြင့်အိပ်စက်နေကြသည်ဟုသိမှတ်အတွက်ကယ်ဆယ်ရေးတစ်အချို့သောအသိခံစားရပေလိမ့်မည်။ ဤအနည်းပညာများစံဖြစ်လာသည်အထိနှင့်မဟုတ်လျှင်ဒါပေမဲ့အဲဒါကိုတစ်ဦးတရားဝင်မလုံခြုံဒရိုင်ဘာ, ဒါမှမဟုတ်လမ်းဒေါသ၏ကိုက်ညီတဲ့မှကျရောက်နေတဲ့တဦးတည်းသောကွောငျ့ဖွစျသညျဘယ်လိုဖွယ်ရှိသည်, မိမိစိတ်ခံစားမှုပြည်နယ်ဖတ်နေနှင့် Pass နှင့်မှာဖြတ်နိုင်စွမ်းရဲ့ကားအသစ်ထွက်ရှာအံ့သောငှါကြမည်နည်း