13 အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းကူညီစောင့်ရှောက်ရေးစနစ်များ

by ဂျယ်ရမီ Laukkonen

အန္တရာယ် Decrease မှတိုးမြှင့်အခွအေနေပွား

မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးနည်းပညာ (ADAS) ဝန်းကျင်သည်သင်၏ခေါင်းကိုခြုံဖို့တော်တော်လေးလွယ်ကူသည်, ဒါပေမယ့်အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များကိုနှိမ့်ချ pin ဖို့အနည်းငယ်ခက်ခဲရှိပါတယ်။ ဤအချက်မှာ Anti-သော့ခတ်ဘရိတ်ကိုတကယ်လိုအပ်သောရှိမရှိကျော်ဆွေးနွေးငြင်းခုံတော်တော်များများလည်းမရှိခဲ့ချေ, သို့သော် ADAS အဖြစ်ခွဲခြားအရှိဆုံးနည်းပညာများနေဆဲဇိမ်ခံပစ္စည်းသို့မဟုတ်ပင်ထညျ့သိချင်စိတ်အဖြစ်ရှုမြင်နေကြသည်။

အဆိုပါကိစ္စကိုအဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များအတွက်ခြုံငုံတိုး engendering ၏ရည်မှန်းချက်နှင့်အတူခက်ခဲသို့မဟုတ်ထပ်တလဲလဲတာဝန်များကိုအလိုအလျောက်, မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောသတင်းအချက်အလက်များနှင့်အတူယာဉ်မောင်းများကိုစနစ်များနှင့်အင်္ဂါရပ်များဖြစ်ကြကြောင်း ကားတစ်စီးဘေးကင်းလုံခြုံမှု လမ်းမပေါ်တွင်လူတိုင်းအတွက်။ ဤအမှုစနစ်များဒါမတူညီဖြစ်တဲ့အတွက်ကြောင့်သူတို့ထဲကတချို့အမှန်တကယ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုဆက်စပ်ပုံကိုကြည့်ဖို့အမြဲလွယ်ကူသည်မဟုတ်။

တချို့ကအဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာလှည့်ပတ်ခဲ့ကြပါပြီ, သူတို့ပြီးသားတစ်ခုတိုးတက်လာသောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကသို့မဟုတ်ပိုကောင်းခြုံငုံလမ်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက်ရလဒ်မှတဖန်အချိန်နှင့်အချိန်သက်သေပြခဲ့ကြသည်။ ဂျီပီအက်စ်အညွှန်း, ဥပမာအားဖြင့်, ပထမဦးဆုံး 1990 ခုနှစ်မိတ်ဆက်ခံရကတည်းက OEM ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များအတွက်တိုးပွားလာဘုံဖြစ်လာသည်။ သငျသညျစက္ကူမြေပုံ၏နေ့ရက်ကာလအဘို့ drivers တွေကိုတောငျ့အများကြီးကိုရှာဖွေမည်မဟုတ်, ဒါပေမဲ့တခြားအဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းနည်းပညာများအနည်းငယ်ပို esoteric ပုံရသည်။

အတော်များများကအဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များထွန်းသစ်စမော်တော်ယာဉ်နည်းပညာ၏သွေးထွက်အစွန်းပေါ်မှာ right ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ထိုဂျူရီနေတုန်းပဲထွက်ထိုသူအချို့အပေါ်အမှန်တကယ်ဖြစ်ပါသည်။ ဤအမှုစနစ်များ၏အချို့တစ်ဝှမ်းကပ်ဖို့တည်းခိုပါဝါရှိသည်လိမ့်မယ်, သင်သင်၏နောက်ကားထဲတွင်သူတို့ကိုအနည်းဆုံးအနည်းငယ်ကြည့်ဖို့မျှော်လင့်ထားနိုင်ပါတယ်။ အခြားသူများက fizzle နှင့်ပျောက်ကွယ်သွားသို့မဟုတ်တူညီသောအခြေခံအယူအဆ၏ပိုကောင်းကလပ်စဖြင့်အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ADAS အီလက်ထရွန်းနစ်အပေါ်အားကိုးနှင့်မကြာခဏ firmware ကိုဒြပ်စင်များပါဝင်သည်ကတည်းကအဲဒီဖြတ်တောက်ခြင်း-အစွန်းစနစ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး IEC-61508 နှင့်တူသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဘေးကင်းလုံခြုံမှုစံချိန်စံညွှန်းများကအုပ်ချုပ်နေသည် က ISO-26262 ။

အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များကိုသင်ကားသစ်တို့အတွက်ဈေးကွက်ထဲမှာနေလာမယ့်အချိန်ထုတ်စစ်ဆေးချင်အံ့သောငှါတဆယ် options အမျိုးမျိုးနှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းမြှ, ဒါပေမယ့်ဒီနေရာမှာဖြစ်ကြ၏။

13 01

အလိုက် Cruise နဲ့ထိန်းချုပ်ရေး

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့် Radcliffe Dacanay ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

ဒါဟာအဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီနည်းပညာ drivers တွေကိုမဟုတ်ရင်အဆက်မပြတ်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်များအတွက်သူတို့ရဲ့အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကိုစောင့်ကြည့်ဖို့ရှိသည်ရှိရာအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်အထူးသဖြင့်အသုံးဝင်သည်။ အဆင့်မြင့်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူတစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်အလိုအလျှောက်နှေးကွေးပါလိမ့်မယ်ဒါမှမဟုတ်များ၏ရှေ့မှောက်၌ကားသို့မဟုတ်ထရပ်ကား၏လုပ်ရပ်များမှတုန့်ပြန်အရှိန်မြှင့်။ ဤအမှုစနစ်များအများစုမှာအလိုအလျောက်အချို့သောမြန်နှုန်းတံခါးခုံကိုအောက်တွင်ပိတ်, ဒါပေမယ့်အခြားသူတွေကိုတောင်ရပ်တန့်များတွင်အသုံးပြုခြင်းနှင့်ယာဉ်ကြောသို့သွားနိုင်ပါသည်။ နောက်ထပ် "

13 02

အလိုက်အလင်းထိန်းချုပ်ရေး

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့် Brett Levin ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

အလိုက်အလင်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကိုယာဉ်မောင်းသည်မှောင်မိုက်၌ပိုကောင်းနှင့်ထပ်မံကြည့်ရှုကူညီပေးဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ ဒါဟာအဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီနည်းပညာရှေ့မီးလှည့်ပတ်ရန်ခွင့်ပြုသည်နှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်ထောင့်ကတဆင့်နှင့်အခြားအခြေအနေများတွင်ထိုလမျးခရီးအလင်းမှလှည့်။ နောက်ထပ် "

13 03

အလိုအလျောက်ဘရိတ်

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့် Bryn Pinzgauer ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

အလိုအလျောက်ဘရိတ်ကားမောင်းသူအာရုံကိုတစ်ချုံး၏ဖြစ်ရပ်အတွက်မြန်နှုန်းမြင့်ဝင်တိုက်ခြင်း၏ပြင်းထန်မှုကိုလျှော့ချဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်မယ့် precrash နည်းပညာဖြစ်ပါတယ်။ အချို့အလိုအလျောက်ဘရိတ်စနစ်များကိုအမှန်တကယ်ဝင်တိုက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်နိုင်ပါတယ်နေစဉ်, သူတို့ပုံမှန်အားလျော့နည်းဆုံးရှုံးနစ်နာစေခြင်းနှင့်သေဆုံးမှုမရှိကြောင်းဖြစ်ပါတယ်ရှိရာအမှတ်ဖို့မော်တော်ယာဉ်နှေးဖို့ရည်ရွယ်ပါတယ်။ နောက်ထပ် "

13 04

အလိုအလျောက်ပါကင်

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့် thienzieyung ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

အလိုအလျောက်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များကိုတဦးတည်း OEM မှအခြားမှကွဲပြား, ဒါပေမယ့်သူတို့ထဲကအများစုဟာတစ်ဦးကားမောင်းသူအပြိုင်ပန်းခြံကိုကူညီဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ ဤအမှုစနစ်များအချို့မှာအမှန်တကယ်အလိုအလျောက်တစ်ခုလုံးကိုအလုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး, ယာဉ်မောင်းစတီယာရင်ဘီးနှင့်တဲ့အခါမှာရပ်တန့်ဖို့ကိုဖွင့်ဖို့လာသောအခါသိတယ်ဒါကြောင့်အခြားသူများကိုရိုးရှင်းစွာအကွံဉာဏျပေး။ နောက်ထပ် "

13 05

မျက်စိကန်းသောပြောက်ထောက်လှမ်းခြင်း

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့် bluematrix ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

မျက်စိကန်းသောအစက်အပြောက်ထောက်လှမ်းစနစ်များကိုမဆိုအခြားနည်းလမ်းများမှတဆင့်အားဖြင့်လာရန်ခက်ခဲသို့မဟုတ်မဖြစ်နိုင်တာဖြစ်လိမ့်မယ်လို့အရေးပါသောအသတင်းအချက်အလက်နှင့်အတူယာဉ်မောင်းများကိုအာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးကိုအသုံးပြုပါ။ သူတို့တစ်တွေမျက်စိကန်းသောအစက်အပြောက်အတွင်း object တစ်ခု၏ရှေ့မှောက်တွင်ခံစားရပါလျှင်ထိုအစနစ်တချို့ကနှိုးဆော်သံအသံမည်, နှင့်အခြားဦးခေါင်းယူနစ်သို့မဟုတ်အခြားမော်နီတာမှပုံရိပ်တစ်ခုလွှင့်ထုတ်နိုင်သောကင်မရာပါဝင်သည်။ နောက်ထပ် "

13 06

တိုက်မှုရှောင်ရှားစနစ်များ

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့်ဂျယ်ရမီ Noble ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

တိုက်မှုရှောင်ရှားခြင်းစနစ်များကိုတစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်အခြားအရာဝတ္ထုတွေနဲ့တိုက်မိ၏အန္တရာယ်ရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန်အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးကိုအသုံးပြုပါ။ ဤရွေ့ကားစနစ်များကိုပုံမှန်အားဖြင့်အခြားယာဉ်များ, လမ်းသွားလမ်းလာ, အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များနှင့်အမျိုးမျိုးသောလမျးခရီးအဆီးအတားများနီးကပ်ခံစားရနိုင်ပါတယ်။ ယာဉ်အခြားအရာဝတ္ထုတွေနဲ့တိုက်မိ၏အန္တရာယ်ဖြစ်တဲ့အခါ, တိုက်မှုရှောင်ရှားခြင်းစနစ်ကားမောင်းသူသတိပေးပါလိမ့်မယ်။ ဤအမှုစနစ်များအချို့သည်လည်းထိုကဲ့သို့သောဘရိတ် precharging ကဲ့သို့သောအခြားကြိုတင်ကာကွယ်လုပ်ရပ်များ, ယူပါသို့မဟုတ်ထိုင်ခုံခါးပတ်မှတင်းမာမှုလျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။ နောက်ထပ် "

13 07

ယာဉ်မောင်းငိုက်ထောက်လှမ်းခြင်း

ကားမောင်းသူထိနမိဒ္ဓ detection နဲ့တပ်လှန့်စနစ်များကိုသင်လမ်းမပေါ်တွင်နိုးစောင့်ရှောက်ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ မာတင် Novak / Moment / Getty

ကားမောင်းသူထိနမိဒ္ဓသို့မဟုတ်အသိအမြင်ထောက်လှမ်းစနစ်များကိုတစ်ဦးကားမောင်းသူရဲ့အာရုံစူးစိုက်မှုကိုလှည့်လည်မှစတင်လျှင်ဆုံးဖြတ်ရန်ကွဲပြားခြားနားသောနည်းလမ်းများ၏နံပါတ်သုံးပါ။ ထိုအစနစ်တချို့ကအိပ်ညွှန်ပြတဲ့တွေ့ခဲ့ရဘူးရွေ့လျားမှုအတွက်ညိတ်ဖို့ကားမောင်းသူရဲ့ဦးခေါင်းကိုရှာနှင့်အခြားသူများလမ်းသွားထောက်လှမ်းသတိပေးစနစ်များကိုအလားတူနည်းပညာကိုအသုံးပြုပါ။ နောက်ထပ် "

13 08

ဂျီပီအက်စ်အညွှန်း

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့်ရောဘတ် Couse-Baker ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

ဂျီပီအက်စ်အညွှန်းစနစ်များကိုထိရောက်စွာအခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့, နှေးကွေးနေသေးတယ်စက္ကူမြေပုံအစားထိုးလိုက်ပါ။ အဲဒီဖုန်းတွေကိုအမှန်တကယ်မျက်နှာပြင်ကိုကြည့်ဖို့ရှိခြင်းကနေကားမောင်းသူကယ်တင်ရာမကြာခဏအဖြစ်ကောင်းစွာအသံလမ်းညွန်ပေးနိုင်စွမ်းရှိပါတယ်။ တချို့ကဂျီပီအက်စ်အညွှန်းစနစ်များလည်း drivers တွေကိုယခင်ကသတင်းရေဒီယိုလိုင်းများကိုနားထောင်နေဖြင့်ရယူခဲ့ရသည်ဟူသောတိုက်ရိုက်ထုတ်လွှအသွားအလာဒေတာ, ပေး။ နောက်ထပ် "

13 09

ဟေးလ်ဆင်းသက်လာထိန်းချုပ်ရေး

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့်စတူဒီယို TDES ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

ဟေးလ်နွယ်ဖွားထိန်းချုပ်မှုကြောင့်ပိုမိုလွယ်ကူလိုစိတျမတ်စောက်ဆင်းဖို့စေသည်အနေနဲ့အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီနည်းပညာဖြစ်ပါတယ်။ ဤရွေ့ကားစနစ်များကိုပုံမှန်အားဖြင့်အလိုအလျောက်ကို ABS ခွင့်ပြုတူညီတဲ့အခြေခံယန္တရားမှတဆင့်အလုပ်လုပ်တယ်သောမော်တော်ယာဉ်, နှေးဖို့ဘရိတ်ကိုသက်ဝင်ခြင်းဖြင့်အလုပ်မဖြစ်ကိုလန်ဘိုနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြားနည်းပညာများကို။ တချို့ကတောင်ကုန်းနွယ်ဖွားထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကိုအမြန်နှုန်းဟာခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကနေတဆင့်ပြုပြင်မွမ်းမံခံရဖို့ခွင့်ပြု, သူတို့သည်ပုံမှန်အားဘရိတ်ဒါမှမဟုတ် accelerator ဖြစ်စေနှိပ်ပယ်ဖျက်နိုင်ပါတယ်။ နောက်ထပ် "

13 10

အသိဉာဏ်မြန်နှုန်းလိုက်လျောညီထွေ

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့်ယောဟနျသအက်စ် Quarterman ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

ဒါဟာအဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်ကတစ်ဦးမောင်းသူတစ်ဦးဥပဒေရေးရာမြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီရန်သတင်းအချက်အလက်အမျိုးမျိုးပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဤအမှုစနစ်များလက်ရှိမြန်နှုန်းစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့်ဒေသခံမြန်နှုန်းကန့်သတ်နှင့်အတူကနှိုင်းယှဉ်ကတည်းကသူတို့သာအချို့သောဒေသများရှိလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု။

13 11

ယာဉ်ကြောထွက်ခွာသတိပေးစနစ်များ

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့် eyeliam ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

ယာဉ်ကြောထွက်ခွာသတိပေးစနစ်များကိုတစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်မတော်တဆယင်း၏လမ်းသွားမချန်မထားဘူးဆိုတာသေချာစေရန်အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးကိုအသုံးပြုပါ။ စနစ်ယာဉ်မျောကြောင်းဆုံးဖြတ်သည်လျှင်ကားမောင်းသူအခြားကားတစ်စီးနှိပ်ခြင်းသို့မဟုတ်လမ်းပိတ်ထားပြေးရှောင်ရှားဖို့အချိန်အတွက်မှန်ကန်သောအရေးယူနိုင်အောင်ပြုလုပ်နှိုးဆော်သံအသံပါလိမ့်မယ်။ ယာဉ်ကြော-စောင့်ရှောက်ကူညီမှုစနစ်များကိုတစ်ဦးခြေလှမ်းထပ်မံသွားနှင့်အမှန်တကယ်မည်သည့်ယာဉ်မောင်းထည့်သွင်းစရာမလိုဘဲအသေးစားမှန်ကန်သောလုပ်ရပ်များယူပြီးနိုင်စွမ်းရှိပါတယ်။ နောက်ထပ် "

13 12

ညဥ့်မျှော်မှန်းချက်

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့် Taber အင်ဒရူး Bain ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

ညဥ့်ရူပါရုံကိုစနစ်များကိုယာဉ်မောင်းမဟုတ်ရင်ညဥ့်အချိန်၌ထွက်စေရန်ခက်ခဲသို့မဟုတ်မဖြစ်နိုင်တာဖြစ်လိမ့်မယ်လို့အမှုအရာကိုမြင်ခွင့်ပြုပါ။ တက်ကြွစွာနဲ့ passive ၏အမျိုးအစားသို့ပြိုပျက်နိုင်ပါတယ်အားလုံးပေးသော၏ကွဲပြားခြားနားသောအကောင်အထည်ဖော်မှု၏နံပါတ်ရှိပါသည်။ Active ကိုညဥ့်ရူပါရုံကိုစနစ်များကိုအနီအောက်ရောင်ခြည်အလင်းပရောဂျက်များနှင့် passive စနစ်များကားများ, တိရိစ္ဆာန်များနှင့်အခြားအရာဝတ္ထုကနေ emanates သောအပူစွမ်းအင်အပေါ်အားကိုး။ နောက်ထပ် "

13 13

တုရုမြို့ဖိအားစောင့်ကြည့်

Flickr ကို (Creative Commons 2.0) ကနေတဆင့်လော်ရာ၏ပုံရိပ်ကိုယဉ်ကျေး,

တုရုမြို့ဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကိုအသီးအသီးယာ၏ငွေဖောင်းပွမှုအဆင့်ကိုအကြောင်းသတင်းအချက်အလက်နှင့်အတူယာဉ်မောင်းသည်။ တာယာဖိအားထုတ်တွေ့ရှိရန်တစ်ခုတည်းသောအခြားလမ်း, ကားထဲမှထွက်ရတဲ့မြေပြင်ပေါ်တွင်ချရတဲ့နှင့်ရုပ်ပိုင်းအတစ် gauge နှင့်အတူတစ်ဦးချင်းစီယာစစ်ဆေးနေကပါဝင်ပတ်သက်ပြီးကတည်းက, ဒီအဆင်ပြေစေရန်အတွက်ကြီးမားတဲ့တိုးကိုယ်စားပြုတယ်။ နောက်ထပ် "